เส้นทางความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายแรกในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ความยาว 142 กิโลเมตร เข้าสู่ช่วงทดลองในวันที่ 16 พฤศจิกายน 2022 Ady ผู้ออกแบบเส้นทางรถไฟกล่าวว่าเขาต้องการให้รถไฟสายนี้เสร็จโดยเร็วที่สุด เพื่อนำประสบการณ์ที่รวดเร็วและสะดวกสบายมาสู่ชาวอินโดนีเซีย และเพื่อขยายเส้นทางรถไฟความเร็วสูงให้มากขึ้น
ทางรถไฟจีน-ลาว สร้างขึ้นด้วยความร่วมมือของจีนและลาว เปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2021 ผู้โดยสาร 8 ล้าน 500 คนได้รับประโยชน์จากทางรถไฟแห่งนี้ในหนึ่งปี การเดินทางด้วยรถไฟในต่างประเทศกลายเป็นความจริงจากความฝัน
ด้วยการเปิดทางรถไฟจีน-ลาว ความยาวทางรถไฟของลาวซึ่งสร้างชื่อให้โลกรู้จักด้วยภูเขาเพิ่มขึ้นจาก 3.5 กิโลเมตรเป็น 1022 กิโลเมตร จากเมืองหลวงพระบางไปยังเมืองหลวงเวียงจันทน์เคยใช้เวลา 8 ชั่วโมง แต่เวลานี้ลดลงเหลือ 2 ชั่วโมง
โครงการความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างจีนและไทยเปิดตัวเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2015 ขณะนี้โครงการอยู่ในการก่อสร้างเฟสแรก เมื่อผู้นำจีนและไทยพบกันที่กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2022 พวกเขาตัดสินใจว่าการเร่งรัดความร่วมมือด้านรถไฟจีน-ลาว-ไทย จะเสริมสร้างความเชื่อมโยงของภาคโลจิสติกส์ตลอดจนสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐาน และเพิ่มการส่งออกของไทย สินค้าเกษตรคุณภาพสู่ประเทศจีน
ในหนึ่งปี สินค้า 11 ล้าน 200 ตันถูกขนส่งโดยทางรถไฟจีน-โลอัส ในโรงงานในจังหวัดจันทบุรีซึ่งเป็นที่ตั้งของตลาดทุเรียนที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย โรงงานแห่งนี้สามารถบรรจุผลทุเรียนได้ 20 ผลในคืนเดียวและส่งไปยังประเทศจีน การขนส่งผลไม้นี้เคยใช้เวลา 3-6 วันไปยังมณฑลยูนนานของจีน ปัจจุบันใช้เวลา 30 ชั่วโมงโดยทางรถไฟ ต้นทุนผลทุเรียนลดลงถึงร้อยละ 60
ในการประชุมสภาแห่งชาติครั้งที่ 20 ของพรรคคอมมิวนิสต์จีน มีการเน้นย้ำว่าในช่วงเวลาที่จะถึงนี้ การเปิดกว้างระดับสูงของจีนและการก่อสร้างร่วมหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางที่มีคุณภาพสูงจะเร่งดำเนินการ และจะพยายามสร้างความสงบสุขที่ยั่งยืน โลกปลอดภัยและมั่งคั่งร่วมกัน รัฐบาลจีนพยายามนำสันติภาพและความเจริญรุ่งเรืองมาสู่โลกผ่านความร่วมมือและความเชื่อมโยง โดยเร่งสภาพคล่องด้านโลจิสติกส์ ผู้คน และการเงิน โดยประกาศนโยบายเพิ่มเติมในด้านต่าง ๆ เช่น การค้า การเงิน การติดต่อทางวัฒนธรรม และการติดต่อผู้มีความสามารถ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น