การรถไฟไอริชสั่งซื้อหลายหน่วยที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ (BEMU) จำนวน 18 ยูนิต เพื่อปรับปรุงความยั่งยืนของสายพานผู้โดยสารที่พลุกพล่านที่สุดในไอร์แลนด์
อัลสตอม ผู้นำระดับโลกด้านการสัญจรที่ชาญฉลาดและยั่งยืน ลงนามในสัญญาจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่กับรถไฟไอริช (IE) สำหรับขบวนรถไฟ X'trapolis จำนวน 18 ตู้เพิ่มอีก 15 ขบวน และการสนับสนุนทางเทคนิค 2021 ปี และสัญญากรอบงาน XNUMX ปี ซึ่งประกาศในเดือนธันวาคม XNUMX.
Irish Rail ได้สั่งซื้อรถไฟ X'trapolis จำนวน 37 ตู้รวม XNUMX ขบวน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความจุและประโยชน์ในการลดคาร์บอนก่อนที่จะมีการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครือข่าย DART+ ที่ขยายออกไป
Nick Crossfield กรรมการผู้จัดการ Alstom UK และ Ireland และ Piers Wood กรรมการผู้จัดการ Alstom Ireland ได้พบกับรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม Eamon Ryan TD, Anne Graham ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการขนส่งแห่งชาติ และ Jim Meade ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Irish Rail ที่สำนักงานใหญ่สถานี Connolly ของ Irish Rail ในเช้าวันศุกร์พบเพื่อลงนามในคำสั่งใหม่อย่างเป็นทางการ
นิค ครอสฟิลด์ กรรมการผู้จัดการบริษัทอัลสตอมประจำสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ กล่าวว่า "ในฐานะผู้ริเริ่มและซัพพลายเออร์โซลูชั่นการสัญจรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมชั้นนำของโลก อัลสตอมพร้อมให้การสนับสนุนไอร์แลนด์ในระยะยาวในการส่งมอบการเปลี่ยนแปลงที่เปลี่ยนแปลงไปสู่ประชาชนผ่านการเดินทางด้วยรถไฟอย่างยั่งยืน" “การสั่งซื้อรถไฟ X'trapolis เพิ่มเติมนี้ แสดงให้เห็นถึงความตั้งใจของ Irish Rail ที่จะเดินหน้าอย่างรวดเร็วเพื่อสร้างเครือข่ายการสัญจรสีเขียวของมหานครดับลิน ซึ่งเป็นพื้นที่สัญจรที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดของไอร์แลนด์ โดยเป็นก้าวแรกในการเปลี่ยนแปลงระดับชาตินี้”
Jim Meade ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Irish Rail กล่าวว่า "เมื่อมีการยืนยันการเร่งต้อนรับสำหรับ DART+ Fleet ของเรา ประโยชน์ของกรอบข้อตกลงกับ Alstom จึงชัดเจนมากขึ้นกว่าเดิม เราสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วด้วยคำสั่งต่อหน่วยที่ใหญ่ขึ้นนี้ภายใต้สัญญาเพื่อมอบการเปลี่ยนแปลงที่เปลี่ยนแปลงไปสำหรับบริการและลูกค้าของเรา เกวียน BEMU เพิ่มเติมอีก 90 คันนี้ รวมกับคำสั่งซื้อปีที่แล้วจำนวน 95 คัน จะช่วยให้พวกเราที่ Irish Rail บรรลุเป้าหมายในการเป็นกระดูกสันหลังของเครือข่ายการขนส่งที่ยั่งยืนของไอร์แลนด์ เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะได้ร่วมงานกับอัลสตอมต่อไปเพื่อให้บริการที่ขยายออกไปในเขตมหานครดับลิน ปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับลูกค้าของเรา และสร้างสภาพแวดล้อมที่สะอาดขึ้นสำหรับประเทศของเรา”
กรอบข้อตกลงระยะเวลา 2025 ปี อนุญาตให้ซื้อรถบรรทุกไฟฟ้าและแบตเตอรีได้สูงสุด 750 คันสำหรับเครือข่าย DART+ ซึ่งมีกำหนดเปิดใช้ในปี 15 อัลสตอมจะนำเสนอโซลูชั่นการบริการที่หลากหลายนอกเหนือจากกองเรือ ข้อตกลงการสนับสนุนด้านเทคนิคและการจัดหาชิ้นส่วนสำหรับ 2021 ปีแรกของการดำเนินงานของกองเรือ ซึ่งใช้เทคโนโลยี HealthHub และ TrainScanner สำหรับการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ และจัดหาเครื่องจำลองรถไฟสามเครื่องเพื่อสนับสนุนการฝึกอบรมคนขับ การขยายกองเรือ DART ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ DART+ ได้รับทุนสนับสนุนจากหน่วยงานขนส่งแห่งชาติภายใต้แผนพัฒนาแห่งชาติปี 2030-XNUMX
