Tofaş บริษัทยานยนต์ชั้นนำของตุรกี จะบรรลุผลสำเร็จทางธุรกิจในปี 2023 ด้วยแนวทางความยั่งยืนและความเข้าใจบนพื้นฐานของนวัตกรรม บริษัทยังคงลงทุนในด้านการวิจัยและพัฒนา การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล บริการด้านการเคลื่อนที่ และการพัฒนาขีดความสามารถของพนักงาน
Koç Holding และ Tofaş ประธาน Ömer M. Koç ในการประเมินของเขาภายในขอบเขตของรายงานประจำปี กล่าวว่าบริษัทยังคงรักษาผลการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จไว้ และกล่าวว่า "Tofaş กำลังก้าวไปสู่อนาคตอย่างมั่นคงด้วยความสามารถในการจัดการพลวัตที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว สมรรถนะขององค์กรที่พัฒนาด้วยแนวทางความยั่งยืน การลงทุนที่มั่นคง และความสามารถในการแข่งขัน “เรากำลังเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตด้วยโครงการเสริม เช่น การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงคาร์บอน” เขากล่าว
Cengiz Eroldu ซีอีโอของ Tofaş กล่าวว่า "ปี 2023 ถือเป็นปีสำคัญที่เราได้ก้าวไปสู่อนาคตที่สำคัญและบรรลุผลสำเร็จทางธุรกิจให้กับบริษัทของเรา "ในช่วงเวลาที่จะมาถึง เราจะรักษาจุดยืนที่แข็งแกร่งด้วยประสบการณ์และความสามารถที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง และในฐานะ Tofaş เราจะยังคงเป็นผู้เล่นชั้นนำของประเทศของเราต่อไป และฝ่าฝืนกฎเกณฑ์ในการเปลี่ยนแปลงที่อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องเผชิญ"
Tofaşเผยแพร่รายงานกิจกรรมปี 2023 แม้ว่าบริษัทจะประสบความสำเร็จในด้านผลการดำเนินงานและการเงินในปีที่แล้ว แต่บริษัทก็ยังคงลงทุนในด้านการวิจัยและพัฒนา การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล บริการด้านการเคลื่อนที่ และการพัฒนาความสามารถของพนักงาน
ในรายงาน; ในปี 2023 เมื่อโลกยานยนต์ยังคงเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วด้วยการพัฒนาทางเทคโนโลยีตลอดจนสภาพเศรษฐกิจและการแข่งขันที่รุนแรง Tofaş จะยังคงสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจต่อไป ผลิตโครงการที่สนับสนุนการพัฒนาสังคม สร้างมูลค่าให้กับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียโดยการปรับปรุงสิ่งแวดล้อม สังคม และ ผลการปฏิบัติงานด้านการบริหารจัดการภายในขอบเขตเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนโดยเน้นว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
Ömer M. Koç ประธาน Koç Holding และคณะกรรมการบริหาร Tofaş: “Tofaş สานต่อความเป็นผู้นำในภาคส่วนธุรกิจสู่ปีที่ 5”
Ömer M. Koç ประธานคณะกรรมการบริหารของ Koç Holding และ Tofaş เน้นย้ำในการประเมินของเขาในรายงานประจำปีว่าพวกเขาเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปีของสาธารณรัฐด้วยความยินดีและความภาคภูมิใจอย่างยิ่งในปีที่แล้ว Koç ซึ่งเป็นชุมชนที่เกือบจะเก่าแก่เท่ากับสาธารณรัฐ ได้นำหลักการขององค์กร Vehbi Koç มาใช้ "หากประเทศของฉันมีอยู่ ฉันก็มีอยู่ด้วย เขาตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขาจะยังคงเป็นผู้ปกป้องและผู้รับใช้ค่านิยมของพรรครีพับลิกันร่วมสมัยต่อไป สอดคล้องกับคำพูดของพวกเขาที่ว่า "ถ้ามีประชาธิปไตย เราทุกคนก็อยู่ในนั้น" Koçยังระบุด้วยว่าพวกเขาจะไม่ลืมความเจ็บปวดของพลเมืองของเรานับหมื่นที่เสียชีวิตจากแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ และพวกเขาจะยังคงสนับสนุนภูมิภาคนี้ต่อไป
