EBRD สนับสนุนการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของมอนเตเนโกร

การสนับสนุนจาก EBRD เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของมอนเตเนโกร
EBRD สนับสนุนการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของมอนเตเนโกร

ธนาคารเพื่อการบูรณะและพัฒนาแห่งยุโรป (EBRD) สนับสนุนความพยายามของมอนเตเนโกรในการปรับปรุงเครือข่ายรถไฟให้ทันสมัยโดยการจัดหาเงินทุนสำหรับการซื้ออุปกรณ์บำรุงรักษารางที่ทันสมัย

ธนาคารให้เงินกู้จำนวน 11 ล้านยูโรแก่ Željeznička Infrastruktura Crne Gore ซึ่งเป็นบริษัทของรัฐที่รับผิดชอบด้านโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ บริษัทจะนำเงินที่ได้ไปลงทุนในอุปกรณ์ที่จำเป็นมากในการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานและแทนที่เครื่องจักรที่ล้าสมัยและไม่มีประสิทธิภาพด้านพลังงานที่ใช้งานมานานกว่า 50 ปี อุปกรณ์ใหม่นี้จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการรถไฟมอนเตเนโกร ขณะเดียวกันก็ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการดำเนินงานของบริษัทรถไฟ

นอกจากนี้ EBRD จะสนับสนุนบริษัทในการปรับปรุงการกำกับดูแลกิจการและพัฒนาความร่วมมือกับโรงเรียนฝึกอาชีพเพื่อดึงดูดแรงงานหนุ่มสาวเข้าสู่ภาคส่วนรถไฟมากขึ้น

Remon Zakaria หัวหน้า EBRD ของมอนเตเนโกรกล่าวว่า "การสร้างการเชื่อมโยงทางรถไฟและการทำให้การขนส่งทางรถไฟปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นถือเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญของเรา ทั้งในประเทศและในภูมิภาคคาบสมุทรบอลข่านตะวันตกที่กว้างขึ้น EBRD สนับสนุนความพยายามของมอนเตเนโกรในการปฏิรูปและลงทุนในภาคส่วนรถไฟ และเรายินดีที่จะนำความร่วมมือของเรามาสู่โครงการที่สำคัญนี้”

Marina Bošković กรรมการบริหารของ Željeznička Infrastruktura Crne Gore แสดงความพึงพอใจที่บริษัทได้ลงนามในสัญญาเงินกู้กับ EBRD ซึ่งช่วยให้บริษัทสามารถจัดหาเครื่องจักรที่ทันสมัยสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟหลังจากล่าช้ามาหลายทศวรรษ

Bošković กล่าวว่า “เครื่องจักรบำรุงรักษารางรถไฟที่ทันสมัยจะถูกจัดหาให้กับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของมอนเตเนโกรภายในปี 2025” “สิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงคุณภาพของการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน และทำให้งานของ Željeznička Infrastruktura Crne Gore ก้าวไปสู่ระดับที่สูงขึ้น ทั้งหมดนี้จะนำไปสู่การฟื้นตัวและการพัฒนาทั่วไปของเศรษฐกิจ Montenegrin”

เส้นทางรถไฟสายหลักของประเทศซึ่งเชื่อมต่อท่าเรือ Bar บนชายฝั่งทะเลเอเดรียติกกับเบลเกรด เมืองหลวงของเซอร์เบีย และผ่านเมืองหลวงของมอนเตเนโกร Podgorica มีความยาว 167 กม. นอกจากนี้ Podgorica ยังเชื่อมต่อกับ Nikšić ด้วยทางรถไฟระยะทาง 57 กม. และทางเชื่อม 25 กม. ไปยังชายแดนแอลเบเนีย

EBRD สนับสนุนมอนเตเนโกรในการปฏิรูปภาครถไฟและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน และจนถึงขณะนี้ได้ให้เงินกู้ 40 ล้านยูโรสำหรับภาครถไฟ

EBRD ได้ลงทุนมากกว่า 2006 ล้านยูโรในมอนเตเนโกรตั้งแต่ปี 711 โดยมุ่งเน้นที่การเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของภาคเอกชนเป็นหลัก ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงของมอนเตเนโกรไปสู่เศรษฐกิจสีเขียวอย่างลึกซึ้ง และส่งเสริมการเชื่อมต่อและการบูรณาการระดับภูมิภาคที่มากขึ้น

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*