Nae Sao Paulo ซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดยักษ์ที่มีแร่ใยหิน ซึ่งมีแผนจะทำการรื้อถอนใน Aliağa ได้มีการหารือที่สภาเทศบาลนครอิซเมียร์ ในการแถลงเรื่องนี้ ประธานาธิบดีโซเยอร์ระบุข้อสงสัยของเขาเกี่ยวกับเรือลำนี้ทีละคน และกล่าวว่า "สิ่งสำคัญคือประธานาธิบดีปกป้องเมืองที่สมาชิกรัฐสภาอาศัยอยู่"
เซสชั่นแรกของสภาเทศบาลนครอิซเมียร์ในเดือนสิงหาคมจัดขึ้นที่ศูนย์ศิลปะ Ahmed Adnan Saygun (AASSM) นายกเทศมนตรีนครอิซเมียร์ Tunç Soyer มีการแสดงความกังวลเกี่ยวกับการรื้อถอนเรือบรรทุกเครื่องบิน Nae Sao Paulo ของบราซิลในเมือง Aliağa รัฐมนตรี Tunç Soyer เขายังประกาศด้วยว่าเขาจะแนะนำองค์กรหลัก ๆ ในอีกสามเดือนข้างหน้าที่การประชุมซึ่งจะจัดขึ้นในเมืองโบราณแห่งสเมียร์นาในวันพุธที่ 10 สิงหาคม Soyer กล่าวว่า “กันยายนตุลาคมและพฤศจิกายนจะยุ่งมาก มีหลายเหตุการณ์มีองค์กร ฉันต้องการให้ข้อมูลเกี่ยวกับพวกเขาทั้งหมดแก่คุณ” เขากล่าว
การเมืองเป็นเรื่องของความสงสัยและความอยากรู้
ตามคำพูดของ Hakan Şimşek สมาชิกสภา MHP เกี่ยวกับเรือที่มีแร่ใยหิน ประธานาธิบดี Tunç Soyerระบุข้อสงสัยของเขาเกี่ยวกับเรือทีละคน ประธานาธิบดีโซเยอร์กล่าวว่า: “ฮาคาน เบย์กล่าวว่า 'ฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งกับสิ่งที่ตัวแทนรัฐบาลของเราพูด รัฐมนตรีของเรา ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องจริง' พวกเขาบอกว่ามันขัดกับธรรมชาติของพวกเขา หากเป็นกรณีนี้ ก็ไม่จำเป็นต้องเลือกตั้งหรือเปลี่ยนรัฐบาล ในปีนั่งติน รัฐบาลจะดำเนินต่อไป เทศบาลจะดำเนินต่อไป เราเชื่อจนถึงที่สุด สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงและเป็นไปไม่ได้ การเมืองเป็นเรื่องของความสงสัยและความอยากรู้ คุณสงสัยในสิ่งที่ผู้จัดการพูด คุณลองดูว่าคุณมีหลักฐานที่จะเชื่อหรือไม่ แต่คุณอาจไม่เชื่อ ในฐานะปัจเจกบุคคล คุณยอมรับตั้งแต่เริ่มแรกว่าไม่ใช่ทุกสิ่งที่เจ้าหน้าที่ของรัฐพูดจะเป็นจริง คุณทำการเมืองไม่ได้คิดเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะถูกตั้งแต่ต้น แต่คิดเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะผิด”
“นี่ไม่ใช่สมบัติของพ่อเรา”
ประธานาธิบดีโซเยอร์ระบุว่ามีบริษัท 22 แห่งที่ดำเนินงานนี้ในอาเลียกาว่า “น่าเสียดาย มีเพียง 8 บริษัทเท่านั้นที่มีใบรับรองความสอดคล้องของสหภาพยุโรป นี่ทำให้ฉันสงสัยเกี่ยวกับการรื้อที่นั่น นั่นคือข้อสงสัยแรกของฉัน ประการที่สองคือตัวเลขสำหรับเรือแฝด Clemence: 760 ตัน เรือแฝดผลิตจากเครื่องเดียวกัน ดังนั้น ความน่าจะเป็นของแร่ใยหิน 9 ตันบนเรือลำดังกล่าวจึงแทบไม่มีเลย ประการที่สาม บริษัทนอร์เวย์ถูกกล่าวถึง ในรายงานฉบับนั้นระบุว่ามีการตรวจสอบ 12 เปอร์เซ็นต์ของเรือทั้งหมด ดังนั้น การประเมินจากร้อยละ 12 ไม่ควรทำให้คุณพูดว่า 'ในนี้ไม่มีอันตราย'... การเป็นประเทศ การเป็นเมือง ซึ่งถือว่าเป็นประเทศโลกที่สาม เช่น อินเดียหรือบังคลาเทศ ทำให้ฉันเจ็บปวด ทั้งหมดนี้ทำให้ฉันสงสัย ฉันฟังเจ้าหน้าที่ของบริษัทเพราะฉันสงสัย ถ้าฉันจะต่อต้านอะไรบางอย่าง ฉันต้องรู้ว่าทำไม นั่นเป็นเหตุผลเพียงพอสำหรับฉันที่จะสงสัย สมาชิกสภา Aliağa เทศบาล Aliağa ควรระดมพลมากที่สุด ถ้าคุณไม่ดูแล Aliağa ไม่ว่าคุณจะใช้เงินไปเท่าไหร่ ก็ถือว่าคุณ 'แกล้งทำเป็น' สิ่งสำคัญคือประธานาธิบดีปกป้องเมืองที่สมาชิกสภาอาศัยอยู่ นี่ไม่ใช่สมบัติของพ่อเรา เราทุกคนมีวาระการดำรงตำแหน่งที่จำกัด เรากำลังพูดถึงเมืองที่มีอายุ 8 ปี เราต้องไม่อนุญาต เราต้องปกป้องมัน เป็นหน้าที่หลักของเราในการส่งต่อมรดกที่เราได้รับไปยังผู้ที่มาภายหลังเรา เป็นหน้าที่หลักของเราในการปกป้องต้นไม้ แม่น้ำ และทะเลของเมืองนี้ หลังจากนั้นเราจะพยายามทำให้ดีที่สุดต่อไปตราบเท่าที่เราทำได้”
เราไม่ปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล
Murat Aydın รองประธานกลุ่ม CHP ซึ่งเข้าร่วมในส่วนสุนทรพจน์ของการประชุมกล่าวถึง Nae Sao Paulo ดังต่อไปนี้: “พวกเขาต้องการรื้อเรือลำนี้ที่นี่ อากาศ น้ำ และผืนดินของอิซเมียร์เป็นของพวกเราทุกคน ทุกคนที่รักประเทศและเมืองของตนควรแสดงความอ่อนไหวต่อปัญหานี้ แม้ว่าเขาจะไม่คัดค้าน แต่เขาก็ควรพยายามทำความเข้าใจกับสิ่งที่เกิดขึ้นและยืนหยัดต่อสู้กับอันตรายของเมือง เราไม่สามารถปล่อยให้ธรรมชาติ อากาศ และน้ำของอิซมีร์อยู่โดยไม่มีใครดูแลเพื่อให้ใครบางคนสามารถหารายได้ การปกป้องสุขภาพและสิ่งแวดล้อมของชาวอิซมีร์เป็นหน้าที่พื้นฐานที่สุดของการชุมนุมครั้งนี้”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น