กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานประกาศว่าจนถึงขณะนี้มีการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารของอิซเมียร์ไปแล้วรวม 48 ล้าน 569 ล้าน TL และกล่าวว่า "ต้นทุนการลงทุนของโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ของเราอยู่ที่ 64 ล้าน TL ดังนั้นการลงทุน 340 พันล้าน 20 TL จึงถูกนำไปที่อิซเมียร์ในช่วง 112 ปีที่ผ่านมา”
กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานได้แถลงข่าวเกี่ยวกับการลงทุนในอิซมีร์ ในแถลงการณ์ซึ่งระบุว่ามีถนนแบ่ง 2003 กิโลเมตรในอิซมีร์ในปี 430 “เราได้เพิ่มความยาวถนนสายนี้เป็น 529 กิโลเมตรโดยสร้างถนนแบ่ง 959 กิโลเมตร เรายังเพิ่มความยาวถนนลาดยาง BSK ซึ่งเราใช้ไป 367 กิโลเมตร รวมเป็น 972 กิโลเมตร ระหว่างปี พ.ศ. 2003 ถึง พ.ศ. 2022 โครงการทางหลวงอิสตันบูล-เกบเซ-ออร์ฮังกาซี-อิซมีร์ที่มีความยาว 426 กิโลเมตร ทางหลวงเมเนเมน-อาเลียกา-แคนดาเรลึ ที่มีความยาวรวม 56 กิโลเมตร โดย 40 กิโลเมตรเป็นทางหลวงและถนนเชื่อมต่ออีก 96 กิโลเมตร ถนนวงแหวนอิซเมียร์ อุโมงค์ Konak และเขตเมือง และเขตเมือง เราได้เสร็จสิ้นโครงการที่เพิ่มความสะดวกสบายในการขนส่งระหว่างเมืองและมอบให้กับชาวอิซมีร์ งานของเรายังคงดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็วเพื่อให้โครงการของเราเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ของถนนทอร์บาลึ-เออเดมิช-คิราซ, ถนนเซลซุก-ออร์ทาคลาร์-ไอดิน, โครงการถนนอิซมีร์-ทูร์กุตลู
ทำงานต่อไปบนสายรถไฟความเร็วสูงอังการา-อิซเมียร์
ในถ้อยแถลงที่ให้ไว้เกี่ยวกับการลงทุนด้านรถไฟ มีข้อสังเกตว่ามีเครือข่ายรถไฟยาว 571 กิโลเมตรภายในเขตแดนของจังหวัดอิซมีร์ ในแถลงการณ์ซึ่งระบุว่าโครงสร้างพื้นฐานได้รับการต่ออายุในทางรถไฟพร้อมกับโครงการระบุว่า Kemalpaşa Logistics Village ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการขนส่งและมีส่วนช่วยในการพัฒนาการค้าในภูมิภาคนั้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยเน้นย้ำว่ามีการจัดสรรงบประมาณจำนวน 2023 พันล้านลีราสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอิซมีร์-อังการาในปี 13 พร้อมเน้นย้ำว่าเวลาเดินทางระหว่างอังการาและอิซเมียร์จะลดลงเหลือ 3,5 ชั่วโมงเมื่อโครงการเสร็จสิ้น ในแถลงการณ์ระบุว่าอิซเมียร์เชื่อมต่อจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งด้วยโครงการİZBAN ซึ่งดำเนินการโดยความร่วมมือกับกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน TCDD และเทศบาลนครอิซเมียร์เพื่อสร้างแนวทางแก้ไขอย่างถาวรสำหรับ ปัญหาการจราจรของอิซมีร์
การท่องเที่ยวและการประมงพัฒนาขึ้นจากการลงทุนในภาคการขนส่งทางเรือ
แถลงการณ์ระบุว่าอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศของสนามบิน Adnan Menderes ซึ่งเป็นหน้าต่างสู่ต่างประเทศของ Izmir ได้รับการต่ออายุและดำเนินต่อไปดังต่อไปนี้:
“ด้วยการลงทุนในภาคการเดินเรือ เรารับประกันการพัฒนาภาคการท่องเที่ยวและการประมง ในขณะที่พัฒนา Çeşme Fisherman's Sanctuary เป็นท่าเรือท่องเที่ยว เราได้สร้าง Mordoğan Fisherman's Shelter, Sığacık Marina, Old Foça Fisherman's Shelter, Güzelbahçe Yalı Fishermen's Shelter, Çeşme Marina และทำการปรับปรุงพื้นที่ไซโลแห่งใหม่ของท่าเรือ İzmir งานของเรายังคงดำเนินต่อไปในท่าเรือ Çandarlı (ทะเลอีเจียนเหนือ) เช่นกัน”
ความยาวสายเคเบิลใยแก้วนำแสงเพิ่มขึ้นเป็น 23 878 กิโลเมตร
ในแถลงการณ์ที่เน้นย้ำว่าโครงสร้างพื้นฐานของอิซเมียร์ได้รับการปรับปรุง พบว่าความยาวของสายเคเบิลใยแก้วนำแสงเพิ่มขึ้นจาก 2 43 กิโลเมตรเป็น 23 878 กิโลเมตร ในแถลงการณ์ระบุว่ามีสมาชิกอินเทอร์เน็ตความเร็วสูง 5 ล้านคน 121 คนในอิซมีร์ และจนถึงตอนนี้มีการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารของอิซมีร์ทั้งหมด 48 พันล้าน 569 ล้าน TL และค่าใช้จ่ายในการลงทุนอย่างต่อเนื่อง โครงการมีจำนวนถึง 64 พันล้าน 340 ล้าน TL ในแถลงการณ์ระบุว่ามีการลงทุน 20 พันล้าน 112 ล้านลีราในอิซเมียร์ในช่วง 909 ปีที่ผ่านมา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น