ประธานอุตสาหกรรมกลาโหม ศ. ดร. İsmail Demir ในคำแถลงของเขาในบัญชี Twitter อย่างเป็นทางการของเขา ระบุว่าการทดสอบ UAV Şimşek ที่พัฒนาโดย TAI ดำเนินต่อไปอย่างประสบความสำเร็จ และได้รับความสามารถใหม่ๆ เหล็ก,
“เรายังคงทำงานอย่างต่อเนื่องในด้านนวัตกรรมเทคโนโลยี การดำเนินการออกจาก ควบคุม และนำแพลตฟอร์มมือถืออื่นกลับคืนมาอย่างปลอดภัยนอกเหนือจากแพลตฟอร์มมือถือที่ทำงานโดยหลายประเทศได้ดำเนินการอย่างประสบความสำเร็จในประเทศของเรา โดรน ŞİMŞEK ของเรา ซึ่งรวมเข้ากับ ANKA UAV และสามารถบรรทุกสิ่งของต่าง ๆ ได้ ถูกทิ้งไปยังตำแหน่งที่ต้องการได้สำเร็จหลายครั้ง”
ใช้วลี นอกจากนี้ Demir ยังระบุด้วยว่านอกเหนือจากการพัฒนาแพลตฟอร์ม UAV แล้ว ความพยายามที่จะเพิ่มขีดความสามารถของ UAV จะดำเนินต่อไป
FIRE ศึกษาจาก TUSAŞ ที่สามารถบินได้มากและกำหนดเป้าหมายเครื่องบินด้วยความเร็วเหนือเสียง
ใน EFES-2022 รวมการฝึกซ้อมการยิงจริงร่วมกัน บริษัท 42 แห่งได้เข้าร่วมในส่วนนิทรรศการที่สร้างขึ้นภายใต้การประสานงานของประธานาธิบดีแห่งอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ (SSB) นอกจากผลิตภัณฑ์ที่สำคัญมากในภาคสนามแล้ว ยังมีจุดยืนของ Turkish Aerospace Industries - TUSAŞอีกด้วย
TAI รองผู้จัดการทั่วไป ดร. Ömer Yıldız ได้แถลงพิเศษถึง Defense Turk เกี่ยวกับระบบเครื่องบินเป้าหมายแบบอัลตราโซนิก ซึ่งอยู่ที่แท่น TAI และจัดแสดงต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรก คำแถลงของYıldızมีดังนี้:
“เราต้องการเครื่องบินเป้าหมายที่บินด้วยความเร็วสูงด้วยความเร็วเหนือเสียง เรากำลังพัฒนาเครื่องบิน ŞİMŞEK เวอร์ชันที่เร็วกว่าที่คุณเห็นที่นี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องบินเป้าหมายที่สามารถจำลองขีปนาวุธความเร็วสูงด้วยความเร็วเหนือเสียง เป้าหมายของเราในเรื่องนี้คือการเร่งความเร็วเหนือเสียงด้วย บนเครื่องบินเหล่านี้ มีอุปกรณ์ที่เราเรียกว่า Radar cross-section Enhancer ซึ่งสามารถทำให้มันดูใหญ่ขึ้นได้ถึงสิบตารางเมตร
เราสามารถสื่อสารอย่างต่อเนื่องกับระบบเชื่อมโยงบนเครื่องบินของเรา เมื่อเราเปิดตัวเครื่องบินเป้าหมายของเราเหนือ ANKA เครื่องบินเป้าหมายสามารถส่งข้อมูลไปยังภาคพื้นดินที่ ANKA นี่คือวิธีที่เราสามารถส่งภาพจากกล้องบนเครื่องบินเป้าหมายของเราไปยังพื้นดิน เครื่องบินเป้าหมายของเรา ซึ่งขณะนี้สามารถเข้าถึงความเร็ว 0.9 มัค กำลังวางแผนที่จะไปถึงความเร็ว 1.1 ถึง 1.4 มัค นอกจากนี้เรายังสามารถถ่ายโอนภาพจาก ANKA ไปยังทหารราบบนพื้นดิน งานพัฒนาของเราเกี่ยวกับ ŞİMŞEK ยังคงดำเนินต่อไป ในทิศทางนี้ เรากำลังทำงานกับตัวเลือกเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและสี่เที่ยวบิน”
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น