เมโทรอิสตันบูลมีผู้โดยสาร 2022 คนในปี 757.971.355

การขนส่งผู้โดยสารในเมโทรอิสตันบูล
เมโทรอิสตันบูลมีผู้โดยสาร 2022 คนในปี 757.971.355

เมโทรอิสตันบูล หนึ่งในบริษัทในเครือของเทศบาลเมืองอิสตันบูล (IMM) ให้บริการผู้โดยสารทั้งหมด 17 คนในปี 2022 ใน 757.971.355 สายที่ให้บริการ

เมโทรอิสตันบูล ผู้ให้บริการระบบรางในเมืองที่ใหญ่ที่สุดของตุรกี มีสาย 2022 สายและ 4 สถานี รวมความยาว 4 กิโลเมตร โดยมีสาย F4 Boğaziçi University/Hisarüstü-Aşiyan Funicular และ 191,45 สถานีให้บริการบนสาย M17 ซึ่งเปิดให้บริการ ในปี 195

รถไฟโคจรรอบโลก 2.766 ครั้ง

เมโทรอิสตันบูลต้อนรับผู้โดยสารมากกว่า 2 ล้านคนต่อวันด้วยรถไฟใต้ดิน รถราง เคเบิลคาร์ และกระเช้าไฟฟ้า เมโทรอิสตันบูลครอบคลุมระยะทางรวม 2022 กิโลเมตรในปี 110.845.623 และให้บริการ 1.744.283 เที่ยว

หลังจากจำนวนการเดินทางเพิ่มขึ้น กิโลเมตรที่เดินทางเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ รถไฟ 951 ขบวนที่ให้บริการในเมโทรอิสตันบูลเดินทางเทียบเท่ากับการเดินทางรอบโลก 2.766 ครั้งตลอดทั้งปี

เมโทรอิสตันบูลรองรับผู้โดยสาร 2022 คนในปี 757.971.355 เมโทรอิสตันบูลรองรับประชากรอิสตันบูลประมาณ 47 เท่า จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นร้อยละ 2021 เมื่อเทียบกับปี 59 วันที่มีจำนวนผู้โดยสารสูงสุดในปี 2022 คือวันพฤหัสบดีที่ 2.869.435 ตุลาคม จำนวน 6 คน

สาย M2 มีผู้โดยสารมากที่สุด

ในขณะที่รถไฟใต้ดิน 9 สายที่ให้บริการในอิสตันบูลมีผู้โดยสาร 542.681.558 คนตลอดทั้งปี สายที่มีจำนวนผู้โดยสารสูงสุดคือรถไฟใต้ดินสาย M157.762.627 Yenikapı-Hacıosman ที่มีผู้โดยสาร 2 คน

บนเส้นทางรถราง มีผู้โดยสารเดินทาง 207.777.406 คนในปีนี้ สายที่ให้บริการผู้โดยสารมากที่สุดคือ T137.885.171 จำนวน 1 คน Kabataş-Bağcılar Tram Line กลายเป็น

ตลอดทั้งปี มีผู้คน 5.516.521 คนเดินทางด้วยกระเช้าไฟฟ้า และชาวอิสตันบูล 1.995.871 คนเดินทางด้วยกระเช้าไฟฟ้า

มีการสำรวจเพิ่มเติม 10.108 ครั้งเนื่องจากเหตุการณ์

เมโทรอิสตันบูลซึ่งให้บริการเดินทางทันทีตามความหนาแน่นของผู้โดยสาร ทำให้มีเที่ยวบินเพิ่มขึ้นรวม 2022 เที่ยวในปี 10.108 ระหว่างการแข่งขัน คอนเสิร์ต การชุมนุม การประชุม เดือนรอมฎอน และหิมะตกหนัก

แอปพลิเคชัน Night Metro ให้บริการผู้โดยสารทั้งหมด 2.435.333 คนตั้งแต่เดือนสิงหาคมจนถึงสิ้นปี

ในปี 2022 ร้อยละ 38 ของผู้โดยสารในรถไฟใต้ดินของอิสตันบูลเป็นผู้หญิง และร้อยละ 62 เป็นผู้ชาย

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*