ปรากฎว่า TCDD ซึ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุรถไฟในรายงานทุกปี เซ็นเซอร์สถิติอุบัติเหตุในรายงานของปีนี้ ผู้อำนวยการทั่วไปของการจัดการ TCDD ซึ่งสังกัดกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน อธิบายอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในปีที่แล้วและวิธีที่เกิดอุบัติเหตุ โดยหัวข้อ "อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานรถไฟ" ในรายงานประจำปี
ตามข่าวของ İsmail Arı จาก BirGün; เห็นว่าหัวข้อ “อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานรถไฟ” ไม่รวมอยู่ในรายงานประจำปี 2021 ของ TCDD ซึ่งเพิ่งประกาศไปเมื่อไม่นานนี้ ไม่มีข้อมูลว่าทำไมส่วนนี้จึงถูกละเว้นจากรายงาน อย่างไรก็ตาม เกิดอุบัติเหตุรถไฟหลายครั้งในปี 2021
ต่อไปนี้คือเหตุการณ์รถไฟชนที่เกิดขึ้นในปีที่ผ่านมาเท่านั้น:
- 29 ตุลาคม 2021: รถไฟโดยสารในเขต Gebze ของ Kocaeli ชน ในขณะที่เกวียนสองคันสุดท้ายของรถไฟตกราง TCDD ประกาศว่าไม่มีการสูญเสียชีวิตในอุบัติเหตุ
- 4 กันยายน 2021: ในเขต Ergene ของ Tekirdağ รถไฟบรรทุกสินค้าชนเข้ากับรถมินิบัสของโรงงานที่จุดข้ามระดับ เกิดอุบัติเหตุ เสียชีวิต 6 ราย บาดเจ็บ 7 ราย
- 8 กันยายน พ.ศ. 2021 รถไฟซึ่งทำการสำรวจ Adapazarı-Pendik ชนเข้ากับรถไฟความเร็วสูง (YHT) ที่รออยู่ที่สถานีอู่ต่อเรือ Tuzla โดยระบุว่าช่างยนต์หยุดในวินาทีสุดท้ายและชนรถไฟความเร็วสูงเบา ๆ ขณะที่ผู้โดยสารบางส่วนได้รับบาดเจ็บ
- 15 กันยายน พ.ศ. 2021: มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 2 รายเมื่อรถไฟบรรทุกสินค้าชนกับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กที่ทางข้ามระดับที่ไม่มีการควบคุมในเขต Dörtyol ของ Hatay
จากข้อมูลในรายงานกิจกรรมของ TCDD ในปีก่อน เกิดอุบัติเหตุรถไฟโดยสารทั้งสิ้น 2018 ครั้ง ในปี 2019, 2020 และ 183 ไม่เปิดเผยจำนวนผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนี้ ตามรายงานกิจกรรมเก่าที่ TCDD ไม่ได้เผยแพร่โดยไม่มีการเซ็นเซอร์ มีอุบัติเหตุทางรถไฟ 2018 ครั้งในปี 71, 2019 ครั้งในปี 56 และ 2020 ครั้งในปี 56
ข้อเท็จจริงกำลังซ่อนเร้น
İsmail Özdemir เลขาธิการสหภาพพนักงานคมนาคม (BTS) ตอบสนองต่อการเซ็นเซอร์ข้อมูลอุบัติเหตุของ TCDD ในการประเมินของเขาต่อ BirGün Özdemir กล่าวว่า "TCDD ควรมีวัตถุประสงค์"
“การปกปิดอุบัติเหตุเหล่านี้ไม่ถูกต้อง พวกเขาจะไปที่ไหนโดยซ่อนความจริง? ควรเก็บสถิติการเกิดอุบัติเหตุเหล่านี้ไว้ และข้อบกพร่องที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุควรได้รับการแก้ไข ในฐานะสหภาพแรงงาน เราเตือนเจ้าหน้าที่ TCDD เป็นระยะโดยส่งบทความ แต่ไม่แสดงความจริงจังที่จำเป็น คำเตือนของเราจะต้องเอาใจใส่ พนักงานได้รับค่าล่วงเวลามากเกินไป เราได้แจ้งกระทรวงแรงงานและประกันสังคมแล้ว แต่ไม่มีการดำเนินการใดๆ ตัวอย่างเช่น ปริมาณงานของช่างเครื่องนั้นสูงมาก ตามกฎหมายอาชีวอนามัย คนงานสามารถทำงานล่วงเวลาได้ 270 ชั่วโมงต่อปี อย่างไรก็ตาม TCDD ทำงานล่วงเวลา 200 ชั่วโมงในหนึ่งเดือน”
จะสร้างพิพิธภัณฑ์
ในรายงานประจำปี พ.ศ. 2021 ของ TCDD ได้มีการประกาศว่าสถาบันจะจัดตั้งพิพิธภัณฑ์อุบัติเหตุขึ้น ในรายงานระบุว่า “มีการประสานงานกับหน่วยงานอื่น ๆ โดยดำเนินงานของคณะกรรมการที่จัดตั้งขึ้นเพื่อจัดตั้งพิพิธภัณฑ์อุบัติเหตุและการสร้างเกวียนรับรู้ความปลอดภัยเพื่อเรียนรู้และเรียนรู้จากอุบัติเหตุที่เราพบ มีประสบการณ์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในโครงสร้างพื้นฐานของบริษัทของเรา” นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่าสถาบันขายอสังหาริมทรัพย์ได้ 2021 ล้าน TL ในปี 18,8
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น