'ทฤษฎีกำลังการผลิตส่วนเกิน' ของจีนจะได้ผลหรือไม่

แอนโธนี บลิงเกน รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ จะเริ่มการเยือนจีนครั้งที่สองในวันนี้ ตามรายงานในสื่อต่างประเทศ มีรายงานว่า Blinken จะยังคงกระตุ้นสิ่งที่เรียกว่า "ทฤษฎีกำลังการผลิตที่มากเกินไป" กับจีนต่อไป คราวนี้โดยรับช่วงต่อไมโครโฟนจากรัฐมนตรีกระทรวงการคลัง Janet Yellen

ภาคส่วนที่ได้เปรียบของจีนถูกมองว่าเป็น "ภาคส่วนที่มีกำลังการผลิตมากเกินไป" ในสายตาของสหรัฐอเมริกา และในขณะที่จีนได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันในภาคพลังงานใหม่ สื่อมวลชนของสหรัฐฯ ก็ได้กระตุ้นให้เกิดประเด็นนี้ขึ้นมา กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความสนใจอย่างเข้มข้นที่สื่อสหรัฐฯ จ่ายให้กับสิ่งที่เรียกว่า "ความสามารถในการผลิตล้นเกิน" ของจีน สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามในการติดตามความสำเร็จและนวัตกรรมของเศรษฐกิจจีน เบื้องหลังนี้คือความกังวลของสหรัฐฯ เกี่ยวกับการพัฒนากำลังผลิตใหม่และมีคุณสมบัติเหมาะสมของจีน

นอกจากนี้ ยุโรปยังถูกกล่าวถึงบ่อยครั้งในข่าวของสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2023 ยุโรปถูกอ้างว่าอยู่ในระดับแนวหน้าของกลุ่มผู้ที่ “ถูกคุกคาม” จากภาคพลังงานใหม่ของจีน การยุยงของสหรัฐฯ เกี่ยวกับ "ทฤษฎีกำลังการผลิตส่วนเกิน" มีเป้าหมายเพื่อบังคับให้พันธมิตรในยุโรปสนับสนุนสหรัฐฯ และเปลี่ยนทฤษฎีนี้ให้เป็นอาวุธในการค้ากับจีน

แคเธอรีน ไท ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ กล่าวในสุนทรพจน์เมื่อวันที่ 4 เมษายนว่าสหรัฐฯ และสหภาพยุโรป (EU) ควรแก้ไขมาตรการที่ไม่เหมาะสมกับตลาดของตน อันที่จริงตั้งแต่ปี 2023 สหรัฐอเมริกาเริ่มระดมพลพันธมิตร

สหรัฐฯ มีความกังวลอย่างยิ่ง อาจเนื่องมาจากความสามารถในการแข่งขันที่แท้จริงของจีนในภาคพลังงานใหม่ และความตระหนักถึงระยะห่างที่เป็นเป้าหมายระหว่างจีนกับกำลังการผลิตทางอุตสาหกรรม นอกจากนี้ จีนและยุโรปยังเป็นผู้บุกเบิกการพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานสะอาดในโลก แม้ว่าจะมีเสียงที่แตกต่างกันบ้างจากสภาพแวดล้อมทางการเมืองในยุโรป แต่การติดต่อที่เข้มข้นระหว่างภาคธุรกิจ สาธารณะ และสถาบันวิจัยยังคงอยู่

ตั้งแต่ปี 2021 บริษัทในยุโรป เช่น Mercedes-Benz, Audi และ Volkswagen ไม่เพียงแต่ก่อตั้งโรงงานใหม่ในประเทศจีนเพื่อเพิ่มกำลังการผลิต แต่ยังเข้าสู่ความร่วมมือเชิงลึกกับบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน ตั้งแต่ซอฟต์แวร์ไปจนถึงเครื่องจักรสำหรับยานยนต์

รายงานล่าสุดเรื่อง “ความสัมพันธ์จีน-สหภาพยุโรป – การเปลี่ยนแปลงสีเขียว” ที่เผยแพร่โดยคณะผู้แทนสหภาพยุโรปประจำประเทศจีนเปิดเผยว่าความร่วมมือสีเขียวได้กลายเป็นประเด็นสำคัญของความร่วมมือจีน-สหภาพยุโรป ไม่ต้องสงสัยเลยว่าความร่วมมือนี้ถือเป็นอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งต่อความพยายาม "ลดความเสี่ยง" ของสหรัฐฯ ต่อจีน

ในปีนี้ ฝ่ายบริหารของ Biden ได้เปิดตัวสิ่งที่เรียกว่า "การสอบสวน" เกี่ยวกับยานพาหนะที่เชื่อมต่ออัจฉริยะของจีน นี่แสดงให้เห็นว่าสหรัฐฯ กำลังพยายามขัดขวางและปราบปรามความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมขั้นสูงของจีนผ่าน "การเคลื่อนไหวที่ไม่ใช่ตลาด" เมื่อความสามารถในการแข่งขันของภาคส่วนไม่สามารถทันกับความต้องการของตลาดได้