TCDD Tasimacilik แบรนด์ชั้นนำด้านการขนส่งสินค้าในตุรกี โดยมีบริษัทเป็นผู้ดำเนินการอย่างเป็นทางการในภาคส่วนนี้ '1. มารวมกันในอังการาที่การประชุมเชิงปฏิบัติการอุตสาหกรรมลอจิสติกส์ ตัวแทนภาคส่วนจากเมืองต่างๆ พบกันที่ Behiç Erkin Hall เพื่อเข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการ ซึ่งจะมีการหารือและพัฒนาปัญหาและข้อเสนอแนวทางแก้ไขที่เกี่ยวข้องกับภาคส่วนนี้
การประชุมดังกล่าวมีรองผู้จัดการทั่วไปด้านการขนส่ง TCDD Çetin Altun กระทรวงคมนาคมและกฎระเบียบบริการขนส่งโครงสร้างพื้นฐาน รองผู้จัดการทั่วไป Feriha Mert หัวหน้าแผนกขนส่งสินค้า Naci Özçelik หัวหน้าแผนกบำรุงรักษายานพาหนะ Murat Durkan และหัวหน้าแผนกเทคโนโลยีสารสนเทศ Şahabettin Çağlar เข้าร่วมการประชุม ประชุม..
เรากำลังจัดตั้งศูนย์ประสานงานการวางแผนการเดินรถไฟด้วยตัวเราเอง
ในการประชุมที่เริ่มต้นด้วยการกล่าวเปิดงานของ Naci Özçelik หัวหน้าแผนกขนส่งสินค้า Özçelik ระบุว่าระดับการขนส่งสูงสุดตลอดกาลในปี 2021 และคาดว่าการขนส่งสินค้าทางรถไฟซึ่งอยู่ที่ 38 ล้านตัน เป็น 2022 ล้านตันในปี 38.5
Naci Özçelik หัวหน้าแผนกขนส่งสินค้าระบุว่าในปี 2022 มีการขนส่งสินค้า 4.2 ล้านตันในการขนส่งระหว่างประเทศ เพิ่มขึ้น 4 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว: “เราทำงานร่วมกับ 341 บริษัท เราดำเนินการขนส่ง 100 เปอร์เซ็นต์กับ 90 บริษัท เรากำลังมุ่งสู่การขนส่งที่มีมูลค่าเพิ่มสูง ในขณะที่การขนส่งสินค้ายังคงดำเนินการในศูนย์โลจิสติกส์ 12 แห่ง งานก่อสร้างของศูนย์โลจิสติกส์ 3 แห่งและกระบวนการประกวดราคาและโครงการของศูนย์โลจิสติกส์ 8 แห่งยังคงดำเนินต่อไป ในฐานะ TCDD Tasimacilik เรามีหัวรถจักรทั้งหมด 655 หัวรถจักรและรถบรรทุกสินค้า 16 ตัว ภาคเอกชนเช่าเกวียน 475 พัน 3 เกวียนของเรา เราบรรทุกสินค้า 726 ตันต่อวัน เราดำเนินการขนส่งสินค้าไปยัง 88 ประเทศ” กล่าวว่า.
Özçelik กล่าวว่า "การจัดส่งของเราไปยังอิหร่านและยุโรปเพิ่มมากขึ้น ความสำคัญและประสิทธิผลของ Middle Corridor ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน การขนส่งบนเส้นทางรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars ยังคงเพิ่มขึ้นทุกปี เพื่อตอบสนองความต้องการนี้อย่างดีที่สุด ในธุรกิจเรือข้ามฟากระหว่าง Tatvan-Van เรือข้ามฟากขนาดเล็ก 4 ลำถูกยกเลิกการใช้งานและแทนที่ด้วยเรือข้ามฟาก 4 ลำที่สามารถบรรทุกสินค้าได้ 2 ตัน กล่าวว่า.
นอกจากนี้ Özçelik ยังเน้นย้ำว่าการทำให้เป็นดิจิทัลมีความสำคัญในการขนส่งสินค้าอีกด้วย “ต้องขอบคุณศูนย์ประสานงานการวางแผนรถไฟที่จัดตั้งขึ้นภายในโครงสร้างของเราเอง เราจะแบ่งปันข้อมูลที่เราให้ไว้กับลูกค้าของเราทันทีตลอด 13.050 ชั่วโมงจากจุดขนถ่าย 201 จุดบน a รวมระยะทาง 24 กม.” กล่าวว่า.
