ใบหน้าของถนน Bakırköy İncirli กำลังเปลี่ยนไป

ใบหน้าของถนน Bakirkoy Incirli กำลังเปลี่ยนไป
ใบหน้าของถนน Bakırköy İncirli กำลังเปลี่ยนไป

IMM ประธาน Ekrem İmamoğluได้ทำการตรวจสอบที่ถนน Bakırköy İncirli ซึ่งทำขึ้นทางเดียวและได้เปลี่ยนโฉมหน้าจากโครงสร้างพื้นฐานเป็นป้ายรถเมล์ จากป้ายรถเมล์ไปเป็นเฟอร์นิเจอร์ในเมือง İmamoğluระบุว่าถนน Freedom Square และอิสตันบูลและ Ebuzziya อยู่ถัดไป "ในพื้นที่ทั้งหมดเหล่านี้ ประธานาธิบดีของเราและผู้คนในBakırköyเป็นพยานว่าทั้งİSKİและเทศบาลของเรา ไม่ว่าจะเป็นงานวิทยาศาสตร์ การบำรุงรักษาถนน เรายังได้ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ด้วยการต่ออายุและทำให้โครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ตั้งแต่น้ำฝนไปจนถึงท่อระบายน้ำทิ้งไปจนถึงสิ่งปฏิกูล แต่ในหลายประเด็นที่เกี่ยวข้องกับน้ำท่วม รวมถึงพื้นที่ใกล้เคียงนี้ เช่นเดียวกับในเยชิลคอยและบริเวณโดยรอบ

นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูล (IMM) Ekrem İmamoğluได้ทำการสำรวจถนน İncirli ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่สัญลักษณ์ของ Bakırköy ซึ่งพวกเขาได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดด้วยโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างส่วนบน İmamoğluซึ่งเดินไปตามถนนเป็นเวลานานกับ Bakırköy นายกเทศมนตรีBülent Kerimoğlu ได้รับแจ้งจาก İBB รองเลขาธิการ Gürkan Alpay เกี่ยวกับงานใน Freedom Square แห่งใหม่ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง İmamoğluได้กล่าวสุนทรพจน์เกี่ยวกับโครงการ IMM ที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าของ Bakırköy อีกครั้งบนท้องถนนท่ามกลางประชาชน พาดหัวข่าวของการประเมินของİmamoğluมีดังนี้:

“อย่าหยุดที่นี่”

“เราได้เสร็จสิ้นส่วนของถนน İncirli จนถึงสี่แยกนี้แล้ว เราเชื่อมต่อ İncirli Caddesi กับ D100 อย่างแน่นอน ไม่หยุดที่นี่ ในกระบวนการนี้จำเป็นต้องแก้ปัญหานี้ด้วยการแก้ปัญหาจราจรโดยเฉพาะบริเวณทางแยก เราต้องแน่ใจว่าสิ่งนี้จะดำเนินต่อไปสู่อิซเซตติน คาลิสลาร์ และไปถึงเกือบถึงฮาซเนดาร์ สถานที่แห่งนี้เป็นหนึ่งในกระดูกสันหลังที่สำคัญที่สุดของอิสตันบูลในอดีต เรากำลังสัมผัสพื้นที่ที่ไม่เคยสัมผัสมานานกว่า 25 ปีเป็นครั้งแรก ในสาขานี้ซึ่งมีกระแสดีสำหรับคนเมื่อเกือบ 30 ปีที่แล้วน่าจะได้ถ่ายไปแล้วตามสภาพความเป็นอยู่ที่เปลี่ยนไปแต่เราเอามาลงเป็นครั้งแรก ดังนั้นเราจึงแก้ไขถนนเหล่านี้ด้วยแบบจำลองที่สามารถเอาชนะสภาพที่รกร้างและมืดมิดของทางเดินของถนน İncirli และถนน İzzettin Çalışlar ใต้ทางหลวง D100 ซึ่งการดำเนินการทั้งหมดเสร็จสิ้นในช่วงเวลานี้ของเรา”

