เริ่มการผลิตจำนวนมากของรถไฟไฟฟ้าแห่งชาติ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğlu ได้กล่าวแถลงการณ์สำคัญเกี่ยวกับรถไฟฟ้าแห่งชาติ เมื่อสังเกตว่าการผลิต "รถไฟฟ้าแห่งชาติ" จำนวนมากซึ่งเหมาะสำหรับ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้เริ่มขึ้นแล้ว Karaismailoğluประกาศว่ารถไฟฟ้าแห่งชาติขบวนแรกได้ดำเนินการทดลองขับ 10 กิโลเมตรและรถไฟขบวนที่สองได้เริ่มทดลองขับแล้ว

InnoTrans งานแสดงเทคโนโลยีการขนส่งทางรถไฟในประเทศเยอรมนี จัดขึ้นในปี 2022 งานนี้ถูกเลื่อนออกไป 19 ครั้งเนื่องจากการระบาดของไวรัสโควิด-56 ได้เปิดประตูต้อนรับผู้เข้าชมงานในหัวข้อ "การเคลื่อนย้ายที่ยั่งยืน" ในปีนี้ ไปงาน; ในขณะที่บริษัท 2 แห่งจาก 834 ประเทศเข้าร่วม ตุรกีเป็นหนึ่งในผู้เข้าร่วม Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งเข้าร่วมพิธีเปิดงาน ได้เข้าเยี่ยมชมอัฒจันทร์ของกระทรวงและ TÜRESAŞ Karaismailoğluซึ่งจัดการประชุมทวิภาคีได้แถลงต่อนักข่าว Karaismailoğluกล่าวว่างานนี้เป็นหนึ่งในองค์กรที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมระบบราง ชี้ให้เห็นว่าการรถไฟแห่งสาธารณรัฐตุรกี (TCDD) และบริษัท ตลอดจนบริษัทตุรกีหลายแห่งจัดแสดงผลิตภัณฑ์ของตนที่นี่ Karaismailoğlu กล่าวว่ามีวัฒนธรรมการรถไฟอายุ 166 ปีในตุรกี Karaismailoglu ชี้ให้เห็นว่าตุรกีเข้าสู่ช่วงการลงทุนทางรถไฟแล้ว "จากนี้ไป ความต้องการของเราในภาคการรถไฟจะเพิ่มขึ้นอีกมาก มีการศึกษาที่สำคัญมากในประเทศของเราเกี่ยวกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีขั้นสูงในภาคการรถไฟ เราอยู่ที่นี่อย่างเข้มแข็งเพราะ InnoTrans เป็นหนึ่งในองค์กรที่สำคัญที่สุดในด้านความร่วมมือสำหรับภาคการรถไฟ รวมถึงการแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เราได้พัฒนาสู่โลก”

เราเริ่มต้นการผลิตจำนวนมากของรถไฟฟ้าแห่งชาติ

Karaismailoglu ผู้ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่าการก่อสร้างทางรถไฟระยะทาง 4 กิโลเมตรในตุรกียังคงดำเนินต่อไปและจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เน้นว่าภาคการรถไฟมีความสำคัญไม่เพียงแต่ในด้านการขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านโลจิสติกส์ด้วย Karaismailoğluกล่าวว่า "ทางรถไฟเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้โดยเฉพาะในการลดการปล่อยคาร์บอนในพลังงานสีเขียวและในการสร้างการเชื่อมต่อในห่วงโซ่อุปทาน" และชี้ให้เห็นว่าการผลิตจำนวนมากของ "รถไฟไฟฟ้าแห่งชาติ" ที่เหมาะสม 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้เริ่มขึ้นแล้ว

Karaismailoğluกล่าวว่ารถไฟไฟฟ้าแห่งชาติขบวนแรกทำการทดลองขับ 10 กิโลเมตรและการทดลองขับรถไฟขบวนที่สองเริ่มขึ้นและดำเนินต่อไปดังนี้:

“หวังว่าเราตั้งเป้าที่จะเริ่มขนส่งผู้โดยสารโดยรับใบรับรองในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า จากนั้นชุดที่สองและสามกำลังทำงานบนเทปอยู่แล้ว ความต่อเนื่องคืองานออกแบบรถไฟฟ้าแห่งชาติของเรา ซึ่งมีความเร็ว 225 กิโลเมตร และกำลังจะสิ้นสุด นอกจากนี้ยังมีความก้าวหน้าที่สำคัญที่นั่น นอกจากนี้ องค์กรและงานออกแบบของเรายังคงผลิตรถไฟด้วยความเร็ว 250 กิโลเมตรขึ้นไปในตุรกี แน่นอนว่านี่เป็นสนามที่ใหญ่มาก อันที่จริง เรากำลังเร่งรีบที่จะค้นหาว่าเราจะทำสิ่งเหล่านี้ได้อย่างไรโดยไม่ทำให้ภาระทางการเงินของประเทศเราสั่นคลอนมากเกินไป เนื่องจากงานเหล่านี้เป็นงานที่มีเทคโนโลยีสูงและมีค่าใช้จ่ายสูง หวังว่าจะมีการพัฒนาที่สำคัญมากในแง่ของการรถไฟในประเทศของเราในอีกไม่กี่วันข้างหน้า”