นับถอยหลังได้เริ่มขึ้นแล้วสำหรับการผลิตจำนวนมากในรถไฟฟ้าในประเทศและในประเทศ

Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่า "เราได้ผลิตรถไฟฟ้าระดับชาติและในประเทศเป็นครั้งแรกโดยมีความเร็วการออกแบบ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเราได้ทำงานเสร็จแล้ว วันนี้ผ่านการทดสอบไปแล้ว 10 กิโลเมตร เราจะเริ่มการผลิตจำนวนมากหลังจากได้รับใบรับรองในเร็วๆ นี้” พูดว่า.

Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเข้าร่วมการประชุมเบื้องต้นเกี่ยวกับกลยุทธ์การสัญจรที่ยั่งยืนและชาญฉลาดและแผนปฏิบัติการ Karaismailoğlu โดยเน้นย้ำว่าพวกเขาได้เพิ่มเครือข่ายรถไฟเป็น 13 150 กิโลเมตร และในฐานะกระทรวง พวกเขาได้ดำเนินโครงการระบบราง 320 กิโลเมตรในการขนส่งในเมือง เขาประกาศว่างบประมาณการลงทุนทางรถไฟซึ่งกำลังดำเนินการอยู่ร่วมกับ ระบบรางในเมืองมีมูลค่า 27 พันล้านดอลลาร์

นับถอยหลังได้เริ่มขึ้นแล้วสำหรับการผลิตจำนวนมากในรถไฟฟ้าในประเทศและในประเทศ

Karaismailoğlu เน้นย้ำว่าพวกเขากำลังทำงานที่สำคัญมากเกี่ยวกับรถไฟ โดยเฉพาะยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟ และกล่าวว่าพวกเขาได้เสร็จสิ้นงานเพื่อผลิตรถไฟฟ้าภายในประเทศและภายในประเทศขบวนแรกด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อเป็นการแสดงว่าพวกเขาผ่านการทดสอบ 10 กิโลเมตรแล้ว Karaismailoğluกล่าวว่าพวกเขาจะเริ่มการผลิตจำนวนมากหลังจากได้รับใบรับรองในไม่ช้า นอกจากนี้ Karaismailoğlu ยังเน้นย้ำว่าการออกแบบยานพาหนะด้วยความเร็ว 225 กิโลเมตรยังคงดำเนินต่อไป โดยระบุว่าพวกเขาจะผลิตรถต้นแบบก่อน จากนั้นจึงจะเริ่มการผลิตจำนวนมาก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมKaraismailoğluสังเกตว่าจะมีตลาด 2035 พันล้านดอลลาร์สำหรับยานพาหนะทางรถไฟสำหรับตุรกีเท่านั้นภายในปี 17.5 ให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาจะดำเนินการนี้ให้เสร็จสิ้นทั้งในประเทศและในระดับประเทศ

  การก่อสร้างระบบราง 177 กิโลเมตรยังคงดำเนินต่อไป

"สถานที่ของทางรถไฟมีความสำคัญมากในวิสัยทัศน์การเปลี่ยนแปลงสีเขียวที่เรากำหนดให้เป็นตุรกี" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Karaismailoğlu กล่าว และกล่าวว่าการลงทุนด้านรถไฟของประเทศ โครงการถนนสายสำคัญ สายการบิน และการสื่อสารมีส่วนสำคัญในการพัฒนาองค์รวมและความยั่งยืน ในการขนส่ง. โดยเน้นย้ำว่าพวกเขาได้ลงทุน 2003 พันล้านลีราในการรถไฟตั้งแต่ปี 346,6 Karaismailoğlu ระบุว่าพวกเขายังคงลงทุนในระบบรางในการคมนาคมในเมือง Karaismailoğlu สังเกตว่าพวกเขาสร้างตุรกีขึ้นใหม่ด้วยตาข่ายเหล็ก "เรานำระบบขนส่งทางรถไฟและระบบรางในเมืองรุ่นใหม่มาร่วมกับประเทศของเรา เป็นงานแรก เราได้ต่ออายุเครือข่ายรถไฟที่มีอยู่ทั้งหมดของเรา เราแนะนำประเทศของเราให้รู้จักกับการจัดการรถไฟความเร็วสูง เราสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูง 1460 กิโลเมตร เราเพิ่มเครือข่ายรถไฟเป็น 13 150 กิโลเมตร ในฐานะกระทรวง เราได้ดำเนินโครงการระบบราง 320 กิโลเมตรในการคมนาคมในเมือง การก่อสร้างระบบรางทั้งหมด 13 กิโลเมตรยังคงดำเนินต่อไปใน 177 โครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยกระทรวงของเรา