เสียงของ Bursa ติดอยู่บนแผนที่

แผนที่เสียงรบกวนเชิงกลยุทธ์ของเมืองที่จัดทำโดยเทศบาลนคร Bursa ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้ชีวิตของประชาชนโดยการลดเสียงรบกวนจากสิ่งแวดล้อมในเมือง Bursa ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงสิ่งแวดล้อม การขยายตัวของเมือง และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ตามแผนที่ Bursa Strategic Noise Maps ที่ได้รับอนุมัติ การเตรียมการสำหรับแผนปฏิบัติการด้านเสียงได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว

ด้วยความพยายามอย่างต่อเนื่องในการทำให้ Bursa เป็นเมืองที่ดีต่อสุขภาพและน่าอยู่ เทศบาลนครหลวงได้เสร็จสิ้นขั้นตอนแรกของการสร้างแผนที่เสียงเชิงกลยุทธ์ของเมืองและการจัดทำแผนปฏิบัติการ แผนที่เสียงรบกวนเชิงกลยุทธ์ของ Bursa จัดทำขึ้นภายในขอบเขตของงานที่เริ่มต้นด้วยสัญญาที่ลงนามระหว่างเทศบาลนครหลวงและห้องปฏิบัติการสิ่งแวดล้อม Çınar ในเดือนสิงหาคม 2021 แผนที่เสียงรบกวนเชิงกลยุทธ์ ซึ่งส่งผลกระทบต่อพื้นที่อ่อนไหวเป็นพิเศษ เช่น โรงพยาบาล โรงเรียน และที่อยู่อาศัย และประเมินการสัมผัสเสียงของผู้คน 3 ล้าน 147 คน ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงสิ่งแวดล้อม การขยายตัวของเมือง และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

แหล่งกำเนิดเสียงรบกวนภายใต้สปอตไลท์

ภายในขอบเขตของการศึกษา แหล่งกำเนิดเสียง ได้แก่ บริเวณที่อยู่อาศัยที่มีประชากรอาศัยอยู่มากกว่า 100 แสนคน ถนนสายหลักที่มียานพาหนะมากกว่า 3 ล้านคันต่อปี ทางรถไฟสายหลักที่มีรถไฟมากกว่า 14 หมื่นขบวนต่อปี เขตอุตสาหกรรมและสถานบันเทิงใกล้กับ มีการตรวจสอบการตั้งถิ่นฐาน Osmangazi, Yıldırım, Nilüfer, Mudanya, Gemlik, İnegöl, Kestel และ Gürsu รวมถึงเทศบาลเขต, มหาวิทยาลัย, ผู้อำนวยการทางหลวงภูมิภาคที่ 550, ผู้อำนวยการจังหวัดด้านสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาเมือง, กรมตำรวจจังหวัด, คณะกรรมการการศึกษาแห่งชาติจังหวัด ,ผู้อำนวยการสาธารณสุขจังหวัดและสถาบันและองค์กรอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องให้การสนับสนุนอีกด้วย ตรวจวัดเสียงและจำนวนยานพาหนะในภูมิภาคครอบคลุม 47.2 กิโลเมตร ทางหลวง 11.7 กิโลเมตรที่มีอยู่ ทางรถไฟที่วางแผนไว้ 300 กิโลเมตร สถานบันเทิง 7 แห่ง เขตอุตสาหกรรม 10 แห่ง และโรงงานอุตสาหกรรม XNUMX แห่งเป็นแหล่งเสียงรบกวน ในแง่ของข้อมูลนี้ แผนที่ถูกสร้างขึ้นด้วยการศึกษาแบบจำลอง

แผนปฏิบัติการ

หลังจากการอนุมัติแผนที่เสียงรบกวนโดยกระทรวง การเตรียมการสำหรับแผนปฏิบัติการซึ่งเป็นส่วนที่สองของโครงการก็ได้เริ่มต้นขึ้น จากผลลัพธ์ของ Bursa Strategic Noise Maps แผนที่ถนนถัดไปถูกกำหนดในที่ประชุมของ Ulaş Akhan เลขาธิการเทศบาลนครหลวง ภายในขอบเขตของการเตรียมแผนปฏิบัติการที่เริ่มต้นด้วยการกำหนดจุดร้อน โครงการจะดำเนินต่อไปด้วยการประชุมข้อมูลที่จัดขึ้นโดยมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย การประชุมเชิงปฏิบัติการและการสำรวจเพื่อการมีส่วนร่วมและความตระหนักของประชาชน แผนปฏิบัติการซึ่งครอบคลุมทุกแง่มุมของปัญหาจะถูกส่งไปยังกระทรวงสิ่งแวดล้อม การขยายตัวของเมือง และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเพื่อขออนุมัติ