นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyerได้ทำการทดสอบกับนักศึกษามหาวิทยาลัยในสถานีรถไฟใต้ดิน Fahrettin Altay-Narlıdere ซึ่งงานก่อสร้างได้ยุติลงแล้วและมีแผนที่จะเปิดใช้ในปี 2023 กับเยาวชนที่สถานีร่วมสมัย sohbet ประธาน Tunç Soyer“เราบอกว่าเราจะสานอิซเมียร์ด้วยตาข่ายเหล็ก เรากำลังถักมัน” เขากล่าว
นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyerตรวจสอบการทำงานช่วงสุดท้ายของ Narlıdere-Fahrettin Altay Metro Line ซึ่งจะเปิดให้บริการในวันครบรอบ 100 ปีของสาธารณรัฐตุรกี ประธานพบปะกับนักศึกษามหาวิทยาลัยที่สถานี Çağdaş Tunç Soyerรองเลขาธิการเทศบาลนครอิซมีร์ Özgür Ozan Yılmaz และหัวหน้าแผนกระบบรางเทศบาลนครอิซมีร์ เมห์เมต เออร์เกเนคอน เดินทางมาด้วย กับคนหนุ่มสาว sohbet ประธาน Tunç Soyerได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการระบบรางในเมือง
“เราบอกว่าเราจะถักด้วยเตารีด เรากำลังถัก”
นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyer“เราต้องการจะขนถ่ายขบวนรถไฟอย่างช้าที่สุดในเดือนมีนาคมหรือเมษายน และทำการบินทดสอบเที่ยวแรก หลังจากนั้นเราตั้งใจจะเปิดในเดือนสิงหาคมหรือกันยายน น่าเสียดายที่สภาพเศรษฐกิจเหล่านี้ทำให้เราต้องลำบาก ว่ากันว่ามีไฟในครัวก็จริง แต่มีไฟในครัวของเทศบาลนครอิซเมียร์ เราก็มีต้นทุนที่หนักมากเช่นกัน แต่เราไม่ล้ม เพราะเรามีโครงสร้างทางการเงินที่แข็งแกร่ง เรายืนอยู่ได้ เรายังคง. เราตั้งเป้าที่จะเปิดให้บริการทั้ง Narlıdere Metro และ Çiğli Tram ในปี 2023 ในขณะเดียวกัน Buca Metro ก็เริ่มต้นขึ้น มันเป็นความฝันที่ยิ่งใหญ่ของเรา โครงการที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์อิซเมียร์ โครงการรถไฟใต้ดิน Gaziemir-Karabağlar ก็พร้อมเช่นกัน 'เราบอกว่าเราจะสานเมืองของเราด้วยตาข่ายเหล็ก' เรากำลังถักนิตติ้ง" เขากล่าว
“เราต้องย้ายมันลงใต้ดินให้ได้มากที่สุด”
กล่าวว่าระบบรางเป็นระบบขนส่งที่น่าลงทุนกว่าทุกประการอธิการบดี Tunç Soyer“มันเป็นโหมดการขนส่งที่สะอาดมาก ด้านบนของเมืองวุ่นวายมาก รถยางแตก รถเมล์ รถติด การจราจรติดขัด หากเราเปิดช่องจากด้านล่าง เราจะคลายด้านบน เราจะมอบโอกาสในการขนส่งที่ทันสมัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นให้กับผู้คน ต้นทุนก็ตกด้วย ในระยะยาวนั้นมีทั้งความน่าสนใจทางเศรษฐกิจ ความน่าดึงดูดใจอย่างมากในแง่ของความสะดวกสบายและคุณภาพชีวิตในเมือง และสะอาดกว่า ท้ายที่สุด เรายังกังวลเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนอีกด้วย ในอนาคตสิ่งนี้จะสร้างปัญหาร้ายแรงให้กับเรามากขึ้น เช่นเดียวกับในโลกสมัยใหม่ เราจำเป็นต้องย้ายการคมนาคมขนส่งลงใต้ดินให้ได้มากที่สุด”
