ประชากรที่กลายเป็นเมืองมากขึ้นและความต้องการการขนส่งที่เพิ่มขึ้นทำให้เมืองใหญ่กลายเป็นวิธีการขนส่งที่โดดเด่น สายใหม่ที่เพิ่มเข้ามาในมอสโกเมโทรซึ่งเปิดใช้ในปี 1935 โดยเป็นระบบใต้ดินแห่งแรกของสหภาพโซเวียต เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 1 มีนาคม รถไฟใต้ดินสายวงกลมที่ยาวที่สุดในโลกได้นำผู้คน 1,2 ล้านคนที่อาศัยอยู่ในเมืองไปยังสถานีรถไฟใต้ดินในระยะที่เดินได้
มีการเพิ่มสายใหม่เข้าไปในรถไฟใต้ดินมอสโก ซึ่งเปิดใช้ในปี พ.ศ. 1935 โดยเป็นระบบใต้ดินระบบแรกของสหภาพโซเวียต สายใหม่นี้ออกแบบมาเพื่อบรรเทาความแออัดของการจราจรภายในรถไฟใต้ดินสายวงกลม Koltsevaya ในใจกลางเมือง และเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในมอสโกโดยทั่วไป เริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2023
รถไฟใต้ดินสายวงกลมที่ยาวที่สุด
ในขณะที่สาย Koltsevaya ถูกสร้างขึ้นในช่วงปี 1950-54 สาย Bolshaya Koltsevaya ใหม่หรือที่รู้จักกันในชื่อ "Big Circle" ซึ่งเป็นตัวแทนของรถไฟใต้ดินสายวงกลมที่ยาวที่สุดในโลกก็ถูกสร้างขึ้นด้วยเวลาเป็นประวัติการณ์เช่นกัน มีเป้าหมายที่จะขยายและปรับปรุงเครือข่ายรถไฟใต้ดินในกรุงมอสโกให้ทันสมัย สายใหม่นี้มีความยาว 70 กิโลเมตร มี 31 สถานีและสถานีไฟฟ้า 3 แห่ง
ส่วนแรกของสายที่มี 10 สถานีเปิดให้บริการในปี 2018 โดยมีส่วนเพิ่มเติมอีกหลายส่วนในปี 2021 ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2023 เริ่มทำงานโดยรวม รถไฟสายนี้วิ่งผ่าน 30 เขต ซึ่งมีประชากร 3,3 ล้านคน ซึ่งคิดเป็น 34% ของประชากรมอสโก รถไฟสายนี้นำผู้คน 1,2 ล้านคนที่อาศัยอยู่ในเมืองไปยังสถานีรถไฟใต้ดินซึ่งอยู่ในระยะเดินถึงได้ ด้วยการนำเสนอการเชื่อมโยงการขนส่งใหม่ระหว่างเขต ช่วยประหยัดเวลาได้ถึง 45 นาทีต่อวัน
มีการเชื่อมต่อถึง 47 สาย
สถาปัตยกรรมที่เป็นเอกลักษณ์และโซลูชั่นด้านวิศวกรรมขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าการรวมรถไฟใต้ดินสายใหม่แบบวงกลมเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานของเมืองได้อย่างราบรื่น สาย Bolshaya Koltsevaya ซึ่งรวมสายที่มีอยู่และเป็นไปได้ทั้งหมดของ Moscow Metro สามารถเปลี่ยนไปใช้วิธีการขนส่งอื่นได้ มีการสร้างเส้นทางทางเลือก รวมทั้งการเชื่อมต่อกับสายอื่นๆ อีก 47 เส้นทาง ช่วยให้ผู้โดยสารเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งโดยไม่ต้องเปลี่ยนเส้นทางจากใจกลางเมือง
สามารถชำระเงินด้วยไบโอเมตริกซ์ได้
นอกจากนี้ยังมีบริการไฮเทคทั้งหมดของรถไฟใต้ดินมอสโกสำหรับผู้โดยสารสาย Bolshaya Koltsevaya ระบบจำหน่ายตั๋วของรถไฟใต้ดินได้รับการขนานนามว่า "ฉลาดที่สุดในโลก" ถึงสองครั้งในปี 2020 และ 2021 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรางวัล Transport Ticketing Awards อันทรงเกียรติระดับนานาชาติ ประตูหมุนแต่ละบานในแถวรับบัตรเดินทางและบัตรเดบิต และประตูหมุนสองบานในแต่ละล็อบบี้รับชำระเงินด้วยไบโอเมตริกซ์
รถไฟที่วิ่งในสาย Big Circle ดึงดูดความสนใจด้วยความสะดวกสบายและอุปกรณ์ทางเทคนิค รถไฟซึ่งมีประตูกว้างสามารถผ่านเกวียนได้ รถไฟซึ่งมีเครื่องปรับอากาศฟอกอากาศ มีช่องเสียบ USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ในขณะที่ผู้โดยสารได้รับแจ้งผ่านหน้าจอ ฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุงและระบบไฟที่ปรับเปลี่ยนได้ซึ่งเปลี่ยนสีตามเวลาของวันทำให้การเดินทางสะดวกสบาย