Bayraktar KIZILELMA เครื่องบินรบไร้คนขับลำแรกของตุรกี พัฒนาขึ้นในระดับประเทศและเดิมทีด้วยทุนของ Baykar เอง ประสบความสำเร็จในการบินครั้งแรก
ไบรักตาร์ในท้องฟ้าสีแดง
Bayraktar KIZILELMA ซึ่งบินขึ้นเมื่อเวลา 14.59 น. ที่ศูนย์ฝึกและทดสอบการบิน AKINCI ใน Tekirdağ, Çorlu ทำการบินเที่ยวแรกสำเร็จและลงจอดเมื่อเวลา 15.17 น. เที่ยวบินแรกของ Bayraktar KIZILELMA ซึ่งใช้เวลา 18 นาที เปิดม่านยุคใหม่ในประวัติศาสตร์การบินของตุรกี
บินในหนึ่งปี
โครงการ Bayraktar KIZILELMA ซึ่ง Baykar จัดตั้งขึ้นด้วยทุน 100% เริ่มต้นในปี 2021 Bayraktar KIZILELMA ซึ่งมีหมายเลขท้าย TC-ÖZB ซึ่งออกจากสายการผลิตเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2022 ถูกย้ายไปที่ AKINCI Flight Training and Test Center ใน Çorlu หลังจากการทดสอบต่อเนื่องเป็นเวลา 1 เดือน เที่ยวบินแรกได้ดำเนินการในเวลาประมาณ 1 ปีนับตั้งแต่เริ่มโครงการ
“ความฝัน 20 ปีของเรา”
Selcuk Bayraktar ประธานคณะกรรมการและผู้นำเทคโนโลยีกล่าวกับทีม Baykar หลังจากประสบความสำเร็จในเที่ยวบินแรกว่า "นี่เป็นความฝันของเราตั้งแต่เราเริ่มการต่อสู้เมื่อ 20 ปีก่อน วิธีที่เราเริ่มต้นกับ Bayraktar MINI UAV ในปี 2004 มาไกลถึง Bayraktar KIZILELMA เราบิน Bayraktar AKINCI เป็นครั้งแรกในวันเดียวกันในปี 2019 วันนี้ 3 ปีหลังจาก AKINCI Bayraktar KIZILELMA ประสบความสำเร็จในการบินเที่ยวบินแรกเพื่อเติมเต็มการผจญภัยที่ล้มเหลวในการบินและเพื่อสานฝัน 20 ปีของเราให้เป็นจริง KIZILELMA แสดงออกถึงอนาคตของโลกในด้านการบิน และเราจะไม่เป็นผู้ติดตามอีกต่อไป แต่จะเป็นเพลย์เมกเกอร์ด้วยการสร้างประวัติศาสตร์”
“RED ELMA เป็นสัญลักษณ์ของการเกิดใหม่ของเราในเทคโนโลยี”
Selcuk Bayraktar กล่าวว่า “RED ELMA เป็นเป้าหมายที่ยิ่งห่างออกไปเมื่อเข้าใกล้ และเราจะทำงานอย่างไม่หยุดยั้งเพื่อเป้าหมายต่อไป RED ELMA เป็นสัญลักษณ์ของการเกิดใหม่ของอารยธรรมของเราในด้านเทคโนโลยี ด้วยความมั่นใจในตนเองที่เราได้รับที่นี่ ประเทศของเราจะประสบความสำเร็จอย่างมากในด้านเทคโนโลยีพลเรือน แม้จะมีความพยายามที่จะตอกลิ่ม เราก็จะไม่หันเหจากเส้นทางของเรา และเราจะทำงานไม่หยุดจนกว่าเราจะเป็นอิสระอย่างเต็มที่บนท้องฟ้าของเรา ขอขอบคุณเพื่อนร่วมงานและครอบครัวของพวกเขาทุกคน ฉันรำลึกถึงพ่อผู้ล่วงลับของเรา Özdemir Bayraktar และเพื่อนของเราทั้งหมดที่เราสูญเสียไประหว่างทาง ถ้าพ่อของฉันได้เห็นวันนี้ ฉันแน่ใจว่าเขาจะต้องมีความสุขมาก ฉันอยากจะระลึกถึงแม่ของฉัน Canan Bayraktar ที่นี่ นอกจากนี้ ฉันขอขอบคุณประธานาธิบดีของเราและผู้อาวุโสของรัฐที่สนับสนุนเราเสมอมา ฉันขอขอบคุณกระทรวงกลาโหม กองทัพตุรกี SSB และสถาบันทั้งหมดที่เราทำงานด้วยบนเส้นทางนี้ ฉันอยากจะแสดงความขอบคุณต่อประเทศของเราที่ไม่ขาดคำอธิษฐานจากเรา” เขากล่าว
