นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyerเปิดตัวรถไฟใต้ดินสายKarabağlar-Gaziemir ซึ่งจะเป็นระยะที่ 6 ของระบบรางเบาอิซมีร์
โดยระบุว่าเส้นทางยาว 32,6 กิโลเมตรจะเป็นการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดของอิซเมียร์ นายกเทศมนตรี Soyer กล่าวว่า "เราจะทำงานต่อไปด้วยกำลังทั้งหมดของเราเพื่อทำให้อิซมีร์เป็นเมืองระดับโลกในด้านการขนส่งในเมือง" ประธานาธิบดี Soyer กล่าวว่าพวกเขาจะตั้งชื่อป้ายหยุดรถไฟใต้ดินที่ยาวที่สุดของอิซเมียร์ที่ตัดผ่าน Karabağlar ตามชื่อของ Neşet Ertaş ศิลปินที่ยากจะลืมเลือน ซึ่งใช้ชีวิตช่วงปีสุดท้ายในอิซมีร์
เทศบาลนครอิซมีร์ยังคงลงทุนระบบรางต่อไป นายกเทศมนตรีของเทศบาลนครอิซมีร์ Tunç Soyerเทศบาลเมืองอิซเมียร์ซึ่งสิ้นสุดที่ทางเชื่อมÇiğli เริ่มก่อสร้าง Buca Metro และจะเปิดใช้ Narlıdere Metro ภายในปีนี้ ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายการขนส่งร่วมสมัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของ 'Izmir Metropolitan Municipality นำมาซึ่งอีกสิ่งหนึ่ง เส้นเข้าเมือง. Karabağlar-Gaziemir Metro Line ซึ่งจะเป็นขั้นตอนที่ 6 ของระบบรางเบาอิซเมียร์ ได้รับการแนะนำด้วยพิธีที่จัดขึ้นที่ศูนย์ศิลปะ Ahmed Adnan Saygun
Soyer: "ลูกศรออกมาจากคันธนู"
นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซมีร์ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการลงทุนที่กำลังดำเนินอยู่ Tunç Soyerระบุว่าจะสานเมืองด้วยมุ้งเหล็กต่อไป ประธาน Soyer กล่าวว่า “เรารู้สึกตื่นเต้นมาก ช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์ ยิ่งกว่านั้น หากคุณคิดถึงความเชื่อมโยงที่เราอยู่ คุณจะเข้าใจช่วงเวลาทางประวัติศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ได้อย่างไร ลูกธนูพุ่งออกมาจากคันธนู วันนี้เรากำลังก้าวไปสู่เป้าหมายนั้น ความตื่นเต้นของเรามีมากจริงๆ เมื่อเราออกเดินทาง ฉันบอกเพื่อนร่วมงานว่าเราจะสานอิซเมียร์ด้วยตาข่ายเหล็ก ยึดมั่นในวิสัยทัศน์ที่เป็นสากลของเจตจำนงในการก่อตั้งประเทศของเรา เรากำลังนำอิซเมียร์มารวมกับรถไฟใต้ดินใหม่สองสายในศตวรรษที่สองของสาธารณรัฐของเรา”
"เราจะดำเนินการต่อ"
Karşıyaka โดยระบุว่าการเตรียมการสำหรับรถราง Örnekköy และรถไฟใต้ดิน Otogar-Kemalpaşa ซึ่งจะรวมเข้ากับรถรางกำลังดำเนินต่อไปอย่างเข้มข้น ประธานาธิบดี Tunç Soyer“เช่นเดียวกับเมืองสมัยใหม่ทุกแห่งในโลก เราสานทุกตารางนิ้วของอิซมีร์ด้วยตาข่ายเหล็ก และเราจะยังคงทำเช่นนั้นต่อไป” เขากล่าว
“เราทำลายสถิติของตัวเองต่อไป”
โดยระบุว่าสาย 32,6 กิโลเมตรจะเป็นสายรถไฟใต้ดินที่ยาวที่สุดในอิซมีร์เมื่อสร้างเสร็จ จะมี 24 สถานีซึ่งทั้งหมดจะอยู่ใต้ดิน นายกเทศมนตรี Soyer กล่าวว่าพวกเขามีเป้าหมายที่จะขนส่งผู้โดยสาร 340 คนต่อวัน Soyer กล่าวว่า “Buca Metro เป็นการลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์อิซเมียร์ ด้วยงบประมาณ 765 ล้านยูโร ราคารวมของรถไฟใต้ดินสายKarabağlar-Gaziemir จะอยู่ที่ 2 พันล้าน 105 ล้านยูโร ซึ่งรวมถึงยานพาหนะด้วย เราทำลายสถิติของตัวเองต่อไป ตัวเลขการลงทุน 2 พันล้าน 105 ล้านยูโรจะเป็นหนึ่งในตัวเลขที่สำคัญที่สุด ไม่เพียงแต่สำหรับอิซเมียร์ แต่สำหรับตุรกีด้วย นอกจากนี้ เราจะบรรลุเป้าหมายนี้ด้วยทรัพยากรของเทศบาลนครอิซมีร์ตั้งแต่ต้นจนจบ" เขากล่าว
