เทศบาลนครอิซเมียร์ได้สร้างพื้นที่จอดรถส่วนตัวขึ้นอันเนื่องมาจากการเพิ่มขึ้นของการใช้ยานพาหนะที่กำหนดเป็นสกูตเตอร์ไฟฟ้า และด้วยเหตุนี้ สวนสาธารณะที่ผิดพลาดทำให้เกิดการยึดครองพื้นที่สาธารณะ ด้วยงานซึ่งส่วนใหญ่สร้างเสร็จแล้ว พื้นที่จอดรถ e-scooter ที่มีความจุประมาณ 63 จะถูกสร้างขึ้นที่ 2 จุดในแนวชายฝั่งและส่วนในของเมือง
เทศบาลนครอิซเมียร์ได้สร้างพื้นที่จอดรถสำหรับสกูตเตอร์ไฟฟ้า (e-scooters) ซึ่งกำลังแพร่หลายไปทั่วโลกอย่างรวดเร็วในฐานะยานพาหนะขนส่งที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ภายในขอบเขตของงาน การก่อสร้างที่จอดรถ e-scooter ทั้งหมด 20 แห่ง ที่ 47 จุด ผสมผสานกับ BISIM สถานีรถราง และท่าเรือข้ามฟาก บนชายฝั่ง 668 กิโลเมตรระหว่างท่าเรือ Üçkuyular และ Mavişehir เสร็จสมบูรณ์ . ในส่วนด้านในของอิซมีร์ มีที่จอดรถ e-scooter ทั้งหมด 16 คันอยู่ระหว่างการก่อสร้างที่จุด 151 จุด การก่อสร้างที่จอดรถ e-scooter ทั้งหมด 16 แห่ง ได้เสร็จสิ้นแล้ว โดยมีจุด 44 จุดจากทั้งหมด 11 จุด การผลิตยังคงดำเนินต่อไปที่ 63 จุด เมื่องานที่ประสานงานโดยกรมการขนส่งเสร็จสมบูรณ์ İzmir จะมีพื้นที่จอดรถ e-scooter ที่มีความจุ 2 จุด รวม 457 จุด
พบกับบริษัทสกู๊ตเตอร์เรื่องร้องเรียน
มีการประชุมกับเจ้าหน้าที่ของผู้ให้บริการ e-scooter 9 รายที่ปฏิบัติงานใน Izmir ตามคำร้องเรียนที่ได้รับจากเทศบาลเมือง Izmir เกี่ยวกับประเภทการจอดรถที่ไม่ถูกต้อง ในการประชุมได้มีการหารือประเด็นที่เกี่ยวข้องกับข้อจำกัดการจอดรถทางภูมิศาสตร์ในปัจจุบันซึ่งจัดทำโดยเทศบาลเมืองอิซเมียร์ การป้องกันการประกอบอาชีพทางเท้า การแก้ปัญหาที่จอดรถใหม่ ความปลอดภัยในการใช้สกู๊ตเตอร์ และระบบการเก็บรวบรวมข้อมูลอย่างยั่งยืน
ปลอดภัย เป็นระเบียบมากขึ้น
İzmir Metropolitan Municipality ผู้จัดการสาขาการวางแผนการขนส่งอย่างยั่งยืน Özlem Taşkın Erten ให้ข้อมูลเกี่ยวกับแอปพลิเคชันและกล่าวว่า "E-scooters ดูเหมือนจะเป็นเครื่องมือขนาดเล็กที่ขาดไม่ได้ของวันนี้และอนาคต ปัจจุบันอนุญาตให้ใช้รถสกู๊ตเตอร์ประมาณ 9 คันจาก 16 บริษัท ในอิซเมียร์ เราต้องการจองสถานที่สำหรับสกูตเตอร์ตามแนวชายฝั่งระยะทาง 22 กม. เช่นเดียวกับที่เราจัดพื้นที่จอดรถสำหรับจักรยานให้มีความปลอดภัยและเป็นระเบียบมากขึ้น ตอนนี้เราก็มีที่ว่างสำหรับการใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า”
“คนเดินเท้าและจักรยานต้องจอดโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง”
Erten กล่าวว่า "เราได้จัดสรรพื้นที่พิเศษตามแนวชายฝั่งเพื่อให้แน่ใจว่าคนเดินเท้าสามารถจอดรถได้โดยไม่กีดขวางทางเดินของพวกเขาหรือเพื่อป้องกันอุบัติเหตุบนเส้นทางจักรยาน ทุกบริษัทจะสามารถใช้พื้นที่เหล่านี้ได้ ผู้ใช้สกู๊ตเตอร์จะรู้ว่าสามารถรับและส่งจากที่จอดรถสกู๊ตเตอร์ได้ เรามองว่ามันเป็นโครงการจูงใจ เราหวังว่าบริษัทต่างๆ จะสนับสนุนให้ผู้ใช้ของตนใช้สกูตเตอร์ที่นี่ในแง่ของความปลอดภัยในชีวิตสำหรับผู้ที่ใช้ฝั่งนี้ด้วยการเดินเท้า เราขอให้จุดที่ผู้ใช้สกู๊ตเตอร์ทิ้งสกู๊ตเตอร์ไว้ตามแนวชายฝั่งควรเป็นบริเวณเหล่านี้" เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น