Üsküdar University คณะวิศวกรรมศาสตร์และวิทยาศาสตร์ธรรมชาติ วิศวกรรมเคมี ภาคภาษาอังกฤษ รองอธิการบดี ดร. ผู้สอน สมาชิก Nigar Kantarcı Çarşıbaşı; เขาให้ข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่การใช้งานของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้และแบบชาร์จไฟไม่ได้ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของวัสดุในแบตเตอรี่และวิธีการรีไซเคิล
ระบุว่าแบตเตอรี่ประกอบด้วยขั้วลบ (ขั้วบวก) และขั้วบวก (แคโทด) และอิเล็กโทรไลต์ที่ทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมีระหว่างขั้วไฟฟ้าทั้งสอง ดร. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı กล่าวว่า "อีกนัยหนึ่ง อุปกรณ์ที่เปลี่ยนพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าโดยตรงและกักเก็บไว้นั้นหมายถึงแบตเตอรี่ มีแบตเตอรี่หลายประเภทในท้องตลาด แบตเตอรี่แบ่งออกเป็นแบบเปียกหรือแบบแห้ง ในแบตเตอรี่แบบเซลล์เปียก อิเล็กโทรไลต์จะเป็นของเหลว ในแบตเตอรี่เซลล์แห้ง อิเล็กโทรไลต์จะอยู่ในรูปของแป้งหรือเจล แบตเตอรี่ยังมีสารเคมีอื่น ๆ เพื่อควบคุมปฏิกิริยาเคมีภายใน ตัวอย่างเช่น สารปรอทจะป้องกันการกัดกร่อนและการคายประจุแบตเตอรี่เอง” พูดว่า.
โดยระบุว่าสามารถจำแนกแบตเตอรี่เป็นแบบชาร์จใหม่ได้และไม่สามารถชาร์จซ้ำได้ ดร. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı กล่าวว่า "แบตเตอรี่สังกะสีแบบชาร์จไฟไม่ได้ใช้ในอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำ เช่น รีโมททีวีและนาฬิกาแขวน แบตเตอรี่อัลคาไลน์ใช้งานได้กับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น รีโมทและนาฬิกา รวมถึงกล้อง เครื่องวัดความดันโลหิต และรถของเล่น ลิเธียมเป็นแบตเตอรี่ชนิดอื่นที่ไม่สามารถชาร์จซ้ำได้ ใช้เป็นแบตเตอรี่หน่วยความจำในเมนบอร์ดคอมพิวเตอร์ เครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องวัดระดับน้ำตาล เครื่องวัดน้ำ ระบบควบคุมรถยนต์และประตู พูดว่า.
ดร. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı พูดต่อไปดังนี้:
“มีแบตเตอรี่ 4 ประเภทที่สามารถชาร์จได้ แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-Mh); ใช้ในสว่านไร้สาย เครื่องดูดฝุ่นแบบมือถือ และแผงไฟฉุกเฉิน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังเป็นที่นิยมใช้ในโทรศัพท์มือถือ แล็ปท็อป และรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ถูกผลิตและใช้ในขนาดพิเศษสำหรับอุปกรณ์พกพา เช่น คอมพิวเตอร์แท็บเล็ตและระบบนำทาง แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมเป็นที่ต้องการของสว่านไร้สาย เครื่องดูดฝุ่นแบบมือถือ และแผงไฟฉุกเฉิน”
ระบุว่าแบตเตอรี่ที่หมดอายุการใช้งานหรือใช้งานไม่ได้อันเป็นผลมาจากความเสียหายทางกายภาพ ให้นิยามว่าเป็น 'แบตเตอรี่เสีย' ดร. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı กล่าวว่า “แบตเตอรี่สังกะสี แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และแบตเตอรี่อัลคาไลน์เป็นแบตเตอรี่ขยะประเภทหนึ่ง แบตเตอรี่ แบตเตอรี่และแบตเตอรี่ประกอบด้วยสารต่างๆ ที่อาจเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโลหะหนักที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม โลหะหนักที่ใช้ในส่วนประกอบของแบตเตอรี่โดยทั่วไปคือ นิกเกิล แคดเมียม ทองแดง สังกะสี โคบอลต์ และตะกั่ว โลหะเหล่านี้หลายชนิดเป็นอันตรายต่อมนุษย์ สัตว์ และพืช ข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุดคือโลหะหรือสารเหล่านี้อาจเข้าสู่ห่วงโซ่อาหารหรือส่งผลเสียต่อสุขภาพของมนุษย์ผ่านทางน้ำโดยตรง ด้วยเหตุนี้ สารตกค้างเหล่านี้จึงได้รับการรวบรวมอย่างระมัดระวังและแยกไว้ต่างหากในประเทศที่พัฒนาแล้ว หลังจากผ่านกระบวนการทางกายภาพและเคมีในศูนย์กำจัดของเสียพิเศษหรือศูนย์แปรรูปแล้ว จะถูกรีไซเคิลในสภาพแวดล้อมที่ดีต่อสุขภาพในลักษณะที่ไม่ส่งผลเสียต่อน้ำ ดิน อากาศ และสภาพแวดล้อมในการดำรงชีวิต ส่วนที่ไม่มีประโยชน์ที่เหลือจะถูกเก็บไว้ในพื้นที่จัดเก็บของเสียพิเศษที่ดีต่อสุขภาพ” พูดว่า.
ย้ำว่าการรีไซเคิลแบตเตอรี่ขยะชนิดพกพามี 3 เป้าหมายหลักคือ ดร. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı กล่าวว่า "สิ่งเหล่านี้เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมที่ได้รับจากการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากแบตเตอรีที่ใช้แล้วทิ้ง เพื่อป้องกันโลหะหนักไม่ให้ปะปนกับดินหรือน้ำ และเพื่อสร้างผลกำไรทางเศรษฐกิจโดยการรีไซเคิลโลหะมีค่าบางชนิดในแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น บริษัทในออสเตรเลียผลิตปุ๋ยที่สามารถนำไปใช้กับพืชผลจากแบตเตอรี่เหลือใช้ ร้านค้าแบตเตอรี่ในยุโรปมีหน้าที่ต้องมีถังรีไซเคิลสำหรับแบตเตอรี่ด้วย ลูกค้าควรทิ้งแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วลงในกล่องเหล่านี้ด้วย ด้วยวิธีนี้ แบตเตอรี่ที่ใช้แล้วส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงศูนย์รีไซเคิลได้โดยไม่ต้องปะปนกับขยะอื่นๆ วิธีการรีไซเคิลอาจเป็นวิธีการเชิงกล ไฮโดรโลจิคัล (เคมี/กายภาพ) หรือพิโรเมทัลโลหวิทยา (ความร้อน) เขาพูดว่า.
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น