ศูนย์ชาร์จรถยนต์แห่งที่ XNUMX ของออดี้ ซึ่งนำความหมายใหม่มาสู่แนวคิดของสถานีชาร์จ ได้รับการให้บริการในกรุงเบอร์ลิน เช่นเดียวกับในนูเรมเบิร์กและซูริก มีจุดชาร์จเร็วสี่จุดในศูนย์ชาร์จ ซึ่งแบตเตอรี่ในระยะที่สองของอายุการใช้งานจะทำหน้าที่เป็นที่เก็บ
สิ่งอำนวยความสะดวกที่เปิดให้บริการในกรุงเบอร์ลินใช้แนวทางที่แตกต่างในการเชื่อมต่อพลังงาน ต้องขอบคุณความร่วมมือกับ Frischeparadies ผู้ใช้ในอนาคตของ Audi Charging Center ในเบอร์ลินจะสามารถสัมผัสประสบการณ์ “การรอคอยที่สนุกสนาน” ระหว่างการชาร์จแทนที่จะรู้สึกเบื่อ
Audi ได้เปิดให้บริการศูนย์ชาร์จรถยนต์แห่งที่ XNUMX ของ Audi ในเบอร์ลิน ซึ่งสร้างความเข้าใจใหม่เกี่ยวกับแนวคิดของสถานีที่จะชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
มุ่งนำเสนอตัวเลือกการชาร์จที่รวดเร็วที่สะดวกและเหนือสิ่งอื่นใดในใจกลางเมืองแก่ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าซึ่งส่วนใหญ่ไม่มีความสามารถในการชาร์จที่บ้าน โดยทั่วไปแล้ว Audi จะตอบสนองความต้องการการชาร์จของผู้ใช้รถยนต์ที่กลับบ้านใน เมือง หน่วยเก็บข้อมูลในศูนย์การชาร์จซึ่งส่วนใหญ่สร้างขึ้นในลักษณะที่ลูกค้ามีเวลา 30 ถึง 40 นาทีในการชาร์จในแต่ละวัน จะจ่ายพลังงานคงที่ 320 กิโลวัตต์ที่จุดชาร์จแต่ละจุด
วิธีแก้ปัญหาที่รวดเร็วสำหรับความต้องการของลูกค้าที่เข้มข้น
ในกรณีที่มีความต้องการสูงในศูนย์การชาร์จ ซึ่งผู้ใช้ Audi ได้รับประโยชน์จากระบบการจอง สามารถเพิ่มหน่วยพลังงานอื่นได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ด้วยแนวคิดโมดูลาร์ จุดชาร์จสี่จุดจึงสามารถขยายเป็นหกจุดได้อย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถตอบสนองความต้องการที่สูงขึ้นได้ทันที
Audi ร่วมมือกับ Frischeparadies ซึ่งมีโอกาสในการช้อปปิ้งและร้านอาหารสไตล์กูร์เมต์ที่ Charging Center ในกรุงเบอร์ลิน ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดของโรงงานแห่งใหม่นี้จากศูนย์ชาร์จในนูเรมเบิร์กและซูริกคือการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าของ Frischeparadies ระบบควบคุมกริดอัจฉริยะแบบไดนามิกที่พัฒนาขึ้นจะวัดปริมาณพลังงานที่ Frischeparadies ดึงออกมาจากกริด ด้วยวิธีนี้ Frischeparadies ช่วยให้ Audi ใช้พลังงานได้หากความต้องการพลังงานบนกริดต่ำ ทำให้ไม่จำเป็นต้องต่อสายไฟเพิ่มเติม ช่วยให้สามารถใช้งานโครงสร้างพื้นฐานกริดที่มีอยู่ได้ดีที่สุด เนื่องจากระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ขนาด 1,05 MWh ทำให้ศูนย์ชาร์จเป็นอิสระในแง่ของความต้องการพลังงาน
ระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ใน Audi Charging Center ใช้แบตเตอรี่ความจุสูงของรถทดสอบ Audi e-tron ด้วยวิธีนี้ ในแง่หนึ่ง แบตเตอรี่จะได้รับชีวิตที่สอง หน่วยจ่ายไฟสามหน่วยพร้อมโมดูล 198 หน่วยและหน่วยเก็บข้อมูลพร้อมโมดูล 330 หน่วยได้รับการติดตั้งที่โรงงานในเมืองนูเรมเบิร์ก ทั้งหมดนี้มีทั้งหมด 924 โมดูล เบอร์ลินมีโมดูลทั้งหมด 1,05 โมดูลที่มีความจุ 396 MWh เทียบเท่ากับ Audi Q14 e-trons 4 ตัว
มีแผนจะเปิด Audi Charging Center ในซาลซ์บูร์ก และเปิดที่มิวนิคในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ออดี้จะเสนอพื้นที่ที่ไม่มีห้องรับรองในแผนแรก มีเป้าหมายในการร่วมมือเพื่อสถานบริการ Audi ยังมุ่งที่จะรวบรวมความคิดเห็นของลูกค้าด้วยรุ่นกะทัดรัดเพื่อให้บริการที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้