การรถไฟอิตาลี (RFI) ได้เลือกกลุ่มบริษัทที่นำโดย Hitachi Rail เพื่อออกแบบและส่งสัญญาณดิจิทัล ERTMS บนเครือข่ายรถไฟระยะทาง 1.885 กิโลเมตรในภาคกลางและภาคเหนือของอิตาลี
โครงการจะครอบคลุมเส้นทางไปยัง Emilia Romagna, Tuscany, Piedmont, Lombardy, Liguria, Veneto และ Friuli-Venezia-Giulia
เทคโนโลยีนี้รวมถึงระบบวิทยุที่ช่วยให้มั่นใจในการสื่อสารระหว่างรถไฟและราง รวมถึงการเปิดใช้งานเบรกฉุกเฉินโดยอัตโนมัติในกรณีที่เกิดอันตราย
เทคโนโลยีนี้ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของรถไฟด้วยการควบคุมความเร็ว การเร่งความเร็ว และการเบรก ซึ่งจะลดการใช้พลังงาน
กรอบข้อตกลงใหม่นี้มีมูลค่า 867 ล้านยูโร (895,17 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ต่อจากสัญญามูลค่า 700 ล้านยูโร (500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ก่อนหน้านี้สำหรับการออกแบบและการติดตั้งสัญญาณดิจิทัล ERTMS บนเส้นทางรถไฟ 516,29 กิโลเมตรทั่วอิตาลี
ERTMS ถูกนำมาใช้ในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงของอิตาลีแล้ว แต่การขยายเทคโนโลยีไปยังเส้นทางในภูมิภาคจะช่วยให้รถไฟจากประเทศเพื่อนบ้านในยุโรปสามารถวิ่งในอิตาลีได้อย่างไม่มีสะดุด
Michele Fracchiolla ผู้อำนวยการบริหารประจำยุโรปและออสเตรเลีย – LoB Rail Control Hitachi Rail กล่าวว่า “เรายินดีเป็นอย่างยิ่งกับสัญญาฉบับนี้ที่จะช่วยให้เราสามารถเพิ่มเทคโนโลยีการส่งสัญญาณดิจิทัลเพิ่มเติมอีก 1.885 กม. ให้กับเครือข่ายรถไฟของอิตาลี
“เทคโนโลยี ERTMS จะเป็นประโยชน์อย่างมากต่อผู้โดยสารโดยเพิ่มความน่าเชื่อถือ ความตรงต่อเวลา และความถี่ของรถไฟ เพื่อสร้างเครือข่ายรถไฟยุโรปแบบบูรณาการ”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น