รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Abdulkadir Uraloğlu และผู้อำนวยการทั่วไปของทางหลวง Ahmet Gülşen มาที่ Samsun ในวันพุธที่ 28 กุมภาพันธ์ และได้รับข้อมูลเกี่ยวกับถนนเชื่อมต่อโรงพยาบาลเมืองที่กำลังดำเนินอยู่และทางแยก Yeşilkent และตรวจสอบงานในสถานที่
Uraloğluกล่าวว่าเป้าหมายเดียวของการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานที่คาดการณ์จากตะวันออกไปตะวันตก จากเหนือจรดใต้ของประเทศของเราคือการเพิ่มมาตรฐานการครองชีพของผู้คนของเราด้วยการเสริมสร้างเครือข่ายการขนส่งที่ปลอดภัยและสะดวกสบายของเมืองต่างๆ
“เราลงทุน 73 พันล้าน 391 ล้าน TL สำหรับ Samsun”
โดยระบุว่าความยาวของถนนที่แบ่งแยกของ Samsun เพิ่มขึ้นเป็น 313 กิโลเมตร รัฐมนตรี Uraloğlu กล่าวว่า "Samsun ซึ่งเริ่มพัฒนาอย่างรวดเร็วด้วยการเริ่มใช้ถนนชายฝั่งทะเลดำเป็นถนนที่แบ่งแยก ได้กลายเป็นศูนย์กลางของแหล่งท่องเที่ยวที่มีความหนาแน่นของการจราจรเพิ่มขึ้น ในแต่ละวันทั้งในเมืองและทางคมนาคม ด้วยเหตุนี้ เราจึงผลิตโครงการใหม่และตระหนักถึงการลงทุนจำนวนมหาศาล ขึ้นอยู่กับอัตราการเติบโตของ Samsun และความหนาแน่นของการรับส่งข้อมูลที่เพิ่มขึ้น ตั้งแต่ปี 2002 เราได้ลงทุนประมาณ 73 พันล้าน 391 ล้านลีราสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการสื่อสารของ Samsun เราเพิ่มความยาวของถนนที่แยกจาก 120 กิโลเมตรเป็น 313 กิโลเมตร และความยาวของถนนที่ปูด้วยน้ำมันดินผสมร้อนจาก 119 กิโลเมตรเป็น 375 กิโลเมตร มีสะพาน 3.752 แห่ง ยาว 55 เมตร และเราเพิ่มเป็น 17 สะพาน ยาว 200 เมตร เราวางแผนที่จะสร้างสะพานเพิ่มอีก 123 แห่ง โดยมีความยาว 421 เมตร ภายในสิ้นปีนี้ ซัมซุนมีอุโมงค์เดียวยาว 4 เมตร เราได้เพิ่มอีก 553 อุโมงค์ยาว 2 พัน 325 เมตร ในขณะที่การก่อสร้างถนนเชื่อมต่อโรงพยาบาลเมืองและทางแยก Yeşilkent ซึ่งเราจะตรวจสอบที่นี่ในวันนี้ ยังคงดำเนินต่อไป งานของโครงการทางหลวง 2 โครงการที่แยกจากกัน เช่น ถนน Samsun-Bafra และถนน Samsun Ring การซ่อมแซมส่วนผสมร้อนบิทูมินัส ถนน Havza-Vezirköprü ถนน çarşamba- ถนนAyvacık ถนน Ladik-Taşova ดำเนินต่อไป " เขากล่าว
“ถนนโรงพยาบาลเมืองจะเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนสองจุด”
รัฐมนตรี Uraloğlu ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการขนส่งที่กำลังดำเนินอยู่สองโครงการใน Samsun ซึ่งจะช่วยลดการจราจรของยานพาหนะในเมืองเมื่อเสร็จสิ้น และกล่าวว่าพวกเขาจะเชื่อมต่อ Samsun กับทางหลวง Kavak State Highway จากนั้นไปยังถนนวงแหวน Samsun กับทางแยก Yeşilkent เขาระบุว่าทางแยกนี้ซึ่งตั้งอยู่ในเขตเชื่อมต่ออังการา-อิสตันบูลของภูมิภาคทะเลดำตอนกลางและตะวันออกก็ตั้งอยู่ที่จุดเปลี่ยนระหว่าง Atakum และ ILlkadım ซึ่งเป็นเขตศูนย์กลางของ Samsun และการจราจรหนาแน่นที่เกิดขึ้นที่นี่จะได้รับการบรรเทาลง ด้วยแขนทางแยกและปริมาณการจราจรจะลดลง
เมื่อกล่าวถึงรายละเอียดของโครงการ Uraloğlu กล่าวต่อคำพูดของเขาดังนี้ “โครงการประกอบด้วยสะพานลอยยาว 2 เมตร 172 สะพาน สะพานเสริมยาว 2 เมตร 318 สะพาน และสะพานลอยยาว 1 เมตร 29 สะพาน “เรายังดำเนินการซ่อมแซมและก่อสร้างสาขาแยกยาว 9 กิโลเมตรด้วย”
โดยระบุว่าการก่อสร้างโรงพยาบาล Samsun City ซึ่ง Samsun และภูมิภาคทะเลดำต้องการในด้านการดูแลสุขภาพ และการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อนั้นดำเนินการไปพร้อมๆ กัน Uraloğlu แบ่งปันข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับถนนเชื่อมต่อ: “เราได้ออกแบบของเรา ถนนที่จะเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนสามเสนจากสองจุด เรากำลังสร้างถนนยาว 5,3 กม. ให้เป็นถนนแบ่งช่องจราจร 2x3 เลนโดยใช้น้ำมันดินผสมร้อนมาตรฐาน ภายในโครงการ นอกจากนี้ยังมีทางแยกต่างระดับ 1 ทาง และสะพานยาว 204 เมตรภายในทางแยก เราตั้งเป้าที่จะทำถนนของเราให้เสร็จ 1 กิโลเมตรในปีนี้”
เมื่อแจ้งข่าวดีว่าพวกเขาได้รวมถนนวงแหวนตะวันตก Samsun ไว้ในโปรแกรมการลงทุน Uraloğlu กล่าวว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะระงับการประกวดราคาในปี 2024 และด้วยเหตุนี้พวกเขาจะดำเนินโครงการขนส่งทีละโครงการ ซึ่งจะปูทางสำหรับการลงทุนที่ จะพัฒนากิจกรรมการท่องเที่ยว การเกษตรและอุตสาหกรรมของซัมซัน และสานต่อกิจกรรมใหม่ๆ