İSTANBUL AVENUE และ FREEDOM SQUARE แบ่งปันข้อมูล

“เราได้ฝึกซ้อมบนถนนอิสตันบูล ฉันพบว่าขั้นตอนที่ดำเนินการตอนนี้มีค่ามาก ฉันอยากจะขอบคุณทั้งนายกเทศมนตรีของ Bakırköy และเจ้าของร้านที่ให้การสนับสนุนและช่วยเหลือเป็นอย่างดี ถนนอิสตันบูลยังเป็นตัวละครที่สำคัญมากอีกด้วย เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างทางไปชายหาดและในขณะเดียวกันก็เป็นเขตความสะดวกสบาย ประเพณีการช้อปปิ้งของคนที่นั่นมีอายุเกือบ 40-50 ปี ในขั้นตอนนี้ โอกาสอันน่าเหลือเชื่อก็เกิดขึ้นต่อหน้าเราอีกครั้ง Freedom Square เป็นพื้นที่ที่เราจะลงมือทำ เราควรแบ่งปันสิ่งนี้กับผู้คนใน Bakırköy ด้วย: มีสองโอกาสการขนส่งที่สำคัญที่นี่ที่จะเปลี่ยนชีวิตในBakırköy หนึ่งในนั้น; กลุ่มผลิตภัณฑ์ Ataköy-İkitelli ของเรา พวกเรากำลังทำ. หนึ่งในนั้นคือสายผลิตภัณฑ์ Bakırköy-Kirazlı ของเรา มันคือกระทรวงคมนาคม มีระบบ Marmaray ที่เชื่อมต่อสายเหล่านี้ เมื่อคุณดูมัน ความจุคนเดินถนนจะเพิ่มขึ้นในภูมิภาคนี้มากกว่ายานพาหนะ ที่นี่คืออำเภอของเราซึ่งมีผู้คนพลุกพล่านหนาแน่นมาตั้งแต่อดีต ในบริบทนี้ ธุรกิจสแควร์และพื้นที่ประชุม จุดนัดพบด้วยรถไฟใต้ดิน จุดนัดพบที่สถานี Marmaray จะมีคุณค่ามากกว่าที่เคย ในบริบทนี้ เราได้ออกแบบไว้แล้ว พวกเขายังได้รับการอนุมัติจากการแข่งขัน”

“เราทำผลงานได้ยอดเยี่ยมในนามของ BAKIRKOY”

“แต่มีการพัฒนาที่ดีที่นี่ วิวัฒนาการนั้นคืออะไร? ขอบคุณนายกเทศมนตรีของเรา 'ผู้ว่าราชการกำลังจะย้ายจากที่นี่ มีการค้นหาสถานที่ ถ้าคุณแสดงพื้นที่ เขานำพื้นที่ของผู้ว่าการภาคมาที่โต๊ะของเรา โดยถามว่าสามารถแลกเปลี่ยนกับนครหลวงด้วยสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือองค์ประกอบอื่นได้หรือไม่ เราเริ่มพูดว่า 'เราต้องการสิ่งนี้มาก' ใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อย แผน สมัชชา การคัดค้าน การดำเนินคดี ใช้เวลาเกือบ 2 ปี ใช้เวลา 2 ปีนับจากจุดเริ่มต้นของความคิด แต่เราได้ทำงานที่ยิ่งใหญ่ในนามของผู้คนในบาคีร์คอย เราทำอะไร? เราจัดสรรพื้นที่สาธารณะให้กับสำนักงานผู้ว่าการอำเภอที่นี่ ในบริเวณใกล้กับทางหลวง D100 ซึ่งเป็นที่ทำการศาล เรายังทำให้มั่นใจว่าพื้นที่ส่วนกลางถูกรวมไว้ในที่เดียว เทศบาล Bakırköy ก็กำลังผ่านภูมิภาคนั้นเช่นกัน ที่นี่เช่นกัน เราได้สร้างหนึ่งในแอปพลิเคชั่นที่หายากในอิสตันบูลโดยแปลงเป็นพื้นที่สี่เหลี่ยมโดยไม่คาดหวังอะไรจากด้านบน”

“เราจัดการกระบวนการด้วยจิตสำนึกร่วมกัน”

“ในการแลกเปลี่ยนสาธารณสมบัติ ประชาชนยังต้องทำอะไรบางอย่างในโดเมนของตนเอง แต่ที่นี่ แทนที่จะทำอะไรสักอย่าง ทั้งเทศบาลบาคีร์คอยและเทศบาล IMM ของเราได้ดำเนินกระบวนการสำหรับพื้นที่ที่ประชาชนสามารถหายใจได้ ฉันคิดว่าประวัติศาสตร์จะพูดและเขียนเกี่ยวกับมัน เพราะอย่างที่คุณเห็น จตุรัสที่ไม่ธรรมดาได้เกิดขึ้นแล้ว ดังนั้น พูดได้เลยว่า งานเฉลิมฉลองของสาธารณรัฐมีผู้เข้าร่วม 100 คน หรือ 150 คน ฉันไม่รู้จักเขา แต่มันเป็นพื้นที่ที่ไม่ธรรมดา เหมาะสมกับ Freedom Square ร่วมกับบริเวณโดยรอบ… เทศบาล Bakırköy ได้สร้างอาคารเทศบาล Bakırköy ซึ่งอาจมีหน้าที่ที่แตกต่างกัน และเมื่อพบกับ Ebuzziya Street, İstanbul Street และชายหาด ด้วยการต่ออายุของ ขวานที่นี่ Bakırköy อย่างน้อยก็ในความคิดของฉันในอนาคต เราได้แก้ไขแผนชีวิต 40-50 ปีที่นี่ นี่เป็นงานที่มีคุณค่า”

“เราปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมด”

"อีกสิ่งหนึ่งที่. ล่องหน ล้ำค่าที่สุด ไม่ค่อยอธิบาย ในทุกพื้นที่ที่เราได้เห็น ประธานาธิบดีของเราและผู้คนในBakırköyเป็นพยานว่าทั้งİSKİและงานวิทยาศาสตร์ของเทศบาล, การบำรุงรักษาถนน; นอกจากนี้เรายังได้ลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานครั้งใหญ่ด้วยการต่ออายุและดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดตั้งแต่น้ำฝนไปจนถึงท่อระบายน้ำทิ้งไปจนถึงสิ่งปฏิกูล แต่ในหลายประเด็นที่เกี่ยวข้องกับน้ำท่วม รวมถึงพื้นที่ใกล้เคียงนี้ เช่นเดียวกับในเยชิลคอยและบริเวณโดยรอบ”

“เป็นการยากที่จะเอาชนะนิสัยของเราในระยะแรก”

“ฉันคิดว่าปัญหาของถนนอินซีร์ลีที่เป็นถนนเดินรถทางเดียวเป็นแนวปฏิบัติร่วมสมัยมาก แน่นอนว่ามันยากที่จะเอาชนะนิสัยของเราตั้งแต่แรก มันอยู่ในชีวิตของฉันด้วย ฉันจะถือว่าปัญหากระเป๋าหน้าร้านของฉันเป็นปัญหาสำคัญและรู้สึกเสียใจกับเขา แต่ฉันเห็นแล้วว่าเมื่อเวลาผ่านไปสิ่งนี้จะกลายเป็นชุมชนคนเดินเท้าที่แออัดมากและมีมนุษย์เข้าไปได้ ผู้คนที่มองเห็นทางเท้าที่มีสุขภาพดีเช่นนี้จะเดินจากบาห์เชลิฟเลอร์ไปจนถึงชายหาด นับประสารถ มินิบัส และรถประจำทาง ในบริบทนี้ ฉันภูมิใจกับขั้นตอนร่วมสมัยและกระบวนการที่เกิดขึ้นจริงๆ”

İmamoğluกล่าวว่ามีโอกาสที่จะนำเสนอ Freedom Square แห่งใหม่ไปยังอิสตันบูลก่อนการเลือกตั้งทั่วไปที่จะจัดขึ้นในปี 2024 โดยกระทรวงคมนาคมจะเสร็จสิ้นงานรถไฟใต้ดิน

โฉมหน้าของถนน INCIRLI เปลี่ยนไป

งานจัดถนน Incirli ได้ดำเนินการโดยคำนึงถึงความหนาแน่นของทางเท้า ตามการตัดสินใจการไหลเวียนของการจราจรเพื่อวัตถุประสงค์ในการควบคุมการจราจร การจัดถนนคนเดินตามลำดับความสำคัญถูกนำมาใช้ ความหนาแน่นคนเดินเท้าและการจราจรในภูมิภาค กระเป๋าจอดรถ ป้ายหยุดรถสาธารณะถูกระเบียบวินัย พื้นที่คนเดินถูกปรับการทำงานด้วยการวางเฟอร์นิเจอร์ในเมือง ในขอบเขตโครงการ ปรับปรุงหินธรรมชาติ 11.750 ตร.ม. แอสฟัลต์รูพรุน 1900 ตร.ม. และพื้นที่ทางเท้ารวม 13.650 ตร.ม. ถนนลาดยางแอสฟัลต์ 4.010 ตันถูกสร้างขึ้นบนถนนและงานจัดเรียงก็เสร็จสมบูรณ์

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*