มีการตรวจสอบเป็นระยะใน Bursa Teleferik หรือไม่

ล่าสุด เสาเหล็กเสาหนึ่งที่ยึดเคเบิลคาร์Sarısu ซึ่งเปิดให้บริการในปี 2017 ได้หักและชนเข้ากับกระท่อมแห่งหนึ่ง จากการปะทะดังกล่าว พื้นห้องโดยสารจึงแตกออก และคนข้างในทั้ง 8 คนก็ตกลงมาจากที่สูงเมตร หลังจากเกิดอุบัติเหตุ AFAD ตำรวจ สาธารณสุข และทีมดับเพลิงก็ถูกส่งไปยังที่เกิดเหตุ หลังจากปฏิบัติการช่วยเหลือนาน 23 ชั่วโมง ทุกคนที่ติดอยู่ในอากาศก็ได้รับการช่วยเหลือแล้ว

ทำไมผู้ชายถึงล้มลง?

อันตัลยาหลังจากอุบัติเหตุรถกระเช้าในเมือง ประชาชนก็เริ่มมีความกังวลเกี่ยวกับการขึ้นกระเช้าไฟฟ้า ผู้คนนับล้านที่ติดตามวาระนี้เริ่มตรวจสอบว่าเหตุใดกระเช้าจึงล้มลงและเสาดังกล่าวล้มลงได้อย่างไร

ในรายงานผู้เชี่ยวชาญเบื้องต้นซึ่งจัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในการทำงาน วิศวกรไฟฟ้า เครื่องกล เกี่ยวกับอุบัติเหตุ เน้นย้ำว่ามีข้อบกพร่องในการตรวจสอบและบำรุงรักษา-ซ่อมแซม รายงานระบุว่าอุบัติเหตุเกิดจากการแตกหักของสลักเกลียวที่ผิดรูป และชี้ให้เห็นว่าองค์ประกอบยึดไม่ได้รับการตรวจสอบแม้ว่าจะรวมอยู่ในสัญญาการบำรุงรักษาแล้วก็ตาม

ออซเทน: ไม่มีเอกสารที่ทำการตรวจสอบตามระยะเวลาในอันตัลยา

Kaan Özten ผู้จัดการหอการค้าเครื่องกล (MMO) ของ Bursa แถลงต่อผู้สื่อข่าว Esmanur Gülbahar ทุกคนเกี่ยวกับอุบัติเหตุในเมืองอันตัลยา โดยระบุว่าไม่มีปัญหากับห้องโดยสารในอุบัติเหตุในเมืองอันตัลยา Özten กล่าวว่าเสาหักหลังจากเกิดปัญหาในการต่อสลักเกลียวบนเสา

“สถานการณ์ดังกล่าวเป็นไปไม่ได้ด้วยซ้ำใน BURSA CABLE CAR”

Kaan Özten ผู้จัดการหอการค้าเครื่องกล (MMO) ของ Bursa กล่าวถึงกระบวนการบำรุงรักษาและออกใบอนุญาตของ Bursa Teleferik ว่า "การตรวจสอบของเราดำเนินการทุกปี การออกใบอนุญาตจากหอวิศวกรเครื่องกลอยู่ระหว่างดำเนินการ ไม่มีเอกสารที่พิสูจน์ว่ามีการดำเนินการตรวจสอบเป็นระยะในอันตัลยา “สถานการณ์ดังกล่าวไม่เป็นปัญหาใน Bursa Teleferik” เขาพูดว่า.