Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน ระบุว่าถนนเขื่อน Yusufeli ให้การคมนาคมที่รวดเร็ว สะดวกสบาย และปลอดภัยไปยังเขต และเน้นย้ำว่าหุบเขาที่กว้างและยากลำบากสามารถเอาชนะได้ด้วยสะพานเทคโนโลยี Karaismailoğlu ชี้ให้เห็นว่าอุโมงค์ทั้งหมดทั่วประเทศตุรกีมีความยาวเพียง 2003 กิโลเมตรในปี 50 Karaismailoğlu ย้ำว่าปัจจุบันมีการสร้างอุโมงค์รอบเขื่อน Yusufeli ไปแล้ว 56,7 กิโลเมตร
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğlu ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับถนนย้ายเขื่อน Yusufeli ที่สร้างขึ้นระหว่าง Artvin และ Erzurum เมื่อสังเกตว่าเขื่อน Yusufeli ที่สร้างขึ้นบนแม่น้ำ Coruh จะเปิดในวันอังคารที่ 22 พฤศจิกายน Karaismailoğlu กล่าวว่า "ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการเขื่อน เราได้ออกแบบถนนย้ายถิ่นฐานซึ่งจะช่วยให้เข้าถึงการตั้งถิ่นฐานใหม่ของเขต เนื่องจากวิทยาเขตที่มีอยู่ของเขต Yusufeli และส่วนหนึ่งของทางหลวงจะอยู่ใต้น้ำ มีอุโมงค์ 3 แห่ง ความยาว 69,2 กิโลเมตร สะพาน 56,7 แห่ง และสะพานลอย 39 เมตร บนถนน Relocation Roads ซึ่งสร้างขึ้นเป็น 3 ตอน โดยมีความยาวรวม 615 กิโลเมตร ตามมาตรฐานถนนสายเดียวผสมบิทูมินัสร้อน การเคลือบผิว. โครงการนี้ยังมีทางแยกทั้งหมด 19 แห่ง โดย 5 แห่งอยู่ที่ระดับต่างๆ และ 12 แห่งเป็นทางแยก ซึ่งรับประกันการมีส่วนร่วมของการตั้งถิ่นฐานในภูมิภาคจนถึงถนน
เราสร้างสะพานเทคโนโลยี 2 แห่ง ความยาว 188 4 เมตร
Karaismailoğlu ชี้ให้เห็นว่าพวกเขาเหมาะสมกับโครงการที่จะทำใน 100 ปีใน 20 ปี และกล่าวว่าโครงการนี้เป็นตัวอย่างของสิ่งนี้ Karaismailoğlu ระบุว่าอุโมงค์ทั้งหมดในตุรกีมีความยาวเพียง 2003 กิโลเมตรในปี 50 โดยเน้นย้ำว่าขณะนี้มีการสร้างอุโมงค์ยาว 56,7 กิโลเมตรรอบเขื่อน Yusufeli เน้นย้ำว่าอุโมงค์ในโครงการสร้างเสร็จภายใน 5 ปีด้วยวิธี New Austrian Tunneling (NATM) Karaismailoğlu ระบุว่าระบบแสงสว่าง การระบายอากาศ การสื่อสารและการจราจรก็พร้อมภายในขอบเขตของงานระบบไฟฟ้าเครื่องกลของอุโมงค์เช่นกัน โดยเน้นย้ำว่าจะมีศูนย์ควบคุมอุโมงค์ในศูนย์กลางเขตใหม่ของ Yusufeli ระหว่างอุโมงค์ T-11 และ T-12 เพื่อการจัดการอุโมงค์ Karaismailoğlu กล่าวต่อถ้อยแถลงของเขาดังต่อไปนี้:
“ทางข้ามหุบเขาที่กว้างและยากลำบากบนเส้นทาง จะมีสะพานเทคโนโลยี 2 แห่งที่มีความยาวรวม 188 4 เมตร สะพาน Tekkale สร้างขึ้นด้วยวิธีคานยื่นสมดุลยาว 628 เมตร ขาที่สูงที่สุดของสะพานซึ่งมี 5 ช่องสูงถึง 144 เมตร ความกว้างของโครงสร้างเหนือสะพานคือ 14,5 เมตร ในทางกลับกัน Yusufeli Viaduct ได้รับการออกแบบให้เป็นประเภทโครงสร้างเสริมเหล็กออร์โธโทรปิกโดยใช้วิธีการดันและเลื่อน โดยมีความยาว 685 เมตรและช่วง 9 ช่วง ความกว้างของโครงสร้างส่วนบนของสะพานซึ่งมีเสาที่สูงที่สุดถึง 147 เมตรคือ 16,5 เมตร เรามีเป้าหมายที่จะเปิดสะพานให้การจราจรในปี 2023 ความยาวของสะพาน Şilenkar คือ 530 เมตร ขาที่สูงที่สุดของสะพานซึ่งมี 4 ช่อง สูงถึง 135 เมตร ความกว้างของโครงสร้างส่วนบนของสะพานซึ่งสร้างขึ้นด้วยวิธีคานยื่นแบบสมดุลคือ 16,5 เมตร สะพานข้ามเขื่อน Yusufeli มีความยาว 345 เมตร และมีช่วง 3 ช่วงด้วยวิธีคานยื่นแบบสมดุล ความกว้างของโครงสร้างส่วนบนของสะพานซึ่งมีเสาที่สูงที่สุดถึง 72 เมตรคือ 16,5 เมตร
เราปกป้องธรรมชาติอันเป็นเอกลักษณ์ของอาร์ทีวีด้วยโครงการ
“ด้วยถนน Yusufeli Dam Relocation Roads ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของภูมิภาคทะเลดำ เราจะทำให้การขนส่งรวดเร็ว สะดวกสบาย และปลอดภัย ตลอดจนฟื้นฟูเศรษฐกิจในภูมิภาค” Karaismailoğlu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมกล่าว ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อหลายภาคส่วน ตั้งแต่พลังงาน การวางผังเมือง การคมนาคม ไปจนถึงชีวิตการทำงาน ด้วยการก่อสร้างถนน Yusufeli Dam Relocation Roads เราสร้างการเข้าถึงวิทยาเขตใหม่ของเขตได้อย่างต่อเนื่อง ในภูมิภาคที่มีภูเขาสูงและหุบเขาลึก เราได้เพิ่มมาตรฐานการขนส่งด้วยโครงสร้างศิลปะไฮเทคที่ท้าทายธรรมชาติ นอกจากนี้ ด้วยโครงการนี้ เราได้เพิ่มมาตรฐานของแกนเหนือ-ใต้ที่เชื่อมต่อระหว่าง Artvin กับ Erzurum, เทือกเขาคอเคซัสและแนวชายฝั่งทะเลดำไปยัง Anatolia ตะวันออกและตะวันออกเฉียงใต้ และมีส่วนในการเพิ่มความคล่องตัวทางการค้าระหว่างภูมิภาค ถนน Artvin Erzurum ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ด้วยการข้ามถนนส่วนใหญ่ที่มีอุโมงค์ สะพาน และสะพานลอย เรายังคงรักษาธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ของ Artvin ที่มีศักยภาพในการท่องเที่ยวสูง ถนนย้ายเขื่อน Yusufeli; เรายังจัดให้มีการเชื่อมต่อถนนที่สะดวกสบายกับเครือข่ายถนนในท้องถิ่น เช่น Yusufeli-Sarıgöl-Öğdem และ Yusufeli-İspir”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น