โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา-อิซมีร์ ซึ่งมอบให้แก่ ERG İnşaat เป็นเงิน 2 พันล้าน 163 ล้านยูโร และการประกวดราคาถูกคัดค้านด้วยเหตุผล "ไม่ปกติ" และ "ไม่ชอบด้วยกฎหมาย" ได้รับการอนุมัติจากสภาแห่งรัฐ การประกวดราคาขนาดยักษ์ได้รับการอธิบายว่าเป็น "การประกวดราคาที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐ"
โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา-อิซเมียร์ ซึ่งมอบให้ ERG İnşaat เป็นเงิน 2 พันล้าน 163 ยูโร ได้รับจากสภาแห่งรัฐ การประกวดราคายักษ์ใหญ่ถูกคัดค้านเนื่องจาก "ไม่ปกติ" และ "ผิดกฎหมาย"
ตามข่าวของ Eneshan Solmaz จาก OdaTV; สภาแห่งรัฐที่ 13 ตามคำตัดสินของศาลท้องถิ่น ตัดสินว่าไม่เป็นไปตามเงื่อนไขการยกเลิกการประกวดราคา
ERG Construction ซึ่งชนะคดีเรียกร้องให้เพิ่มค่าธรรมเนียมการประมูล 65 เปอร์เซ็นต์โดยอ้างถึงความผันผวนของสกุลเงินต่างประเทศ หากกระทรวงคมนาคมอนุมัติ จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 1,5 พันล้านดอลลาร์
ทำ 'โดยต่อรอง'
การประกวดราคาสำหรับถนน Ankara-İzmir YHT ได้รับรางวัลจาก ERG İnşaat เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2020 ด้วย "วิธีการต่อรองได้" มูลค่า 2 พันล้าน 163 ล้านยูโร
มีการลงนามในข้อตกลงเงินกู้ทางการเงินมูลค่า 2.3 พันล้านดอลลาร์กับสหราชอาณาจักรสำหรับงานภายใต้โครงการจัดหาเงินทุนภายนอก ธนาคารที่ให้เงินกู้นี้คือ Swiss Credit Suisse ซึ่งมีชื่อไม่หลุดจากวาระเรื่อง "การฟอกเงิน"
ถูกกล่าวหาว่า 'ไม่เป็นระเบียบ' และ 'ละเมิดกฎหมาย'
โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา-อิซเมียร์ ซึ่งถูกกำหนดให้เป็น "การประกวดราคาที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐ" ไม่เคยอยู่ในวาระการประชุมเลยนับตั้งแต่วันประกวดราคาในปี 2020
มีการอ้างว่าในขณะที่ควรจัดทำขึ้นตามกฎแนวทางปฏิบัติเกี่ยวกับสัญญาความช่วยเหลือต่างประเทศของสหภาพยุโรป (PRAG) ในงานที่ได้รับทุนระหว่างประเทศ กฎเหล่านี้ไม่ปฏิบัติตาม
ในขณะที่ทุกการประมูลที่ได้รับทุนจากต่างประเทศมากกว่า 5 ล้านยูโรจะต้องดำเนินการด้วยวิธี "เปิดประมูล" การประมูลที่มอบให้กับ ERG İnşaatนั้นทำด้วยวิธี "การเจรจาต่อรอง" เกณฑ์คุณสมบัติทางเทคนิคยังถูกละเว้นในการประกวดราคา
ย้ายไปยังศาล
ด้วยเหตุผลทั้งหมดนี้ จึงมีการยื่นฟ้องต่อศาลปกครองที่ 15 ของอังการา โดยอ้างว่าการประกวดราคาขัดต่อขั้นตอน ศาลอนุมัติการประกวดราคา จากนั้นบริษัทก่อสร้าง KMB ได้ดำเนินการอุทธรณ์และนำคดีไปสู่คณะกรรมการกฤษฎีกา
TCA: ผลการประมูลที่ซ่อนจากสาธารณะ
ในใบสมัครที่ยื่นต่อสภาแห่งรัฐ เขาอ้างว่าหลักการ "การแข่งขันและความโปร่งใส" ซึ่งเป็นหนึ่งในหลักการพื้นฐานของการประกวดราคา ถูกละเมิด การประกวดราคาทำโดยขั้นตอน "คำเชิญ" และ " ขั้นตอน" และ "ไฟหลัก" ถูกละเลยโดยสิ้นเชิง
อันที่จริง มีการเปิดเผยในรายงานของศาลบัญชีระหว่างกระบวนการพิจารณาคดีว่า ผลของการประมูลยักษ์ 9 รายที่กระทรวงคมนาคมมอบให้ถูกซ่อนจากความคิดเห็นของประชาชน ค่าใช้จ่ายในการประมูลที่ซ่อนอยู่คือ 93 พันล้าน 895 ล้านลีราตุรกี หนึ่งในการประมูลที่ซ่อนอยู่คือการประมูลรถไฟความเร็วสูงอังการา-İzmir มูลค่า 2 พันล้าน 163 ล้านยูโร
บริษัทที่ชนะการประกวดราคาคือบริษัท ERG İnşaat ก่อนหน้านี้ การประกวดราคาบนทางหลวง Adana-Pozantı อยู่ในวาระการประชุมด้วยโมเดล "Build-Operate-Transfer" มูลค่า 4 พันล้าน TL
รองผู้ว่าการ CHP Deniz Yavuzyılmaz อ้างว่ามีการสูญเสียสาธารณะ 156 ล้านยูโรในการประกวดราคานี้
'การอนุญาต' ได้รับจากรัฐของรัฐ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว กระทรวงการต่างประเทศแห่งรัฐที่ 13 ได้เสนอประเด็นสุดท้ายในการประกวดราคารถไฟความเร็วสูงอิซเมียร์-อังการา ซึ่งไม่เคยมีในวาระนี้มาก่อน
ประธาน Nevzat Özgür, สมาชิก Süleyman Hilmi Aydın, Dr.Hasan Gül, İlker Sert, Fatih Mert Applause มีมติเป็นเอกฉันท์ว่าคำตัดสินของศาลปกครองที่ 15 ของอังการามีความเหมาะสม และตัดสินใจว่าไม่มีเหตุผลใดที่จะ "ส่งคืน" การประกวดราคา
การก่อสร้าง ERG ขอค่าธรรมเนียมการประมูลสูง
ERG Construction ซึ่งชนะคดีเรียกร้องให้เพิ่มค่าธรรมเนียมการประมูล 65 เปอร์เซ็นต์โดยอ้างถึงความผันผวนของสกุลเงินต่างประเทศ ซึ่งจะนำมาซึ่งค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใหม่อีกประมาณ 1,5 พันล้านดอลลาร์
มีการระบุว่าคำขอเพิ่มบริษัท ERG Construction เพิ่มเติมจะได้รับการหารือและตัดสินใจโดยกระทรวงคมนาคมภายในสัปดาห์นี้
AKKUM: เราจะพามันไปสู่เขตอำนาจศาลสูงสุด
Faruk Akkum เจ้าของ บริษัท KMB ซึ่งไปที่สภาแห่งรัฐเพื่อยกเลิกการประกวดราคากล่าวว่าการตัดสินใจที่มีเหตุผลยังไม่ถึงมือของพวกเขาและกล่าวว่า "เราจะติดตามเรื่องนี้ไปจนจบถ้า จำเป็นเราจะไปที่องค์กรตุลาการสูงสุด ขั้นตอนและการค้นพบการประกวดราคาครั้งนี้ ทุกอย่างผิดพลาด” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น