การประกอบคานเหล็กของสะพานยาว 332 เมตรที่จะให้ทางข้ามบนเส้นทางรถรางที่จะขยายไปยังKuruçeşmeโดยเทศบาลนคร Kocaeli จะเริ่มในเร็วๆ นี้ การติดตั้งเครื่องแยกแผ่นดินไหวซึ่งจะดูดซับน้ำหนักของรถรางและคานเหล็กจะแล้วเสร็จภายในระยะเวลาอันสั้น ใต้คานศีรษะที่ผลิตขึ้นเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก
จะใช้เหล็กพัน 500 ตัน
ทีมงานกรมวิทยาศาสตร์ฯ ก่อสร้างเสา 332 เสาจาก 9 เสา ที่จะบรรทุกสะพานความยาว 8 เมตร ภายในขอบเขตของโครงการเสร็จเรียบร้อย ในที่สุดคานหัวก็ทำขึ้นสำหรับเท้าข้างหนึ่ง การติดตั้งเครื่องแยกคลื่นไหวสะเทือนซึ่งการทดสอบเสร็จสิ้นภายในขอบเขตของงานจะแล้วเสร็จในไม่ช้า โครงการจะใช้เหล็กทั้งหมด 18 ตัน โดยจะวางคานเหล็ก 150 อันที่มีความยาวรวม 500 เมตรไว้บนเท้า ในส่วนของงานโครงการ การปรับปรุงภาคพื้นดินได้เสร็จสิ้นตามทางขึ้นและลงของสะพาน และการผลิตคอนกรีตเสริมเหล็กเริ่มต้นขึ้นหลังจากการขุดรากฐานของโครงสร้างหม้อแปลงไฟฟ้า
สะพานลอยใหม่ 2 ทาง
ภายในขอบเขตของโครงการ สะพานลอยใหม่ 59 ทางที่สร้างขึ้นหน้าโรงพยาบาลเอกชนและโรงเรียนมัธยม Izmit ที่ทางเข้า Kuruçeşme เสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้งาน สะพานลอยคนเดินที่สร้างขึ้นหน้าโรงพยาบาลเอกชนมีความยาว 52 เมตร และสะพานลอยทางเท้าที่สร้างขึ้นหน้าโรงเรียนมัธยม Izmit High School มีความยาว XNUMX เมตร
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น