Adil Karaismailoglu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานประกาศว่ามียานพาหนะมากกว่า 1915 ล้านคันที่ผ่านสะพานชานักคาเลปี 2 และกล่าวว่า “เราช่วยประหยัดจากถนนได้ 1915 ล้านกิโลเมตรและ 27,8 ล้านชั่วโมงด้วยทางหลวงมัลคารา-ชานัคคาเลและสะพานชานักคาเลในปี 3.6 ”
Adil Karaismailoğlu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน ในแถลงการณ์ที่เป็นลายลักษณ์อักษรของเขาเน้นย้ำว่าพวกเขาสร้างประวัติศาสตร์ด้วยการลงทุน 20 ปีใน 100 ปี Karaismailoglu กล่าวว่าพวกเขาได้ดำเนินการโครงการขนาดใหญ่ทีละโครงการ สนามบินอิสตันบูล สนามบิน Rize-Artvin อุโมงค์ยูเรเซีย สะพานยาวูซสุลต่านเซลิม สะพานออสมันกาซี สะพานชานัคคาเลในปี 1915 เป็นหนึ่งในการลงทุนเหล่านี้
ยานพาหนะมากกว่า 2 ล้านคันผ่านสะพานชานัคคาเล
เน้นย้ำว่าการลงทุนมีส่วนทำให้เกิดทั้งการผลิต รายได้ประชาชาติ และการจ้างงาน รวมถึงการประหยัดทางเศรษฐกิจอย่างจริงจัง Karaismailoğlu อธิบายผลกระทบของทางหลวง Malkara-Çanakkale และสะพานชานักคาเลในปี 18 ซึ่งเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 1915 มีนาคม เกี่ยวกับเศรษฐกิจ Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า "ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างและการดำเนินงานของทางหลวง Malkara-Çanakkale และสะพาน Çanakkale ปี 1915 โดยประกาศว่ามียานพาหนะมากกว่า 2 ล้านคันได้ผ่านสะพาน 1915 นับตั้งแต่วันเปิด เราสนับสนุนรายได้ประชาชาติ 2.8 พันล้านดอลลาร์ การผลิต 6.1 พันล้านดอลลาร์ และการส่งออก 531 ล้านดอลลาร์ ในขณะที่มีรายได้ภาษี 133.6 ล้านดอลลาร์ แต่ผลกระทบโดยเฉลี่ยต่อปีต่อการจ้างงานคือ 27 คน
เงินออมรวมประจำปี 415 ล้านเหรียญ
สังเกตว่า 382 ล้านดอลลาร์ของเวลา 31,3 ล้านดอลลาร์จากเชื้อเพลิงและ 1.9 ล้านดอลลาร์จากการปล่อยมลพิษ ประหยัดเงินได้ทั้งหมด 415 ล้านดอลลาร์ต่อปี Karaismailoğluกล่าวว่า "ด้วยโครงการที่หนึ่งและยิ่งใหญ่ที่สุด เราลดการเดินทางที่ใช้ไป ชั่วโมงถึง 6 นาที เราประหยัดเวลาได้ 27,8 ล้านกิโลเมตรและ 3,6 ล้านชั่วโมง”
โครงการ "ครั้งแรก" และ "ดีที่สุด"
“สะพานชานัคคาเลในปี 1915 เป็นตราประทับที่ดาร์ดาแนลส์และเป็นอนุสาวรีย์ที่มีเอกลักษณ์ Karaismailoglu ผู้ซึ่งกล่าวว่าสะพานของเราเป็นโครงการที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ครั้งแรกและบันทึกไว้ ดำเนินไปดังนี้:
“เราดำเนินโครงการเสร็จเร็วกว่ากำหนด 1.5 ปี และนำเสนอต่อพนักงานของเรา สะพานยาว 2 เมตร ระยะกลาง 23 770 เมตร ข้างละ 3 เมตร เมื่อรวมกับสะพานลอยขนาด 563 และ 365 เมตร ความยาวทางข้ามทั้งหมดจะสูงถึง 680 เมตร มันลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะสะพานแห่งแรกในโลกที่ได้รับการออกแบบด้วยช่วงกลางที่ยาวและมีดาดฟ้าคู่ ด้วยความสูงของหอคอย 4 เมตร และหุ่นกระบอกสูง 608 เมตรเพื่อวัตถุประสงค์ทางสถาปัตยกรรม มีชื่อสะพานแขวนที่มีหอคอยที่สูงที่สุดในโลก โดยมีความสูง 318 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล สะพานชานัคคาเลปี 16 ของเรามีสัญลักษณ์มากมายที่ล้ำค่าสำหรับเรา ช่วงกลาง 334 1915 เมตร หมายถึงปี 2 ซึ่งเป็นวันครบรอบ 23 ปีของสาธารณรัฐของเรา หอคอยเหล็กสูง 100 เมตรเป็นเครื่องหมายแห่งชัยชนะของชานัคคาเลในวันที่ 2023 มีนาคม พ.ศ. 318 หุ่นกระบอกปืนใหญ่สถาปัตยกรรมสูง 18 เมตรเป็นการแสดงความเคารพและขอยกย่องเซย์อิท ออนบาซี ผู้ซึ่งแบกลูกปืนใหญ่ไว้ด้วยความแข็งแกร่งเหนือมนุษย์ หอคอยสีแดงและสีขาวชี้ไปที่ธงสีแดงของเรา”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น