มีกำหนดจะให้บริการในปี 2025 ปัจจุบันมีการสั่งซื้อรถไฟจำนวน 31 ขบวนพร้อมตู้ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ 6 ขบวน (BEMU) จำนวน 37 ขบวน และรถไฟฟ้าจำนวน 80 ขบวน (EMU) จำนวน XNUMX ขบวน ซึ่งเดินทางได้ไกลกว่า XNUMX กิโลเมตรนอกเหนือไปจาก DART ไฟฟ้าที่สามารถทำได้ เครือข่ายภายใต้พลังงานแบตเตอรี่บริสุทธิ์ ดังนั้น จึงนำรถบรรทุกดีเซลรุ่นเก่าออกจากสายไฟฟ้าที่ไม่ใช้ไฟฟ้า รถไฟ X'trapolis เหล่านี้จะเป็นขบวนรถแบตเตอรี่ที่ทันสมัยขบวนแรกในไอร์แลนด์ และจะมีส่วนช่วยขยายความพยายามในการลดคาร์บอนของไอร์แลนด์ผ่านการขนส่งสาธารณะ
จากข้อมูลของ Irish Rail คำสั่งซื้อหลายหน่วยที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ (BEMU) จำนวน 18 ชุดในวันนี้จะเป็นประโยชน์ต่อสาย Maynooth/M3 Parkway และ Kildare และช่วยให้ผู้โดยสารมีความจุมากขึ้นก่อนที่จะมีการใช้พลังงานไฟฟ้า
พลังงานที่เก็บไว้ในระบบแบตเตอรี่จะถูกเติมผ่านสถานีชาร์จเร็วที่จุดปลายทางที่เลือก และโดยการกู้คืนพลังงานเบรกในขณะที่ชุดรถไฟฟ้าแบตเตอรี่ใหม่กำลังเคลื่อนที่ สิ่งนี้จะช่วยให้ ตัวอย่างเช่น กองเรือไฟฟ้าแบตเตอรี่ใหม่สามารถให้บริการไปกลับจากดับลินไปยังโดรกเฮดาด้วยการชาร์จอย่างรวดเร็วที่สถานีโดรกเฮดา
DART+ เป็นโครงการแห่งการเปลี่ยนแปลงที่จะทำให้การเดินทางด้วยรถไฟเป็นหัวใจของเครือข่ายการขนส่งที่ยั่งยืนของไอร์แลนด์ ได้รับทุนสนับสนุนจากหน่วยงานขนส่งแห่งชาติภายใต้แผนพัฒนาแห่งชาติ DART+ เป็นการลงทุนที่จะเพิ่มขีดความสามารถเป็นสองเท่าและเพิ่มการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นสามเท่าของเครือข่ายพื้นที่มหานครดับลิน อำนวยความสะดวกในการพัฒนาเพื่อปรับปรุงการสัญจรอย่างยั่งยืนและคุณภาพชีวิตในเมืองหลวงและมณฑลโดยรอบ
Alstom X'trapolis สำหรับไอร์แลนด์
แพลตฟอร์ม X'trapolis commuter train platform ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงของ Alstom ซึ่งมียอดขายมากกว่า 6000 คันทั่วโลกนั้นผลิตในสหภาพยุโรปเช่นกัน และจะถูกดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับโปรแกรม DART+
รถไฟ DART+ ขนาด 82 เมตรแต่ละขบวนจะมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร 550 คน โดยมีทางเดินกว้าง พื้นต่ำ และขั้นบันไดเลื่อนอัตโนมัติเพื่อเพิ่มการเข้าถึงสูงสุดสำหรับผู้โดยสารทุกคน คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ คุณสมบัติผู้โดยสารขั้นสูง เช่น พื้นที่สำหรับจักรยานและพื้นที่สำหรับครอบครัวโดยเฉพาะ ที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือ จักรยานไฟฟ้า และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และระบบกล้องวงจรปิดขั้นสูงตลอดขบวนรถเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับลูกค้าและพนักงาน
นอกจากนี้ อัลสตอมจะยังคงสนับสนุนกองยาน DART+ ให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและชิ้นส่วนอะไหล่ และนำเทคโนโลยี HealthHub และ TrainScanner มาใช้เพื่อการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์เป็นเวลา 15 ปี
อัลสตอมอยู่ในระดับแนวหน้าของการสัญจรที่ชาญฉลาดและยั่งยืนด้วยพอร์ตโฟลิโอของโซลูชั่นการสัญจรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างครบถ้วน รวมถึงรถไฟไฮโดรเจนขบวนแรกของโลก Coradia iLint ซึ่งให้บริการผู้โดยสารในเยอรมนีในปัจจุบัน และรถไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่จำหน่ายแล้วในเยอรมนี (Coradia Continental) เบมุ).
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น