ลงจอดและลงจากเรือด้วยรันเวย์สั้น
Bayraktar KIZILELMA จะเป็นแพลตฟอร์มที่จะปฏิวัติสนามรบด้วยความสามารถในการลงจอดและบินขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือที่มีรันเวย์สั้น Bayraktar KIZILELMA ซึ่งได้รับการพัฒนาให้มีความสามารถในการลงจอดและขึ้นบนเรือระยะสั้น เช่น เรือ TCG Anadolu ซึ่งตุรกีสร้างขึ้นและกำลังดำเนินการทดสอบการล่องเรือ จะมีบทบาทสำคัญในภารกิจในต่างประเทศด้วยสิ่งนี้ ความสามารถ. ด้วยความสามารถนี้ มันจะมีบทบาทเชิงกลยุทธ์ในการปกป้อง Blue Homeland
การมองเห็นเรดาร์ต่ำ
Bayraktar KIZILELMA จะประสบความสำเร็จในภารกิจที่ท้าทายที่สุดด้วยลายเซ็นเรดาร์ต่ำที่ได้จากการออกแบบ เครื่องบินขับไล่ไร้คนขับลำแรกของตุรกี ซึ่งมีเป้าหมายให้มีน้ำหนักบินขึ้น 6 ตัน จะใช้กระสุนที่พัฒนาในประเทศทั้งหมด และจะเป็นตัวคูณกำลังที่ยอดเยี่ยมด้วยความจุน้ำหนักบรรทุกที่วางแผนไว้ 1500 กิโลกรัม เครื่องบินขับไล่ไร้คนขับจะรับรู้สถานการณ์สูงด้วยเรดาร์ AESA แห่งชาติ
ยอดคงเหลือจะเปลี่ยนไปในสนามสงคราม
Bayraktar KIZILELMA ซึ่งสามารถปฏิบัติการรบทางอากาศได้เหมือนเครื่องบินรบที่มีคนขับพร้อมการซ้อมรบที่ดุดัน ซึ่งแตกต่างจากยานบินไร้คนขับ จะให้ประสิทธิภาพต่อเป้าหมายทางอากาศด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์ทางอากาศ-อากาศภายในประเทศ ด้วยความสามารถเหล่านี้ เขาจะเปลี่ยนความสมดุลในสนามรบ มันจะมีผลทวีคูณต่อการป้องปรามของตุรกี
บันทึกการส่งออกด้วย 2022 พันล้านดอลลาร์ในปี 1
Baykar ได้รับ 20% ของรายได้จากการส่งออกทั้งหมดตั้งแต่ครั้งแรกที่เริ่มพัฒนาอากาศยานไร้คนขับเมื่อประมาณ 75 ปีที่แล้ว Baykar ซึ่งได้รับการประกาศให้เป็นผู้นำการส่งออกในภาคกลาโหมและการบินและอวกาศโดยสภาผู้ส่งออกของตุรกีในปี 2021 ส่งออกมากกว่า 2022 พันล้านดอลลาร์ไปยัง 18 ประเทศในปี 1 นอกจากนี้ 2022% ของสัญญาที่ Baykar ลงนามในปี 98 ประกอบด้วยข้อตกลงการส่งออก ในปี 2022 Baykar ได้เซ็นสัญญาส่งออกกับ 2 ประเทศสำหรับ Bayraktar TB26 SİHA และกับ 5 ประเทศสำหรับ Bayraktar AKINCI TİHA
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น