“คุณไม่สามารถซื้อรถไฟของเล่นได้ด้วยซ้ำ”
แสดงให้เห็นว่าการเชื่อมต่อ Konak บนรถไฟใต้ดินสายKarabağlar-Gaziemir จะเชื่อมต่อกับสถานีทั่วไป Asım Gündüz ด้วยระบบที่เรียกว่าสายก้างปลา ประธาน Soyer กล่าวว่าหลายสายจะเชื่อมต่อถึงกัน ประธาน Soyer กล่าวว่า “ภายใต้สภาวะเศรษฐกิจทั้งหมดนี้ เงินเฟ้อสูง ค่าครองชีพสูง อยู่ในภาวะคอขวด เรายังคงทำงานต่อไปในขณะที่เงินดอลลาร์และยูโรหายไป เราจะดำเนินการต่อ น่าเสียดายที่พวกเขายังคงตั้งงบประมาณ 2023 ลีราเป็นครั้งที่เก้านับตั้งแต่ปี 2014 สำหรับ Otogar-Halkapınar Metro ในโครงการลงทุนสำหรับปี 3 งบประมาณที่จัดสรรไม่เฉพาะสำหรับเส้นทางนี้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงโครงการรถไฟ Selçuk Ortaklar และ Ödemiş Kiraz เป็นเงินหลายพันลีรา คุณไม่สามารถซื้อรถไฟของเล่นได้ด้วยซ้ำ” เขากล่าว
“ไม่มี 1 ตัวอักษร U”
ประธานาธิบดี Soyer วิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลกลางเกี่ยวกับการลงทุนว่า "อิซเมียร์ยังคงใส่ 40 ในงบประมาณกลางและยังคงได้รับ 1 เพื่อสร้างชีวิตในเมืองที่อิซมีร์สมควรได้รับ เราจะค้นหาแหล่งที่มาต่อไปไม่ว่าจะอยู่ที่ใด และนำมันมาสู่ผู้คนในอิซมีร์และนำไปให้บริการ เราจะทำงานต่อไปด้วยกำลังทั้งหมดของเราเพื่อทำให้อิซมีร์เป็นเมืองระดับโลกในด้านการขนส่งในเมือง เรากำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อชดเชยปีที่สูญเสียไป ฉันอยากจะพูดอย่างภาคภูมิใจว่าทางเข้ารถไฟใต้ดินหลายแห่งในอิสตันบูลมีตัวอักษร U รถไฟฟ้าใต้ดินที่กระทรวงคมนาคมสร้าง ไม่มีสัญลักษณ์ U ของรัฐบาลในอิซมีร์ ไม่มีทางหวนกลับบนถนนสายนี้ที่เราเคยเดิน ลูกธนูพุ่งออกมาจากคันธนู เราจะให้บริการ Izmir ต่อจากความยากลำบากทั้งหมด เราตั้งใจแน่วแน่แล้ว เรากล่าวว่าจะสร้างอิซมีร์ด้วยมุ้งเหล็ก เราจะถักต่อไป ผมรู้ว่ามันเหลือน้อยมาก บางอย่างจะเปลี่ยนไป ทุกอย่างจะเปลี่ยนไป” เขากล่าว
Neşet Ertaş หยุดบนรถไฟใต้ดินสายใหม่
ประธานาธิบดี Soyer ผู้กล่าวสารแห่งเอกภาพและความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันเพื่อการตรัสรู้ของประเทศ ประกาศว่า Neşet Ertaş ซึ่งอาศัยอยู่ที่Karabağlarในอิซมีร์เป็นเวลาหลายปีจะได้รับการตั้งชื่อตามเขา พิธีนำเสนอจบลงด้วยเสียงบัลลาดและเสียงปรบมือของ Neşet Ertaş
Arda: "ความฝัน 100 ปีสำหรับ Gaziemir"
Halil Arda นายกเทศมนตรีเมือง Gaziemir กล่าวว่า “เป็นการลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดของอิซมีร์ซึ่งจะเหมาะสมกับวันครบรอบ 100 ปีของสาธารณรัฐ เรากำลังเป็นสักขีพยานในช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์ เขตกาซีเมียร์ Tunç Soyer มันกำลังอยู่ในยุคทองกับประธานาธิบดีของเรา เทศบาลนครอิซเมียร์ได้ทำการประกวดราคาโครงการเบื้องต้นในเดือนพฤศจิกายน 2019 การศึกษายังคงดำเนินต่อไป ความฝัน 100 ปีของ Gaziemir รถไฟใต้ดินจะผ่านใต้จัตุรัสอับดุลลาห์ อาร์ดา ซึ่งตั้งชื่อตามปู่ของฉัน เป็นโปรเจกต์ที่ก้าวหน้าอย่างที่ไม่เคยคิดมาก่อน”
Selvitopu: "ควรได้รับการยอมรับว่าเป็นโครงการเปลี่ยนแปลงและพัฒนา"
Muhittin Selvitopu นายกเทศมนตรีเมืองKarabağlar กล่าวว่า "การมาถึงของรถไฟใต้ดินไปยังKarabağlar พร้อมกับโครงการเปลี่ยนแปลงเมืองที่นี่ จะช่วยเร่งแผนการที่จะรับประกันการพัฒนาและการเปลี่ยนแปลงของเมือง ในแง่มุมนี้ Tunç Soyerขอบคุณมาก. ควรได้รับการยอมรับ ไม่เพียงแต่เป็นโครงการขนส่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโครงการเปลี่ยนแปลง ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาของเมืองด้วย" เขากล่าว
