นายกเทศมนตรีเทศบาลนครอิซเมียร์ Tunç Soyer เขาทำการสอบสวนในการก่อสร้าง Çiğli Tram ซึ่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ประธานาธิบดีโซเยอร์กล่าวว่าพวกเขาจะสานอิซเมียร์ด้วยตาข่ายเหล็กต่อไปว่า “Karşıyaka เราเชื่อมต่อรถรางกับÇiğli เป็นเรื่องมีค่ามากสำหรับเราที่จะนำเสนอระบบรางเบาให้กับพลเมืองของเราในชีกลี อิซเมียร์จะมีระบบรางมากขึ้น” เขากล่าว ประธานาธิบดีโซเยอร์ยังเฉลิมฉลองวันหยุดของพนักงานที่ทำงานในโครงการอีกด้วย
งานระบบรางของเทศบาลนครอิซเมียร์ยังคงดำเนินต่อไป นายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองİzmirซึ่งทำการตรวจสอบบนเส้นทางรถราง Çiğli ซึ่งดำเนินการแล้วเสร็จร้อยละ 76 Tunç Soyerยังได้เฉลิมฉลองวันอีดิ้ลอัฎฮาของคนงานที่ทำงานในโครงการอีกด้วย
หัว Tunç Soyer ครั้งแรกกับ Cigli Karşıyakaเขาตรวจสอบสะพานรถรางที่จะเชื่อมใจกลางเมืองและได้รับข้อมูลจาก Ozan Yılmaz รองเลขาธิการเทศบาลเมืองİzmir และ Mehmet Ergenekon หัวหน้าแผนกการลงทุนด้านระบบรางและชานเมืองของเทศบาลเมืองİzmir นายกเทศมนตรี Soyer เยี่ยมชมการก่อสร้างเส้นทางรถรางบนถนน Semra Aksu จากที่นี่ กล่าวว่า "Çiğli Tramway เป็นโครงการที่มีคุณค่ามาก ซึ่งดำเนินการได้ตรงเวลาและดำเนินไปอย่างไม่มีใครขัดขวางแม้จะมีวิกฤตเศรษฐกิจและราคาสูงขึ้น"
ประธานาธิบดีโซเยอร์: “เราจะสานอิซเมียร์ด้วยตาข่ายเหล็กต่อไป”
ประธานาธิบดีโซเยอร์กล่าวว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะเปิดสายสำหรับใช้ในไตรมาสแรกของปี 2023 โดยเริ่มเที่ยวบินทดลองอย่างช้าที่สุดในเดือนมกราคมและกล่าวว่า: "รถรางจะช่วยบรรเทาทุกข์อย่างมากในภูมิภาคชิกลี ตั้งแต่วันที่เราเข้ารับตำแหน่ง เราได้ทำงานอย่างจริงจังเพื่อเปลี่ยนเครือข่ายการขนส่งของเมืองด้วยการลงทุนระบบราง นั่นเป็นเหตุผลที่เราจะย้ายออกจากล้อยางและรถประจำทางให้มากที่สุดและนำระบบรางเบาและรถไฟใต้ดินร่วมกับเมืองของเรามากขึ้น ฉันภูมิใจที่การลงทุนของเราใน Çiğli Tram ดำเนินไปอย่างไม่มีที่ติในสภาพแวดล้อมของปัญหาดังกล่าว Karşıyaka เป็นเรื่องมีค่ามากสำหรับเราที่จะนำรถรางร่วมกับ Çiğli และเสนอระบบรางไฟให้กับพลเมืองของเราใน Çiğli เราจะทำมากขึ้น อิซเมียร์จะมีระบบรางเพิ่มเติม เราจะสานอิซเมียร์ด้วยตาข่ายเหล็กต่อไป”
Ergenekon: “เรามีความคาดหวังถึงผู้โดยสารมากถึง 100 คน”
Mehmet Ergenekon หัวหน้าแผนกการลงทุนด้านระบบรางและชานเมืองของเทศบาลนครอิซเมียร์กล่าวว่า "งานของ Çiğli Tramway กำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว พื้นที่โรงพยาบาลจะให้บริการแก่มหาวิทยาลัย Katip Çelebi, อุตสาหกรรมที่จัดระเบียบอตาเติร์ก และอุตสาหกรรม Ata เป็นเส้นที่ทำเป็นวงแหวนจากภาค จะเป็นประโยชน์อย่างมากต่อการจราจร Karşıyaka เมื่อทำงานกับรถราง เราคาดว่าการเดินทางจะสูงถึง 100 ต่อวัน” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น