โซลูชั่นอัจฉริยะสำหรับการจราจรในเมืองอันตัลยา

เทศบาลนครอันตัลยาทำให้การจราจรในเมืองคล่องและประหยัดยิ่งขึ้นด้วยทางแยกอัจฉริยะ ภายในขอบเขตของการประกวดราคาเพื่อจัดตั้งระบบการจัดการทางแยกอัจฉริยะที่ดำเนินการโดยกรมวางแผนการขนส่งและระบบราง จะมีทางแยกอีก 38 แยกที่เป็นทางแยกอัจฉริยะพร้อมระบบที่เพิ่มเข้าไปในอุปกรณ์ควบคุมสัญญาณ ด้วยทางแยกอัจฉริยะ เวลารอในการจราจรจะลดลง ในขณะที่การสูญเสียเวลาและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะลดลง

ในเมืองอันตัลยา ซึ่งเป็นจังหวัดที่ 1 ที่มีจำนวนยานพาหนะสูงสุดในตุรกี โดยมีรถจดทะเบียนมากกว่า 4 ล้านคัน กำลังพยายามปรับปรุงการจราจรและลดความหนาแน่น กรมวางแผนการขนส่งและระบบรางของเทศบาลเมืองอันตัลยาได้ดำเนินโครงการทางแยกอัจฉริยะ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดเวลาในการรอที่ทางแยก ด้วยโครงการที่ได้ทำการประกวดราคาแล้ว จะมีการเพิ่มทางแยกอีก 38 ทางให้กับทางแยกอัจฉริยะที่ดำเนินการมาระยะหนึ่งแล้วที่อธิบดีสาธารณสุขจังหวัดและทางแยกลอร่า ภายในขอบเขตของการประกวดราคา Full Adaptive Junction System ระบบสัญญาณของทางแยก Konyaaltı Gürsu ถูกเปลี่ยนเป็นระบบทางแยกอัจฉริยะ

การตอบสนองอย่างชาญฉลาดต่อการส่งสัญญาณ

ภายในขอบเขตของ Full Adaptive System ข้อมูลที่ได้จากกล้อง 17 องศาที่วางอยู่ที่ความสูง 360 เมตรจะช่วยวัดความหนาแน่นของทางแยกในทันทีโดยใช้เทคนิคการประมวลผลภาพ ทางแยกอัจฉริยะซึ่งเป็นโซลูชันระบบควบคุมการจราจรแบบเรียลไทม์ สามารถครองสี่แยกทั้งหมดได้ด้วยเทคโนโลยีที่มีอยู่ ด้วยระบบ Smart Junction ข้อมูลการจราจรที่ได้รับจากทางแยกผ่านเซ็นเซอร์จะถูกใช้ทันที และสัญญาณจะถูกปรับโดยอัตโนมัติ ด้วยการลดเวลารอในการจราจร ความหนาแน่นของการจราจรก็ลดลงเหลือน้อยที่สุดด้วย ด้วยรถยนต์ที่สตาร์ทรถน้อยกว่า จะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงของประเทศ และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์

การเข้าถึงระยะไกลถึง 61 ทางแยก

Nurettin Tonguç หัวหน้าแผนกวางแผนการขนส่งและระบบรางของเทศบาลเมืองอันตัลยากล่าวว่าภายในขอบเขตของการประกวดราคา จะมีอุปกรณ์ควบคุมทางแยกทั้งหมด 32 ตัวจากตะวันตกไปตะวันออกของเมือง และระบบทางแยกอัจฉริยะจะถูกนำไปใช้ติดต่อกันที่ทางแยก 38 ทาง นอกจากนี้ ภาพ 61 ทางแยก จะถูกดูภาพด้วยระบบ Remote Access ในกรณีที่มีการจราจรคับคั่ง โปรแกรมทางแยกจะมีการเปลี่ยนแปลงและความหนาแน่นจะถูกลบออกโดยการแทรกแซงที่ทางแยกทันที Tonguç ระบุว่าการทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากฮาร์ดแวร์และโครงสร้างพื้นฐานในระบบสัญญาณและอุบัติเหตุจราจรที่เกิดขึ้นนั้นสามารถระบุได้ทันที และสามารถดำเนินการแทรกแซงฉุกเฉินได้ ดังนั้นจึงป้องกันสิ่งไม่ดีที่อาจเกิดขึ้นได้

ระบบภายในประเทศหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์

แสดงให้เห็นว่าพวกเขาเชื่อว่าทางแยกอัจฉริยะจะสร้างความพึงพอใจให้กับประชาชนทั้งในแง่ของการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและการไหลของการจราจร Tonguç กล่าวว่า "ระบบนี้เป็นระบบภายในประเทศ 100 เปอร์เซ็นต์ เราได้ดำเนินการมาเป็นเวลานาน เรากำลังสร้าง 38 Smart Junctions เราจะให้การเข้าถึงระยะไกลถึง 61 ทางแยก เป้าหมายหลักของเราคือลดเวลาในการรอการจราจร เพิ่มความคล่องตัวของการจราจร และป้องกันการรอโดยไม่จำเป็น ตามฤดูกาลเราจะสามารถควบคุมการจราจรได้ทันทีตามความหนาแน่น” เขากล่าว