IMM ภายใต้ขอบเขตของการวิ่งมาราธอน '150 Projects in 150 Days' Kabataşส่วน Mecidiyeköy-Fulya-Yıldızของรถไฟใต้ดินสาย Mecidiyeköy-Mahmutbey เปิดให้บริการแล้ว การพูดในพิธีเปิดโดยมี Engin Altay รองประธานกลุ่ม CHP, Bülent Tezcan รองประธาน CHP และ Adıgüzel ประธาน İBB กิตติมศักดิ์ Ekrem İmamoğlu“เนื่องจากพวกเขามองว่าอิสตันบูลและ IMM เป็นทรัพย์สินส่วนตัวของพวกเขา และน่าเสียดายที่ปฏิบัติต่อเมืองนี้ในลักษณะเดียวกัน พวกเขาจึงไม่สามารถและไม่สามารถยอมรับการสูญเสียได้ พวกเขาเห็นความสำเร็จในอดีตของ IMM เป็นอุปสรรคต่อหน้าพวกเขา แต่พวกเขาลืมสิ่งหนึ่งไปและคิดผิด: แม้ว่าพวกเขาจะให้ฉันเป็นศูนย์กลางของธุรกิจ แต่สิ่งที่พวกเขากำลังเผชิญอยู่ตอนนี้คือผู้คน 16 ล้านคนในอิสตันบูล ในความเป็นจริง คน 85 ล้านคนในประเทศที่สวยงามของเราคือผู้ที่เชื่อในระบอบประชาธิปไตย ผู้ที่ต่อต้านคือพลเมืองของเราที่ไม่ยอมรับการแย่งชิงเจตจำนงของชาติ” เขากล่าว
เทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) บริการที่ 150 ภายใต้ขอบเขตของ "150 โครงการใน 189 วัน" มาราธอน Kabataş-รถไฟใต้ดินสายเมซิดิเยคอเย-มาห์มุตเบย์เปิดส่วน พิธีเปิดเส้นทางที่จะผ่านเขต Şişli และ Beşiktaş รองประธานกลุ่ม CHP Engin Altay, รองประธาน CHP Bülent Tezcan, Adıgüzelกิตติมศักดิ์, ประธาน İBB Ekrem İmamoğlu, Muammer Keskin นายกเทศมนตรีเมือง Şişli, นายกเทศมนตรีเมือง Beşiktaş Rıza Akpolat, นายกเทศมนตรีเมือง Kartal Gökhan Yüksel และรองประธาน CHP İBB Assembly Group Doğan Subaşı ในพิธีตามลำดับ; รองเลขาธิการ IMM Pelin Alpkökin, Keskin, Akpolat, İmamoğlu, Adıgüzel, Tezcan และ Altay กล่าวสุนทรพจน์
IMM กล่าว "สวัสดี" ปีใหม่กับ 3 บริการดีๆ
İBBประธานİmamoğluกล่าวว่าพวกเขากล่าว "สวัสดี" ปีใหม่ด้วยโรงบำบัดน้ำเสียชีวภาพBaltalimanıซึ่งเปิดเมื่อวันที่ 1 มกราคมรถไฟใต้ดินสาย Mecidiyeköy-Fulya-Yıldızซึ่งเปิดให้บริการในวันนี้และ Dudullu- รถไฟใต้ดินสาย Bostancı ซึ่งจะเปิดให้บริการแก่ประชาชนในวันที่ 6 มกราคม İmamoğlu แบ่งปันข้อมูลว่าต้นทุนการลงทุนรวมของบริการทั้ง 3 แห่งอยู่ที่ 20 ล้านลีราส "ผู้ที่ไม่ลงทุนอย่างถูกสุขลักษณะและไม่ใช้จ่ายเงินอย่างถูกสุขลักษณะจะไม่สามารถชนะใจชาวอิสตันบูลได้ หากพวกเขามีกำลังการผลิต 25 กิโลเมตรต่อปี แทนที่จะเป็น 5 กิโลเมตรในช่วง 15 ปีก่อนหน้านี้ และมีเมืองต่างๆ ในโลกที่ทำสำเร็จ 25 ห้ากิโลเมตรใน 25 ปี วันนี้อิสตันบูลคงอยู่ใน ตำแหน่งที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง แต่ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณให้ความสำคัญ ในแง่นี้โชคไม่ดีที่ยังไม่ได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่ดีต่อสุขภาพ ทันใดนั้นพวกเขาก็รู้สึกว่าพวกเขามาสาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแกนปี 2015-16 มีการประมูลจำนวนมาก น่าเสียดายที่การประมูลจำนวนมากยังคงอยู่ในกระดาษ โครงการของเขาไม่สมบูรณ์ การเงินของเขาไม่ได้รับการพิจารณา นั่นเป็นเหตุผลที่เราใช้รถไฟใต้ดินกว่า 10 สายที่หยุดให้บริการ ไม่ได้สร้างและถูกลืม เนื่องจากระบบที่สูญเปล่า พวกเขาละเลยงานของพวกเขา พูดตรงๆ เพราะพวกเขาลืมเกี่ยวกับการประหารชีวิตและสร้างช่วงเวลาที่พวกเขาส่งเสริมการต่อสู้ทางการเมืองและความรู้สึกฝักใฝ่พรรคพวกเท่านั้น พวกเขาละทิ้งอิสตันบูลไปโดยปริยาย ด้วยโปรเจกต์รถไฟใต้ดินที่ยังไม่เสร็จซึ่งผลิตได้ต่ำกว่าที่ทำได้มาก พวกเขาขยายงานอย่างต่อเนื่องและน่าเสียดายที่ยังคงอยู่ในกระดาษ”
สถานี 19 ทั้งสิ้นจะ
Kabataş- ความยาวรวมของสาย Mahmutbey คือ 24,5 กิโลเมตร สายซึ่งประกอบด้วยสถานี 19 สถานีจะมีความจุผู้โดยสาร 70 คนในทิศทางเดียว สายที่จะผ่านเขตของBeyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler และBağcılar; Kabataş ในสถานีรถไฟ Kabataş- ด้วย Taksim Funicular Line Kabataş-Bağcılar Tram Line จะถูกรวมเข้าด้วยกัน การรวมจะได้รับจากYenikapı-Mecidiyeköy Line สาย Habibler-Edirnekapı-Topkapıจากสถานี Karadeniz เป็นหนึ่งในจุดเชื่อมต่อ การรวมครั้งสุดท้ายจะมาจากสถานี Mahmutbey กับสถานีขนส่ง - Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olympic Metro Line
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น