ในคดีความระหว่าง Qatar Airways แอร์บัสแพ้ในรอบแรก สายการบินยื่นฟ้อง 350 พันล้านดอลลาร์เกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัยในเครื่องบิน A1,4 ของแอร์บัส
ผู้พิพากษาชาวอังกฤษ David Waksman ไม่ยอมรับคำขอของ Airbus ในการยกฟ้องคดีที่ Qatar Airways ยื่นฟ้อง โดยอ้างกฎหมายของฝรั่งเศส
กาตาร์แอร์เวย์สได้ยื่นฟ้องเรียกร้องเงิน 350 พันล้านดอลลาร์โดยอ้างว่ามีข้อบกพร่องในระบบสีและระบบป้องกันฟ้าผ่าบนพื้นผิวสำหรับเครื่องบินโดยสารประเภท "A1,4" ซึ่งซื้อจาก บริษัท แอร์บัส ( ) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ใน ฝรั่งเศส.
กาตาร์แอร์เวย์สให้เหตุผลว่าเครื่องบินเหล่านี้มี "ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย" ในขณะที่แอร์บัสพิจารณาว่าแม้ว่าจะมีข้อบกพร่องด้านคุณภาพ แต่ก็ไม่ถือเป็น "จุดอ่อนด้านความปลอดภัย"
หลังจากการตัดสินของศาลอังกฤษในวันนี้เพื่อรับฟังคดีเกี่ยวกับคุณธรรม ทั้งสองฝ่ายต้องเตรียมการแก้ต่างที่จะใช้เวลาหลายพันหน้าสำหรับการพิจารณาคดีใหม่ซึ่งจะเริ่มในกลางปี 2023
ในการพิจารณาคดีในเดือนเมษายน แอร์บัสแสดงความเห็นว่ากาตาร์แอร์เวย์สไม่สามารถนำเสนอเอกสารบางส่วนที่ร้องขอ โดยอ้างว่ากฎหมายที่ผ่านในฝรั่งเศสในปี 1968 ที่ห้าม "การส่งรายละเอียดเกี่ยวกับเรื่องทางเศรษฐกิจที่ละเอียดอ่อนไปยังศาลต่างประเทศ"
แอร์บัสได้ยื่นคำร้องต่อศาลยุติธรรมของอังกฤษเพื่อแต่งตั้งตัวแทนพิเศษเพื่อนำเสนอเอกสารต่อกาตาร์แอร์เวย์ส ซึ่งเคยทำมาแล้วเพื่อช่วยทางการอังกฤษในการสอบสวนการติดสินบน
ในการแก้ต่างของศาล เขาโต้แย้งว่าหากเขาไม่ทำเช่นนี้ เขาอาจถูกดำเนินคดีในข้อหาก่ออาชญากรรมต่อบริษัทภายใต้กฎหมายของฝรั่งเศส
อย่างไรก็ตาม ผู้พิพากษาชาวอังกฤษ David Waksman ไม่ยอมรับการแก้ต่างของแอร์บัสถึงผลดังกล่าว
กฎหมายซึ่งได้รับการรับรองในฝรั่งเศสในปี 1968 มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้บริษัทฝรั่งเศสถูกพิจารณาคดีในศาลในต่างประเทศในช่วงเศรษฐกิจหลังสงครามเย็น (ยูโรนิวส์)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น