Özkan: “แม้จะมีข้อจำกัดทั้งหมด แต่ก็สานอิซมีร์ด้วยตาข่ายเหล็ก”
Erkan Özkan รองนายกเทศมนตรีเทศบาล Menderes กล่าวว่า "โครงการซึ่งรวมถึงเขตของเราด้วย จะเพิ่มมูลค่าเชิงบวกให้กับเขตของเราในทุกๆ ด้าน ด้วยโครงการที่เรารอคอยมาเป็นเวลานาน พลเมืองของเราจาก Menderes จะได้รับความสะดวกสบาย ประธานาธิบดีของเราที่ทำให้เรารู้สึกถึงความสุขนี้และยังคงสานอิซเมียร์ด้วยตาข่ายเหล็กต่อไปแม้จะมีข้อจำกัดทั้งหมด Tunç Soyer“ผมอยากจะขอบคุณ” เขากล่าว
ใครเข้าร่วมบ้าง
นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyerนายกเทศมนตรี Gaziemir Halil Arda, นายกเทศมนตรีKarabağlar Muhittin Selvitopu, นายกเทศมนตรี Konak Abdul Batur, นายกเทศมนตรี Bornova Mustafa İduğ, Bayraklı นายกเทศมนตรี Serdar Sandal รองนายกเทศมนตรีเทศบาล Menderes Erkan Özkan นายกเทศมนตรีเมือง Seferihisar İsmail ผู้ใหญ่ Manisa Alaşehir นายกเทศมนตรี Ahmet Öküzcüoğlu ประธานจังหวัด CHP İzmir Şenol Aslanoğlu ประธานสภาเทศบาลเมือง İzmir Nilay Kökkılınç ข้าราชการเทศบาลนครอิซมีร์ สมาชิกสภา ผู้แทนพรรคการเมือง ผู้ใหญ่บ้าน หัวหน้าและผู้แทนองค์กรพัฒนาเอกชนและประชาชนเข้าร่วม
การนำเสนอรถไฟใต้ดินไปยังเทศบาลเมืองKarabağlarและ Gaziemir
นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyerเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว Muhittin Selvitopu นายกเทศมนตรีเมืองKarabağlarได้พบกับ Halil Arda นายกเทศมนตรี Gaziemir และข้าราชการของทั้งสองเขตและให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
340 พันผู้โดยสารต่อวัน
สายดังกล่าวซึ่งจัดทำขึ้นตามแผนแม่บทการขนส่งอิซเมียร์ คาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ 2030 คนต่อวันในปี 340 ด้วยการลากเส้นโดยการสำรวจและกำหนดภูมิภาคที่มีความหนาแน่นของประชากรสูง มีจุดมุ่งหมายเพื่อหายใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งและการจราจรใน Eskiizmir, เขต Bozyaka ของเขต Karabağlar และภูมิภาค Gaziemir
จะลงสถานีไหน?
เส้นทางโครงการที่มี 24 สถานีจะถูกรวมเข้ากับสถานีสเตเดียมของสายรถไฟใต้ดินที่มีอยู่ และจะเริ่มต้นด้วยสถานีอิสระ รถไฟใต้ดินสายใหม่คือ Konak, Halkapınar, Food Bazaar, Tepecik, Istikbal, Gürçeşme, New Road, General Asım Gündüz, Çalıkuşu, Old İzmir, Seniha Mayda, Friendship Boulevard, Atatürk ATML, Altan Aydın, Fair İzmir, ESBAŞ, Gaziemir Old District ตำแหน่งผู้ว่าการ, อับดุลลาห์ อาร์ดา, สนามกีฬา Gaziemir, Gaziemir Güvenpark, สนามบิน Adnan Menderes, อุตสาหกรรม, Görece และ Menderes
เทศบาลนครอิซเมียร์ส่งการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมและผู้อำนวยการโครงสร้างพื้นฐานด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสำหรับโครงการที่เตรียมไว้สำหรับรถไฟใต้ดินKarabağlar-Gaziemir หลังจากการอนุมัติจะถูกส่งไปยังฝ่ายกลยุทธ์และงบประมาณของประธานาธิบดีเพื่อเข้าสู่โปรแกรมการลงทุนและการเตรียมการสำหรับการประกวดราคาการก่อสร้างจะเริ่มขึ้น
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น