อุปกรณ์ลงจอดของเครื่องบินรบแห่งชาติถูกส่งไปยัง TAI ในบริบทนี้ อุปกรณ์ลงจอดที่จะใช้ในเครื่องบินรบแห่งชาติผลิตในประเทศและในประเทศโดย TAAC ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ TAI และ ALTINAY การประกาศการพัฒนา ผู้จัดการทั่วไปของ TAI Temel Kotil ประกาศว่า MMU จะเข้าเกียร์ลงจอดในวันที่ 20 ธันวาคม 2022 จากนั้นเขาก็แจ้งว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์ของ MMU ด้วย
ในบริบทนี้ Kotil กล่าวว่า "บริษัท TAAC ของเราผลิตล้อลงจอด พวกมันจะมีมวลมหาศาลถึง 8 ตัน มันสำคัญมากที่เราจะผลิตมัน ฉันหวังว่าเราจะสร้างเครื่องยนต์ในประเทศ เราจะใช้เครื่องยนต์ F-16 ในเครื่องบินลำแรกของเรา หวังว่าเครื่องยนต์ตุรกีของเราจะมาถึงในปี 2028 BİLGEM สร้างคอมพิวเตอร์การบิน เครื่องบินลำนี้เป็นของชาติหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์” ใช้วลี
การส่งมอบที่สำคัญสำหรับ MMU: คอมพิวเตอร์ภารกิจถูกส่งไปยัง TAI
จุดสำคัญได้พลิกผันในเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ของตุรกี นั่นคือ National Combat Aircraft (MMU) คอมพิวเตอร์ภารกิจ ซึ่งอธิบายว่าเป็นสมองของ MMU ผลิตสำเร็จโดย TÜBİTAK BİLGEM ในบริบทนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี Mustafa Varank ได้นำคอมพิวเตอร์ภารกิจของ MMU มาที่รัฐสภา ก่อนการเจรจางบประมาณในรัฐสภา กล่องปิดถูกวางไว้บนโต๊ะกาแฟหน้าโต๊ะที่รัฐมนตรี Varank กำลังจะกล่าวสุนทรพจน์ ในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ของรัฐมนตรี Varank ม่านถูกเปิดออกและคอมพิวเตอร์ภารกิจของ MMU ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับเจ้าหน้าที่
ขณะที่กล่าวสุนทรพจน์ต่อ รัฐมนตรี Varank กล่าวว่าพวกเขาประสบความสำเร็จในการผลิตคอมพิวเตอร์ภารกิจของ MMU ซึ่งจะเป็นเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 และกล่าวว่า "เราส่งมอบให้ TAI ก่อนเวลาของมัน วิศวกรของเรายังได้พัฒนาระบบปฏิบัติการเรียลไทม์เวอร์ชันมัลติคอร์ที่ทำงานบนคอมพิวเตอร์ภารกิจที่มีกลยุทธ์ขั้นสูงนี้” เคยใช้คำ
สามารถติดตั้งซอฟต์แวร์ที่สำคัญได้
คอมพิวเตอร์ภารกิจของ MMU ได้รับการออกแบบและพัฒนาโดยTÜBİTAK BİLGEM คอมพิวเตอร์ภารกิจ จะมีทักษะการคำนวณและการสื่อสารสูง สามารถติดตั้งซอฟต์แวร์ที่สำคัญบนคอมพิวเตอร์ภารกิจได้ คอมพิวเตอร์จะมีหน่วยประมวลผลแบบโมดูลาร์ที่ทรงพลังและใช้งานได้หลากหลาย คอมพิวเตอร์เครื่องนี้จะทำหน้าที่เชื่อมต่อและทำหน้าที่ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบภารกิจ และระบบการจัดการเครื่องบิน
ต้นแบบที่จะออกมาเมื่อสิ้นสุดโครงการจะถูกใช้ในการสาธิตทางออกโรงเก็บเครื่องบินในวันที่ 18 มีนาคม 2023
จะเข้ามาแทนที่เอฟ-16
โครงการ MMU ดำเนินการตามเป้าหมายของการผลิตเครื่องบินรบที่ออกแบบและพัฒนาโดยประธานฝ่ายอุตสาหกรรมกลาโหมพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกและขีดความสามารถในประเทศ และสร้างกำลังคนและโครงสร้างพื้นฐานในการออกแบบและพัฒนาเครื่องบินลำนี้ MMU ซึ่ง TAI เป็นผู้รับเหมาหลัก มีแผนที่จะเปลี่ยนเครื่องบินรบ F-2030 ในปี 16
ความสามารถทางเทคโนโลยีใหม่
ตุรกีกับ MMU; จะเข้ามาแทนที่ในประเทศจำนวนจำกัดที่มีโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยีในการผลิตเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 นอกจากนี้; จะได้รับความสามารถในด้านต่างๆ เช่น ทัศนวิสัยต่ำ ช่องใส่อาวุธภายใน ความคล่องแคล่วสูง การรับรู้สถานการณ์ที่เพิ่มขึ้น และการหลอมรวมเซ็นเซอร์
ด้วยความสามารถที่จะได้รับในด้านเทคโนโลยี เช่น ทัศนวิสัยต่ำ ช่องใส่อาวุธภายใน ความคล่องแคล่วสูง การรับรู้สถานการณ์ที่เพิ่มขึ้น และการหลอมรวมเซ็นเซอร์ ซึ่งควรอยู่ในเครื่องบินรุ่นใหม่ในโครงการ สหรัฐอเมริกา รัสเซีย จีน ฯลฯ ในโลก จะเข้ามาแทนที่ในประเทศจำนวนจำกัดที่มีโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยีในการผลิตเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น