โครงการยักษ์ 8,2 พันล้าน TL สำหรับ Kastamonu

โดยเน้นย้ำว่า Kastamonu เป็นเมืองที่มีศักยภาพในการท่องเที่ยวทางเลือกสูง โดยมี Valla Canyon ซึ่งเป็นหุบเขาที่ลึกเป็นอันดับสองของโลก และ katak Canyon ใน Azdavay Uraloğlu กล่าวว่า Kastamonu เป็นหนึ่งในเมืองตัวอย่างที่รวบรวมภาคปศุสัตว์และการเกษตรเข้ากับอุตสาหกรรม . โดยระบุว่า Kastamonu มีส่วนร่วมในทุกสาขาตั้งแต่อุตสาหกรรมป่าไม้ไปจนถึงเหมืองแร่ ตั้งแต่สิ่งทอไปจนถึงการท่องเที่ยว จากพลังงานไปจนถึงสุขภาพ Uraloğlu อธิบายว่าด้วยเหตุนี้ พวกเขาจึงให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมและการสื่อสาร

รัฐมนตรี Uraloğlu กล่าวว่าพวกเขามีเป้าหมายเดียวในการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานที่พวกเขาทำในฐานะกระทรวง และกล่าวว่า "นั่นคือการยกระดับมาตรฐานการครองชีพของประชาชนของเราด้วยการเสริมสร้างเครือข่ายการขนส่งที่ปลอดภัยและสะดวกสบายในเมืองของเรา ในบริบทนี้ ในฐานะกระทรวง เราได้ลงทุนประมาณ 2002 พันล้าน 53 ล้านลีราในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการสื่อสารของ Kastamonu ตั้งแต่ปี 930 เราเพิ่มความยาวของถนนที่แยกจาก 47 กิโลเมตรเป็น 338 กิโลเมตร และความยาวของถนนที่ปูด้วยน้ำมันดินผสมร้อนจาก 1 กิโลเมตรเป็น 323 กิโลเมตร เราลดระยะห่างระหว่าง çankırı และ Kastamonu จาก 2016 ชั่วโมงเป็น 15 ชั่วโมงด้วยอุโมงค์ Ilgaz 2,5 July İstiklal ซึ่งเราเปิดในปี 1,5 เราได้ปรับปรุงถนนเส้นเดียวเป็นระยะทาง 154 กิโลเมตร มีสะพาน 3 แห่ง ยาว 571 103 เมตร เราเพิ่มเป็น 9 สะพาน ยาว 348 219 เมตร “เราวางแผนที่จะสร้างสะพานอีก 180 แห่งที่มีความยาว 2 เมตรภายในสิ้นปีนี้” เขากล่าว โดยเน้นย้ำว่า Kastamonu มีอุโมงค์ 478 แห่งที่มีความยาว 3 เมตร และพวกเขาได้เพิ่มอุโมงค์อีกแห่งที่มีความยาว 10 968 เมตร Uraloğlu อธิบายว่านอกเหนือจากงานเหล่านี้แล้ว ยังมีการพยายามขจัดความเสียหายจากน้ำท่วมด้วย

บรรลุการรับรู้ทางกายภาพ 29,5 เปอร์เซ็นต์

รัฐมนตรีอูราโลกลู; เขาเน้นย้ำว่าขณะนี้โครงการทางหลวง 25 โครงการกำลังดำเนินอยู่ และหนึ่งในโครงการที่สำคัญที่สุดของภูมิภาคคือถนน Kırık Dam Variant เพื่อเตือนว่าส่วนระยะทาง 31 กิโลเมตรของถนนชายแดนจังหวัด Kastamonu-Cankırıยาว 7 กิโลเมตรซึ่งทำหน้าที่เป็นถนนที่มีการแบ่งแยกจะถูกน้ำท่วมโดยเขื่อนKırıkซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง Uraloğlu กล่าวว่า "ด้วยเหตุนี้โดย การเปลี่ยนเส้นทางในส่วนนี้ของถนนจึงได้ติดตั้งเขื่อนคิริค แดม Variant ระยะทาง 20,4 กิโลเมตร เราออกแบบโครงการให้สอดคล้องกับมาตรฐานถนนแบ่งส่วนเคลือบส่วนผสมร้อนบิทูมินัส มูลค่าโครงการ 8,2 พันล้านลีรา และภายในขอบเขตโครงการมีอุโมงค์ท่อคู่ 5 แห่ง ยาว 330 พัน 1 เมตร อุโมงค์ท่อเดี่ยว 279 แห่ง ยาว 1 เมตร อุโมงค์คู่ 686 แห่ง ยาว 2 เมตร , 6 ทางแยกที่มีระดับต่างกัน และ 2 ทางแยกที่เกรด “ขณะนี้เราได้บันทึกการรับรู้ทางกายภาพ 29,5 เปอร์เซ็นต์ตลอดทั้งโครงการ” เขากล่าว โดยระบุว่าการก่อสร้างอุโมงค์ Küre Uzunöz ยังคงดำเนินต่อไป Uraloğlu ประกาศว่าพวกเขามีความคืบหน้าทางกายภาพ 15,5 เปอร์เซ็นต์ในการก่อสร้างอุโมงค์

“เรื่องราวอายุ 54 ปีจบลงอย่างมีความสุข”

รัฐมนตรี Uraloğlu ยังเน้นย้ำด้วยว่าพวกเขาไม่ได้จำกัดงานใน Kastamonu ไว้เพียงการลงทุนบนทางหลวงเท่านั้น Uraloğlu อธิบายว่าพวกเขาวางแผนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของ Kastamonu ในลักษณะบูรณาการกับรูปแบบการขนส่งทั้งหมด โดยระบุว่าพวกเขาจบเรื่องราวนี้ด้วยตอนจบที่มีความสุขด้วยการสร้างอาคารผู้โดยสารที่ทันสมัย ​​สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1959 ล้านคนในปี 2013 แทนที่จะเป็นสนามบินของ Kastamonu ซึ่งมี ถูกปล่อยให้ไม่ได้ใช้งานมาตั้งแต่ปี 1.5 โดยอธิบายว่าผู้โดยสารมากกว่า 2023 คนเดินทางผ่านสนามบิน Kastamonu ในปี 60 Uraloğlu กล่าวว่าพวกเขามีส่วนสนับสนุนภาคการท่องเที่ยวด้วยการให้การเข้าถึง Kastamonu และภูมิภาคท่องเที่ยวโดยรอบ รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกสกี Ilgaz ได้อย่างง่ายดาย