ความสำคัญของตุรกีเพิ่มขึ้นในการขนส่งระหว่างประเทศด้วยทางเดินสายกลาง
Feriha Mert รองผู้อำนวยการทั่วไปด้านกฎระเบียบบริการขนส่ง กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งเข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการกล่าวว่า ด้วยทางเดินกลางซึ่งกำลังได้รับความสำคัญ ความสำคัญของตุรกีในการขนส่งระหว่างประเทศก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
แสดงให้เห็นว่าเขาเห็นว่าการประชุมเชิงปฏิบัติการนี้มีความสำคัญมากในการสื่อสารปัญหาและข้อเสนอแนวทางแก้ไขให้กันและกันด้วยวิธีที่เข้าใจและชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน Mert กล่าวว่าเขาหวังว่าการประชุมเชิงปฏิบัติการจะให้ผลลัพธ์ที่ดี
เป้าหมายของเราคือการใช้หัวรถจักรและเกวียนที่เรามีอย่างมีประสิทธิภาพ
Çetin Altun รองผู้จัดการทั่วไปของ TCDD Transportation กล่าวว่าการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งแรกที่จัดขึ้นจะช่วยให้สถาบันและบริษัทต่างๆ ได้รู้จักกันมากขึ้น Altun: “ในฐานะ TCDD Tasimacilik เราขนส่งสินค้ามากกว่า 30 ล้านตันในปีที่แล้ว ภายใต้ตัวเลขนี้ฉันได้กล่าวถึงความพยายามอย่างมากของทั้งสองฝ่าย ก่อนอื่นฉันขอขอบคุณเพื่อนร่วมงานทุกคนในนามของสถาบันของฉัน”
โดยเน้นย้ำว่าอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟสามารถดำรงอยู่ได้ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยหลายอย่างและหลากหลาย Altun กล่าวว่า "เป้าหมายของเราคือการใช้หัวรถจักรและเกวียนที่เรามีอย่างมีประสิทธิภาพ เรากำลังทำงานเพื่อใช้ประโยชน์จากความสามารถทั้งหมดของเราในสายการผลิตดั้งเดิมให้เกิดประโยชน์สูงสุด ฉันหวังว่าการประชุมเชิงปฏิบัติการอุตสาหกรรมลอจิสติกส์ครั้งที่ 1 ของเราจะเป็นประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟ” กล่าวว่า.
การขนส่ง TCDD มุ่งเน้นไปที่การแปลงเป็นดิจิทัลในการขนส่งลอจิสติกส์
Naci Özçelik หัวหน้าแผนกขนส่งสินค้า ในการนำเสนอของเขาเกี่ยวกับการขนส่งสินค้า เขาได้แนะนำสถาบันและให้ข้อมูลกับบริษัทต่างๆ เกี่ยวกับกิจกรรมต่างๆ ของสถาบัน รถลากจูง และโครงการต่างๆ ที่ดำเนินการและดำเนินการอยู่
Naci Özçelik กล่าวว่าพวกเขาได้ดำเนินขั้นตอนที่สำคัญมากในการทำให้เป็นดิจิทัลโดยสอดคล้องกับความต้องการของอุตสาหกรรมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และโดยเร็วที่สุดภายใต้กรอบของการศึกษานี้ ระบบการจัดการความต้องการของลูกค้า (MTYS), ระบบการจัดการการขนส่งแบบรวม ( KTYS), Logistics Terminal Management System (LTYS) และ Logistics Terminal Planning System (LTPS) แจ้งข่าวดีว่าพวกเขาจะนำโครงการไปปฏิบัติจริง
มีการย้ำว่าต้องขอบคุณแอปพลิเคชันเหล่านี้ การติดตามรถไฟบรรทุกสินค้าทุกประเภทจะทำด้วยระบบติดตามรถไฟ และการแทรกแซงทันทีสามารถทำให้เกิดปัญหากับศูนย์วางแผนและประสานงาน
ตัวแทนภาคเอกชนซึ่งชื่นชมความพยายามในการทำให้เป็นดิจิทัลได้นำเสนอเกี่ยวกับบริษัทของตนและแสดงข้อเรียกร้องและข้อเสนอแนะ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น