อัลสตอม ผู้นำระดับโลกด้านการเคลื่อนไหวอย่างชาญฉลาดและยั่งยืน และหน่วยงานปฏิรูปการรถไฟแห่งโรมาเนีย (ARF) ได้ลงนามในสัญญาฉบับแรกเพิ่มเติมสำหรับการส่งมอบรถไฟ Coradia Stream ระหว่างภูมิภาคและบริการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้อง 15 ปี รถไฟเหล่านี้จะเสร็จสมบูรณ์ใน 2022 ขบวนแรกที่สั่งซื้อในเดือนมีนาคม พ.ศ. 20 และจะเป็นขบวนรถไฟโดยสารชุดแรกที่จัดหาโดย Alstom ในโรมาเนีย
รถไฟ Coradia Stream ที่พัฒนาขึ้นสำหรับตลาดยุโรปนั้นติดตั้ง ERTMS เป็นระบบควบคุมการจราจรระดับ 2 และเป็นไปตามทั้งมาตรฐานยุโรป (EN) และข้อกำหนดทางเทคนิคการทำงานร่วมกัน (TSIs) และสามารถทำงานบนระบบจ่ายไฟหลักทั้งหมดของยุโรป ความเร็วสูงสุดของรถไฟจะอยู่ที่ 160 กม. / ชม.
เพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้โดยสารทุกคน ตู้โดยสารใต้รถไฟแต่ละตู้จะมีความจุรวม 350 ที่นั่งและชั้นล่าง 100% จะมีประตูทางเข้าสองประตูในแต่ละด้านของเกวียนกลางและอีกประตูหนึ่งอยู่ที่ด้านละของเกวียนสุดท้าย ระบบข้อมูลผู้โดยสารจะรวมถึงระบบเสียงและระบบแสดงผลแบบไดนามิก ตู้รถไฟแต่ละตู้จะมีชั้นวางสัมภาระขนาดใหญ่
รถไฟ Coradia Stream จะติดตั้งระบบดิจิตอลสำหรับการนับจำนวนผู้โดยสารด้วยเซ็นเซอร์ความแม่นยำสูง รถไฟแต่ละขบวนจะมีห้องน้ำเชิงนิเวศสี่ห้องกระจายตัวเท่าๆ กันตลอดความยาวของรถไฟ ซึ่งหนึ่งในนั้นออกแบบมาสำหรับผู้ที่มีความคล่องตัวลดลง การกำหนดค่า สี และการตกแต่งขั้นสุดท้ายจะได้รับการปรับแต่งอย่างสมบูรณ์ในขั้นตอนการออกแบบตามข้อกำหนดของผู้ทำสัญญา
Coradia Stream เป็นเครื่องแยกกระแสไฟฟ้า (EMU) ประสิทธิภาพสูงแบบตั้งพื้นต่ำที่ล้ำสมัย ที่มีการออกแบบโมดูลาร์และช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเลือกการกำหนดค่าและการตกแต่งภายในที่ดีที่สุดได้ Coradia Stream ที่พัฒนาขึ้นสำหรับตลาดยุโรปสามารถทำงานบนระบบจ่ายไฟหลักทั้งหมดของยุโรป รถไฟตระกูล Coradia Stream ประสบความสำเร็จอย่างมากในยุโรป โดยสั่งซื้อรถไฟประมาณ 900 ขบวนในเดนมาร์ก เยอรมนี อิตาลี ลักเซมเบิร์ก สเปน และเนเธอร์แลนด์ ร่วมกับโรมาเนีย รถไฟในอิตาลีเปิดให้บริการตั้งแต่กลางปี 2019 ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือของโซลูชันนี้อีกครั้ง ตระกูลรถไฟ Coradia Stream ยังนำเสนอโซลูชันการลากที่ปราศจากการปล่อยมลพิษ เช่น แบตเตอรี่หรือไฮโดรเจนสำหรับสายไฟฟ้าที่ไม่ใช้ไฟฟ้า
อัลสตอมเปิดดำเนินการในโรมาเนียมาเกือบ 30 ปีแล้ว และเป็นผู้นำตลาดด้านโซลูชั่นระบบรางและส่งสัญญาณไฟฟ้า บริษัทมีหน้าที่รับผิดชอบในการปรับใช้โซลูชันการส่งสัญญาณหรือการใช้พลังงานไฟฟ้าในทางเดินรถไฟไรน์-ดานูบในโรมาเนียมากกว่า 75% โซลูชันการส่งสัญญาณ CBTC ในเมืองแห่งแรกในประเทศกำลังดำเนินการโดย Alstom บนรถไฟใต้ดินสาย 5 ของบูคาเรสต์ บริษัทยังเป็นผู้ให้บริการบำรุงรักษาสำหรับฝูงบินรถไฟใต้ดินบูคาเรสต์ในช่วง 18 ปีที่ผ่านมาอีกด้วย
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น