เริ่มดำเนินการสำหรับโครงการระบบรางเบาในเมืองแทรบซอน

การประชุมครั้งแรกของสภาเทศบาลเมืองแทรบซอนในเดือนตุลาคม จัดขึ้นภายใต้การนำของ Atilla Ataman รองนายกเทศมนตรีเทศบาลนคร

สภาเทศบาลเมืองแทรบซอนเริ่มการประชุมในเดือนตุลาคม Atilla Ataman รองนายกเทศมนตรีเทศบาลนคร ให้การต้อนรับสมาชิกสมัชชา นายกเทศมนตรีเขต ผู้จัดการระดับสูงของเทศบาลนครและผู้อำนวยการทั่วไปของ TİSKİ และสื่อมวลชน และเปิดการประชุมสมัชชา

ในการแจ้งให้สมาชิกสภาทราบเกี่ยวกับโครงการระบบรางไฟ ซึ่งอยู่ในวาระการประชุมในเมืองแทรบซอนเมื่อเร็วๆ นี้ รองประธาน Ataman กล่าวว่า “ผมอยากนำเสนอข้อมูลที่ชัดเจนมากเกี่ยวกับโครงการระบบรางเบาต่อที่ประชุมของเรา แผนแม่บทการคมนาคมของเรา ซึ่งเราบอกว่าเคยทำมาแล้ว ได้รับการอนุมัติจากกระทรวง ตอนนี้ Trabzon มีแผนแม่บทการคมนาคมขนส่ง เราเริ่มกระบวนการสำหรับโครงการดำเนินการ ในระยะแรก จะมีเส้นระหว่างโรงพยาบาลเมืองและสนามบิน 15 กิโลเมตร จากนั้นต่ออีก 31 กิโลเมตรไปยัง Akçaabat-Yomra, Arsin ในการนี้ใบสมัครและโครงการก่อสร้างเป็นของคู่กัน เมื่อรัฐมนตรีของเรามาที่เมืองแทรบซอน พวกเขาเห็นด้วยกับประธานาธิบดีของเราในประเด็นนี้ เป็นโครงการที่กลายเป็นเนื้อและกระดูกเป็นเส้นทางและเป็นกระบวนการ ตอนนี้แทรบซอนจะมีระบบรถไฟ” เขากล่าว

โครงการในช่วงระยะเวลาGÜMRÜKÇÜOĞLU?

Turgay Şahin รองประธานกลุ่ม CHP ได้สอบถามว่าโครงการระบบรางที่จะดำเนินการต่อไปเป็นโครงการที่ต่อเนื่องกันของโครงการที่ทำขึ้นในช่วงระยะเวลาก่อนหน้าหรือไม่ ซึ่งก็คือ Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu นายกเทศมนตรีนครหลวง ชาฮินกล่าวว่า “มีการบรรยายสรุปที่นี่ในปี 2017 เช่นกัน ในเวลานั้น Gümrükçüoğlu กล่าวว่า: มันเริ่มจาก Akyazı มันขึ้นไปที่ Gate C ของ KTÜ โครงการนั้นเสร็จสิ้น ในขณะนั้น เรายังรวมการผลิตไว้ในโปรแกรมการแสดงด้วย ตั้งค่าเผื่อไว้ 250 ล้าน TL โครงการนั้นได้รับการชั้นวางหรือไม่? โครงการของฉันจะทำในเส้นทางที่แยกจากกันอีกครั้งหรือไม่” กล่าวว่า.

แผนแม่บทการขนส่งที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวงเพิ่งเสร็จสิ้น

จากนั้น รองประธานกรรมการ Ataman กล่าวว่า “ข้าพเจ้ากล่าวไว้อย่างชัดเจนและแจ่มแจ้ง แผนแม่บทการขนส่งของเมืองแทรบซอนได้รับการจัดทำและอนุมัติ มีโครงการออกกำลังกายและก่อสร้างด้วย แผนแม่บทการขนส่งที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวงของเมืองแทรบซอนเพิ่งได้รับการจัดทำขึ้น

มีบริการที่ดีทั้งในสมัยของ Orhan Bey และในสมัยก่อน จากนั้นจึงจัดทำแผนปฏิบัติการ ต่อมาพวกเขาจะได้รับการอนุมัติให้ทำโครงการนี้ ในการดำเนินโครงการนี้ เทศบาลนครได้จัดทำแผนแม่บทและรับรองโดยกระทรวง ไม่มีแผนอนุมัติล่วงหน้า แต่นี่ไม่ได้หมายความว่ายังไม่มีการจัดทำแผนปฏิบัติการสำหรับระบบราง เส้นทางของสิ่งที่สร้างขึ้นในเวลานั้นก็เปลี่ยนไปตามกรอบของแผนแม่บทการขนส่ง” กล่าวว่า.