สร้างขึ้นโดยวิศวกรชาวฝรั่งเศส Eugene-Henri Gavand โดยได้รับอนุญาตและคำสั่งจากสุลต่านอับดุลฮามิต สุลต่านในยุคนั้น Tünel ซึ่งยังคงให้บริการอยู่ในปัจจุบันเกิดความคิดขึ้นเมื่อ Gavand ซึ่งเดินทางมายังอิสตันบูลในฐานะนักท่องเที่ยวในปี 1867 ได้สังเกตเห็นความยากลำบากของผู้คนที่ปีนขึ้นเนิน Yüksekkaldırım ยานพาหนะคันนี้ซึ่งถูกมองว่าเป็นเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมในยุคนั้น ยังคงช่วยผู้คนนับพัน
ในจักรวรรดิออตโตมันซึ่งเข้าสู่ช่วงล่มสลาย สุลต่าน อับดุลลาซิซ ได้รวบรวมผลงานและบริการสาธารณะมากมายไว้ในการปกครอง 15 ปีของเขา หนึ่งในนั้นคือ Tünel หรือ Karaköy – Beyoğlu Historical Tunel Funicular Line เป็นหนึ่งในเส้นทางกระเช้าไฟฟ้าในอิสตันบูล
สายนี้เป็นระบบขนส่งมวลชนทางรถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดอันดับสองของโลกและสายแรกของตุรกี รองจากรถไฟใต้ดินลอนดอน ซึ่งเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 1863 และเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 1875 ครอบคลุมเส้นทางยาว 573 เมตรระหว่างเมืองคาราคอย และBeyoğluในเวลาประมาณ 102 วินาที 07.00 น. – สายซึ่งวิ่งทุก 22.45 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนระหว่าง 5 น. รองรับผู้โดยสาร 300 คนโดยเฉลี่ย 24 เที่ยวต่อวัน
เนื่องจากจำเป็นต้องปีน Yüksekkaldırım Slope ซึ่งมีความชันมากถึง 24 เปอร์เซ็นต์ เพื่อไปถึงBeyoğluจาก Karaköy ผู้คนจึงออกจากที่นี่อย่างเหนื่อยยาก ในบริบทนี้ หนึ่งในสัมปทานรถไฟที่ได้รับในปี พ.ศ. 1869 เพื่อปรับปรุงการคมนาคมในเมืองอิสตันบูลได้รับมอบให้แก่อุโมงค์ซึ่งสร้างขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งระหว่างสองจุดนี้ อุโมงค์ซึ่งมีความยาว 1871 เมตร เปิดให้บริการในวันที่ 573 มกราคม พ.ศ. 17 หลังจากใช้เวลาก่อสร้างนาน 1875 ปี อุโมงค์ซึ่งเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้าในปี พ.ศ. 1910 ถูกโอนไปยัง IETT ในปี พ.ศ. 1939 Tünel ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดโดยบริษัทฝรั่งเศสในปี 1970 และได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดในปี 2007
ตารางราคาของ F2 Karaköy – Beyoğlu Funicular Line ในปี 2022 มีดังต่อไปนี้:
- เต็ม: 767TL
- นักเรียน: 3,74TL
- SocialL: 5,49 TL
นอกเหนือจากราคาข้างต้นแล้ว บุคคลที่มีอายุเกิน 65 ปีและใช้บัตรผู้พิการสามารถผ่านได้โดยตรง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น