เตือนว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของตุรกีทำลายสถิติในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐ โดย Ömer M. Koç ชี้ให้เห็นว่าตลาดถึงระดับการผลิต 2023 ล้าน 9 1 คันในปี 468 โดยเพิ่มขึ้นรวมร้อยละ 393 เมื่อเทียบกับครั้งก่อน ปี. Koç ทำการประเมินดังต่อไปนี้: “Tofaş หนึ่งในผู้เล่นที่แข็งแกร่งที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของเรา ยังคงประสบความสำเร็จต่อไปในปี 2023 Tofaş ทิ้งวันครบรอบ 55 ปีไว้เบื้องหลัง ผลิตรถยนต์คันที่ 2023 ล้านในปี 7 คิดเป็น 240 เปอร์เซ็นต์ของการผลิตยานยนต์ในประเทศของเราด้วยจำนวน 16 คันและส่งออก 60 คัน Tofaş บรรลุส่วนแบ่ง 16,2 เปอร์เซ็นต์ในตลาดรถยนต์โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กของตุรกี ในขณะที่เราเป็นผู้นำภาคส่วนด้วยแบรนด์ Fiat มาเป็นปีที่ 5 แบรนด์ทั้งหมดของเราก็มีการเติบโตของตลาดอย่างมีนัยสำคัญ Tofaş กำลังก้าวไปสู่อนาคตอย่างมั่นคงด้วยความสามารถในการจัดการพลวัตที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว สมรรถนะขององค์กรที่พัฒนาด้วยแนวทางที่ยั่งยืน การลงทุนที่มั่นคง และความสามารถในการแข่งขัน “เรากำลังเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตด้วยโปรแกรมเสริม เช่น นวัตกรรมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การจัดการที่คล่องตัว และการเปลี่ยนแปลงคาร์บอน” เขากล่าว
เน้นความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Stellantis
นอกจากนี้ มีการลงนามกรอบข้อตกลงระหว่าง Koç Holding และ Stellantis Group ในเดือนมีนาคม 2023 และข้อตกลงการจัดซื้อระหว่าง Tofaş และ Stellantis Turkey ในเดือนกรกฎาคม Koç กล่าวว่า "ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญมากนี้สะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นอันยิ่งใหญ่ของ Koç Holding และ Stellantis ในอนาคต ของประเทศเรา” ถือเป็นข้อยืนยันอันหนักแน่น “เราคาดว่าการทำธุรกรรมนี้ ซึ่งต้องได้รับการอนุมัติตามกฎระเบียบ รวมถึงการอนุมัติจากหน่วยงานการแข่งขัน จะแล้วเสร็จในปี 2024” เขากล่าว
“Tofaşเติบโตอย่างต่อเนื่องในปี 2023”
Cengiz Eroldu สมาชิกคณะกรรมการและซีอีโอของ Tofaş ยังกล่าวอีกว่าในฐานะ Tofaş พวกเขารักษาความเป็นผู้นำตลาดด้วยยอดขาย 200 204 รายการ โดยมีแบรนด์ 2023 แบรนด์ในตลาดรถยนต์และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กของตุรกี และ Tofaş ก็ประสบความสำเร็จในทุกกลุ่มร่วมกับแบรนด์ต่างๆ มันเป็นตัวแทน Eroldu กล่าวว่า “เราทุกคนภูมิใจที่ Egea ซึ่งเราพัฒนาและผลิตในTofaş และมียอดขาย 500 คันในตลาดตุรกีในปี 8 เป็นรถยนต์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในประเทศของเราเป็นเวลา 500 ปีด้วยรุ่นที่ปรับปรุงใหม่ และได้พิสูจน์ให้เห็นอีกครั้งว่าสิทธิพิเศษของการออกแบบและเทคโนโลยีสามารถเข้าถึงได้โดยคนจำนวนมาก” 2023e ซึ่งเป็นหลักชัยแรกของการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์ Fiat ดึงดูดความสนใจในประเทศของเรา ขั้นตอนสำคัญเกิดขึ้นภายในขอบเขตของการใช้พลังงานไฟฟ้าในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กด้วยรุ่น E-Doblò และ E-Scudo ในปี 50 การเติบโตของแบรนด์พรีเมียมของเราจะดึงดูดความสนใจ ยอดขายรถจี๊ปเพิ่มขึ้น 4 เปอร์เซ็นต์ นอกจากรุ่น Jeep Renegade และ Compass e-Hybrid แล้ว เรายังเปิดตัว SUV Avenger ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งได้รับการเลือกให้เป็นรถยนต์แห่งปีในยุโรป นอกจากนี้เรายังเพิ่มยอดขายของเราเป็นสามเท่าในแบรนด์ Alfa Romeo ของเรา โดยที่ Tonale เวอร์ชัน Plug-in Hybrid Q3 และ Giulia และ Stelvio เวอร์ชันปรับปรุงใหม่ออกสู่ตลาด ในขณะที่ยอดขายของแบรนด์ Maserati ของเราซึ่งมีบทบาทสำคัญในเซ็กเมนต์หรูหรานั้นเพิ่มขึ้น 3 เท่าในช่วง 12 ปีที่ผ่านมา แต่ยอดขายในปี 2023 ก็เกิน 600 คัน “จากข้อมูลการดำเนินงานทั้งหมดนี้ รายได้ของบริษัทของเราเพิ่มขึ้น 3 เปอร์เซ็นต์ และกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 61 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว” เขากล่าว
“ความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา นวัตกรรม และเทคโนโลยีคือพลังขับเคลื่อนของเรา”
Cengiz Eroldu ตั้งข้อสังเกตว่า Tofaş มีศูนย์ R&D ขั้นสูงแห่งหนึ่งภายใน Stellantis Group ที่มีความสามารถและความรับผิดชอบในการพัฒนายานพาหนะใหม่ๆ และเป็นหนึ่งในบริษัทที่ใช้จ่ายด้าน R&D มากที่สุดในตุรกี Eroldu กล่าวว่าTofaşตั้งเป้าที่จะขยายขอบเขตกิจกรรมและระบบนิเวศด้านการวิจัยและพัฒนา และเพิ่มการส่งออกด้านการวิจัยและพัฒนา เพื่อตอบสนองความต้องการในด้านซอฟต์แวร์ยานยนต์ทั่วโลก “ศูนย์ R&D ของเราซึ่งเสร็จสิ้น 32 โครงการจาก 2023 โครงการในสหภาพยุโรปภายในสิ้นปี 21 ได้เพิ่มจำนวนโครงการที่กำลังดำเนินอยู่เป็น 2023 โครงการโดยรับ 8 โครงการใหม่ในปี 19 ภายในขอบเขตของการศึกษาเกี่ยวกับโรงงานอัจฉริยะที่มีแอปพลิเคชันเพิ่มประสิทธิภาพดิจิทัล เราได้ดำเนินโครงการมากกว่า 5 โครงการในสาขาการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลในช่วง 1.700 ปีที่ผ่านมา เรามอบสิทธิประโยชน์เพิ่มเติมให้กับลูกค้าของเราโดยเพิ่มคุณค่าให้กับ Fiat Connect ซึ่งเป็นแอปพลิเคชันการเชื่อมต่อตัวแรกและครอบคลุมที่สุดของตุรกี ซึ่งเราพัฒนาขึ้นที่Tofaş ด้วยฟังก์ชันใหม่ “เราวางแผนที่จะนำเทคโนโลยีนี้ไปสู่ผู้ชมในวงกว้างขึ้นโดยทำให้แอปพลิเคชัน Connect พร้อมใช้งานในแบรนด์อื่นๆ ของเราในปี 2024” เขากล่าว
“เป้าหมายของTofaşคือการลดคาร์บอน 2030 เปอร์เซ็นต์ในปี 50”
Eroldu ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าTofaşตั้งเป้าที่จะบรรลุการลดคาร์บอน 1 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2 ในขอบเขตที่ 2030 และ 50 ทั้งหมด โดยหลักๆ แล้วจะเป็นโครงการประสิทธิภาพการใช้พลังงาน การผลิตและการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ และกล่าวต่อคำพูดของเขาดังต่อไปนี้ “เราตั้งเป้าที่จะเป็นคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ในปี 2050 ในฐานะส่วนหนึ่งของโปรแกรมการแปลงคาร์บอน ซึ่งรวมถึงขั้นตอนที่เป็นรูปธรรมและนำไปใช้ได้ซึ่งริเริ่มโดย Koç Holding เพื่อต่อสู้กับวิกฤตสภาพภูมิอากาศ เราได้เข้าร่วม "โครงการริเริ่มเป้าหมายตามวิทยาศาสตร์" ระหว่างประเทศ ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อขจัดผลกระทบด้านลบของวิกฤตสภาพภูมิอากาศ ในฐานะTofaş เราจะยังคงเป็นผู้เล่นชั้นนำของประเทศของเราในการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นจากอุตสาหกรรมยานยนต์ ในฐานะหนึ่งใน 3 โรงงานชั้นนำของกลุ่ม Stellantis เราอยู่ในระดับแนวหน้าในด้านตัวชี้วัด เช่น ความปลอดภัยในการทำงาน คุณภาพ และประสิทธิภาพ และเราพิจารณาสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยและดีต่อสุขภาพ ซึ่งสนับสนุนการเรียนรู้และการพัฒนาสำหรับพนักงานของเราทุกคนในฐานะหนึ่งใน ความรับผิดชอบหลักของเรา ในทางกลับกัน โครงการของเราในด้านกีฬาและการศึกษา ซึ่งสนับสนุนการเลี้ยงดูที่ดีของคนรุ่นใหม่ ยังคงรักษาลำดับความสำคัญในแง่ของการมีส่วนร่วมในการพัฒนาสังคม” เขาจบคำพูดด้วยการพูดว่า