Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ได้สั่งซื้อตู้รถไฟฟ้าพื้นต่ำประเภท RegioPanter อีก 2021 ตู้ ZSSK กำลังใช้ตัวเลือกที่รวมอยู่ในสัญญาที่ลงนามโดย ZSSK กับ Škoda Group และ ŽOS Trnava consortium ในเดือนกันยายน 9 สำหรับการส่งมอบชุดไฟฟ้า 11 ชุดพร้อมตัวเลือก 2025 ชุด จะมีขึ้นในปี XNUMX
ZSSK วางแผนที่จะติดตั้งรถไฟใหม่ 25 ชุดแรก 39 ชุดในภูมิภาคโคเชตเซและเปรซอฟ ตอนนี้เขาตัดสินใจที่จะใช้ตัวเลือกบางอย่างและซื้ออีกห้าหน่วย คำสั่งซื้อนี้เป็นความต่อเนื่องของความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จระหว่าง Škoda Group, ŽOS Trnava และ Železničná spoločnosť Slovensko ในอดีต Škoda ร่วมกับ ŽOS Trnava ผลิตและส่งมอบรถไฟประเภทเดียวกันจำนวน XNUMX ขบวนให้กับพันธมิตรในสโลวาเกีย ด้วยคำสั่งซื้อใหม่ กองเรือสโลวักของ RegioPanters จะเพิ่มเป็น XNUMX ยูนิต
“การรถไฟสโลวาเกียกำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมาก และเรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของมัน เราขอขอบคุณเป็นอย่างยิ่งสำหรับความร่วมมือระยะยาวกับ Železničná spoločnosť Slovensko สโลวาเกียเป็นประเทศหลักสำหรับกลุ่มของเราซึ่งเราได้พัฒนากิจกรรมของเรามาระยะหนึ่งแล้ว เราได้ร่วมมือเป็นเวลานานและเข้มข้นมากกับพันธมิตรชาวสโลวักของเรา รถไฟขบวนนี้เป็นข้อพิสูจน์ถึงความร่วมมือระหว่างสโลวักและเช็กที่ดี และเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องเน้นย้ำถึงความร่วมมืออันยอดเยี่ยมกับ ŽOS Trnava ซึ่งเรากำลังพัฒนาความร่วมมือในโครงการอื่นๆ ด้วย ผลิตภัณฑ์ของสโลวาเกีย Škoda Group สามารถเห็นได้ในสโลวาเกียทั้งบนรถไฟที่ผู้โดยสารสามารถขึ้นได้ไม่เพียงแค่ RegioPanters เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถไฟไฟฟ้า 671 หรือรถไฟแบบ push-pull ตลอดจนบนรถรางของเราในบราติสลาวา การขนส่งในเมืองและผู้โดยสารยังสามารถใช้รถราง Škoda ในเมืองอื่นๆ ได้” Tomáš Ignačák หัวหน้ากลุ่ม Škoda Group CZ/SK กล่าว
Andrej Doležal รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและการก่อสร้างของสาธารณรัฐสโลวัก หลังจากลงนามในการจัดหาเงินทุนกับ Roman Koreň ประธานและซีอีโอของ ZSSK กล่าวว่า "ผมยินดีเป็นอย่างยิ่งที่เราได้เริ่มถอนเงินทุนจากสโลวาเกียแล้ว แผนฟื้นฟูและคืนความยืดหยุ่นของสาธารณรัฐสโลวัก นับเป็นโครงการแรกของกระทรวงคมนาคมที่ลงนามรับทุนจากแผนฟื้นฟูฯ เราต้องการใช้เงินจำนวนสูงสุดที่จัดสรรให้กับเรา และนี่คือขั้นตอนแรกในการบรรลุเป้าหมายนี้”
Roman Koreň ประธานคณะกรรมการของ ZSSK กล่าวเสริมว่า “หน่วยไฟฟ้าเพิ่มเติมห้าหน่วยนี้เป็นสัญญาณว่าเราจริงจังกับการปรับปรุงฝูงบิน ZSSK ให้ทันสมัย ฉันยินดีที่จะมีส่วนร่วมในการปรับปรุงคุณภาพการขนส่งอีกครั้งในภาคตะวันออกของสโลวาเกีย
ยานเกราะเสือดำจะถูกนำไปประจำการในเส้นทางของภูมิภาค Košice และ Prešov โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทาง Čierna n/Tisou – Košice – Prešov Prešov – Košice (สาย 188) และ Košice – Michaľany – Slovenské Nové Mesto – Čierna n/Tisou (สาย 190)
คุณสมบัติหลักของหน่วยไฟฟ้า
หน่วยไฟฟ้า RegioPanter ถูกส่งไปยังสโลวาเกียเป็นหน่วยสองระบบที่มีความจุ 3 ที่นั่งสำหรับ 25 kV DC หรือ 50 kV 343 Hz ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานบนเส้นทางภูมิภาคที่มีระยะห่างมาตรฐาน 1 มม. และความเร็วสูงสุด 435 กม./ชม. พวกเขาให้บริการผู้โดยสารในพื้นที่เปิดโล่งที่มีเครื่องปรับอากาศพร้อมที่นั่งที่สะดวกสบาย ซ็อกเก็ต การเชื่อมต่อ Wi-Fi และระบบข้อมูลภาพและเสียงเป็นคุณสมบัติหลักเช่นกัน รถไฟขึ้นลงต่ำและประตูกว้าง 160 มม. เพื่อการเปลี่ยนผู้โดยสารที่รวดเร็ว ปลอดภัย และสะดวกสบาย ชุดยังมีช่องอเนกประสงค์สำหรับผู้โดยสารที่พิการ รถเข็นเด็ก หรือจักรยาน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น