“พวกคุณคือคนหนุ่มสาวที่เป็นเจ้าของประเทศนี้”
โดยแสดงว่าท่านมีความหวังสำหรับเยาวชน ประธานโซเยอร์กล่าวว่า “เราพบแสงสว่างและความหวังจากท่านคนหนุ่มสาว คุณเป็นเจ้าของประเทศนี้” เขากล่าว
Soyer กล่าวว่าเขาตั้งใจเล่นการเมืองมาตลอดตั้งแต่ยังเป็นหนุ่ม “ผมเริ่มเขียนไดอารี่ตอนเข้ามหาวิทยาลัย ฉันเขียนในไดอารี่ว่าฉันจะเล่นการเมืองอย่างแน่นอน และมีหลายสิ่งที่ฉันอยากจะพูดเกี่ยวกับตุรกี จริงๆแล้วมันเริ่มตั้งแต่ชั้นมัธยมศึกษาปีที่ XNUMX การตั้งคำถามเกี่ยวกับชีวิตบ้านเกิดของฉัน ฉันไม่เคยยอมแพ้กับมัน สำหรับผม การเมืองคือศิลปะแห่งการเปลี่ยนแปลงชีวิต การเมืองเป็นเรื่องใหญ่และมีค่ามาก อย่ามองว่ามันน่าเกลียดแบบนี้ นี่ไม่ใช่การเมือง เพื่อให้ผู้คนมีรอยยิ้ม ปรับปรุง เติมชีวิตให้สวยงาม บางอย่างเกี่ยวกับการเมือง ทั้งหมดนี้ไม่ใช่โชคชะตา เราสามารถสร้างชีวิตที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในดินแดนเหล่านี้ เราอยู่ในดินแดนสวรรค์” เขากล่าว
จังหวะเข้มข้นของรถไฟใต้ดินสาย Narlıdere
Mehmet Ergenekon หัวหน้าแผนกระบบรางของเทศบาลนครอิซมีร์ ให้ข้อมูลเกี่ยวกับงานที่ทำบนเส้นทางรถไฟสายนี้ว่า "เราจะนำรถไฟเข้าระบบในปลายเดือนมีนาคม เป้าหมายของเราคือการเปิดสายปฏิบัติการในร้อยปีของสาธารณรัฐ เรากำลังพยายามที่จะยกระดับภายในเดือนสิงหาคมหรือกันยายน” เขากล่าว
บริการขนส่งตรงจาก Bornova Evka 3 ไปยัง Narlıdere District Governorate
บนรถไฟใต้ดินสาย Fahrettin Altay-Narlıdere 14 เปอร์เซ็นต์ของการก่อสร้างทางรถไฟ 183 88 เมตร ซึ่งเท่ากับ 12 528 เมตร เสร็จสมบูรณ์แล้ว งานประกอบทางเดินและงานเชื่อมรางยังคงดำเนินต่อไป งานขุดและสนับสนุนสถานีแล้วเสร็จ 100% การผลิตคอนกรีตเสริมเหล็กยังคงดำเนินต่อไป งานไฟฟ้าและเครื่องกลไฟฟ้ายังคงดำเนินต่อไปที่สถานี จะมี 7,2 สถานีบนเส้นทางระหว่าง Fahrettin Altay และ Narlıdere District Governorship ซึ่งมีความยาวประมาณ 7 กิโลเมตร ด้วยเส้นทางสายนี้ เทศบาลนครจะเพิ่มจำนวนสถานีในเครือข่ายรถไฟฟ้ารางเบาเป็น 24 สถานี และความยาวของระบบรางเป็น 186,5 กิโลเมตร เมื่องานเสร็จสิ้น ผู้ที่ขึ้นรถไฟใต้ดินจาก Bornova EVKA-3 จะสามารถไปที่สำนักงานผู้ว่าการเขต Narlıdere ได้โดยตรง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น