มีการขึ้นค่าขนส่งสาธารณะใน อิสตันบูล หรือไม่?

ในการประชุมศูนย์ประสานงานการขนส่งเทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) (UKOME) ได้มีการหารือเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีค่าโดยสารในการขนส่งสาธารณะ การขึ้นค่าขนส่งสาธารณะในอิสตันบูลถูกเลื่อนออกไป เนื่องจากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับอัตราค่าขึ้นที่ต้องการได้

แท็กซี่ รถสองแถว บริการ และพ่อค้าขนส่งทางทะเลเรียกร้องให้ขึ้นราคาขนส่งมวลชน 100 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่านั้น ในทางกลับกัน IMM เสนอให้เพิ่มขึ้นร้อยละ 7 ในการขนส่งทุกประเภท โดยคำนึงถึงการเพิ่มขึ้นของอัตราเงินเฟ้อ เงินตราต่างประเทศ เชื้อเพลิง และค่าแรงขั้นต่ำในช่วง 57,07 เดือนที่ผ่านมา

สังเกตว่า 56 เปอร์เซ็นต์ของประชาชนที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะในอิสตันบูลใช้ตั๋วลดราคาและตั๋วฟรี ดร. Buğra Gökce กล่าวว่าในฐานะ İBB พวกเขาอุดหนุนการขนส่งสาธารณะอย่างมาก Gökceกล่าวว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางไป IMM คือ 20 ลีรา "สิ่งนี้ไม่ยั่งยืน การเพิ่มทรัพยากรสาธารณะอย่างไม่มีการควบคุมที่เราถ่ายโอนไปยังการขนส่งสาธารณะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของบริการเทศบาลอื่น ๆ ดังนั้นเราจึงพยายามหาสมดุลที่เหมาะสมที่สุดที่สามารถปกป้องทั้งพลเมืองและพ่อค้า”

เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 7 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 60 เดือนที่ผ่านมา

Utku Cihan หัวหน้าแผนกการขนส่งของ IMM กล่าวว่า เนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างมากของอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ เงินเฟ้อ เชื้อเพลิง และค่าแรงขั้นต่ำในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ข้อเสนอสำหรับการเพิ่มค่าธรรมเนียมการขนส่งสาธารณะจึงต้องมาก่อน

Cihan ระบุว่าหลังจากอัตราค่าโดยสารล่าสุดมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม มีเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 7 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 60 เดือนที่ผ่านมา และกระทรวงบริการครอบครัวและสังคมให้การสนับสนุนเพียง 4500 TL สำหรับการขึ้นเครื่องฟรีสำหรับบุคคลทั่วไป รถบัสและ 115 500 TL โดย IMM กล่าวว่า:

“ด้วยการเพิ่มขึ้นในคืนนี้ ราคาเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเป็น 35 ลีรา ตั้งแต่ข้อบังคับล่าสุด อัตราเงินเฟ้อมีการเปลี่ยนแปลง 33 เปอร์เซ็นต์ อัตราเงินเฟ้อในเดือนกรกฎาคมคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อยสองเท่าเมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน เช่นเดียวกับการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ ชิ้นส่วนอะไหล่ของยานพาหนะที่ IETT และช่างฝีมือของเราใช้เพิ่มขึ้นในดัชนีสกุลเงินต่างประเทศ ในขณะที่เสนอการจัดการค่าธรรมเนียมนี้ เรายังคำนึงถึงความคิดเห็นของหอการค้าและพ่อค้าของเราด้วย

IETT อัตราส่วนรายได้ - ค่าใช้จ่าย 32 เปอร์เซ็นต์

İETT ผู้จัดการทั่วไป İrfan Demet ชี้ให้เห็นว่าค่าน้ำมันของ İETT ในเดือนที่แล้วอยู่ที่ 210 ล้านลีรา เมื่อรวมกับรถโดยสารสาธารณะส่วนตัว โดยน้ำมันดีเซลที่ขึ้นล่าสุด และกล่าวว่าอัตราส่วนความครอบคลุมของรายได้และค่าใช้จ่ายลดลงเหลือ 32 เปอร์เซ็นต์ .

หลังจากการประเมิน Buğra Gökce เสนอให้มีการประเมินข้อเสนอการขึ้นค่าโดยสารสาธารณะอีกครั้งหลังจากประกาศอัตราเงินเฟ้อในเดือนกรกฎาคม ข้อเสนออัตราค่าโดยสารใหม่สำหรับการขนส่งสาธารณะถูกถอนออกอย่างเป็นเอกฉันท์ต่อคณะอนุกรรมการเพื่อพิจารณาใหม่ในการประชุมวิสามัญที่จะมีขึ้นในสัปดาห์หน้า หลังจากตัวเลขเงินเฟ้อเดือนก.ค.ประกาศออกมา

ISTANBULKART กำลังจะมาถึงรถมินิบัส

UKOME ยังได้ตัดสินใจเชิงนโยบายที่จะรวมรถมินิบัสทั้งหมดทั่วอิสตันบูลเข้ากับระบบจัดเก็บค่าโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (Istanbulkart) ระบบใหม่ซึ่งจะดำเนินการหลังจากการตัดสินใจของสมัชชา IMM จะเริ่มต้นจากเขต Arnavutköy ซึ่งได้รับเลือกให้เป็นเขตนำร่อง หลังจากนั้น Istanbulkart จะใช้ได้กับรถมินิบัสทุกคันในเมือง

SEA TAXI สามารถใช้กับ SHARE

ด้วยการตัดสินใจอื่น มีการวางระเบียบที่จะปูทางให้แท็กซี่ทะเลใช้พร้อมกันโดยการจองโดยคนที่แตกต่างกันในเส้นทางและเวลาเดียวกัน เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงคำสั่ง แท็กซี่ทะเลในอิสตันบูลจะสามารถแบ่งค่าโดยสารได้ด้วยการเดินทางร่วมกัน ผู้โดยสารที่จะรวมอยู่ในระบบจะต้องชำระค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการเดินทางเท่ากับหนึ่งหน่วยส่วนแบ่งของความจุผู้โดยสารแท็กซี่ทะเล

ร้านค้าร้านค้าประท้วงเมื่อไม่ได้รับการตัดสินใจ

คนขับแท็กซี่ คนขับรถมินิบัส และเจ้าของร้านบริการ ซึ่งมาด้านหน้าสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อสังคม 1453 Çırpıcı ที่ UKOME จัดขึ้น ประท้วงเมื่อการปรับขึ้นราคาที่พวกเขารออยู่ไม่มา และบอกว่าพวกเขาขาดทุนกับราคาขนส่งมวลชนในปัจจุบัน