รถแทรกเตอร์ Renault Trucks T EVO รุ่นแรกของ Sertrans อยู่บนถนนยุโรป

Sertransin รถบรรทุกเรโนลต์คันแรก T EVO รถแทรกเตอร์บนถนนสู่ยุโรป
รถแทรกเตอร์ Renault Trucks T EVO รุ่นแรกของ Sertrans อยู่บนถนนยุโรป

ความร่วมมือด้านโซลูชั่นของ Sertrans Logistics และ Renault Trucks ซึ่งดำเนินมาเป็นเวลา 30 ปี ยังคงดำเนินต่อไปด้วยการลงทุนรถบรรทุกหัวลาก T EVO ใหม่ 80 คัน Sertrans Logistics บริษัทชั้นนำด้านลอจิสติกส์ของตุรกียังคงลงทุนด้านฝูงบินโดยสอดคล้องกับปริมาณธุรกิจที่กำลังพัฒนา Sertrans ร่วมมือกับ Renault Trucks เสริมความแข็งแกร่งให้กับกองสินค้าแบรนด์เดียวด้วยรถแทรกเตอร์ T EVO 80 480×4 X-Low ใหม่จำนวน 2 คัน

Sertrans ซึ่งซื้อรถบรรทุกหัวลากของเรโนลต์ ทรัคส์มาเป็นเวลา 30 ปีเป็นประจำ ได้ลงทุนในกองเรือของตนกับรถยนต์เรโนลต์ ทรัคส์ในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา ใช้ประโยชน์จากโซลูชันทั้งหมดที่นำเสนอโดย Renault Trucks, พิธีส่งมอบรถยนต์ใหม่ของ Sertrans, ประธาน Sertrans Logistics Nilgün Keleş, สมาชิกคณะกรรมการกลยุทธ์และการเงิน Batuhan Keleş, ผู้ประสานงาน Sertrans Logistics UKT Hüseyin Ali Kabataş และ Gökhan YETİŞ ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของ TRANSER เข้าร่วมพิธี โดยมี Sebastien Delepine ประธานบริษัท Renault Trucks Turkey ผู้อำนวยการฝ่ายขาย Ömer Bursalıoğlu และ Mesut Süzer ผู้จัดการทั่วไปด้านยานยนต์ของ Koçaslanlar

Sertrans หนึ่งใน playmakers ของภาคนี้ไม่หยุดการลงทุน

Nilgün Keleş ประธานคณะกรรมการบริษัท Sertrans Logistics ผู้อธิบายเป้าหมายของ Sertrans ในที่ประชุม “เราตั้งเป้าที่จะเป็นบริษัท e-logistics ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของเราในปี 2023 องค์กรด้านลอจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของเราในปี 2025 และบริษัทโลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของเราในปี 2030 ณ จุดนี้ เราสามารถพูดได้ว่าเป้าหมายแรกของเราสำเร็จแล้ว แผนการเติบโตในต่างประเทศของเราก็ชัดเจนเช่นกัน ด้วยการลงทุนใหม่ที่เราจะทำในปี 2022 เราจะเติบโตต่อไปทั้งในด้านการจัดเก็บและการขนส่ง ในระยะต่อไป เราจะเพิ่มความจุพื้นที่จัดเก็บทั้งหมดเป็น 240-250 ตารางเมตรในประเทศของเรา ความสามารถส่วนใหญ่จะจัดสรรให้กับการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์อีคอมเมิร์ซ นอกจากนี้ เราจะเติบโตต่อไปในต่างประเทศด้วยสำนักงานและคลังสินค้าแห่งใหม่ในประเทศที่เราจะเปิด โดยเฉพาะในเยอรมนี กระบวนการที่นี่เริ่มต้นด้วยการเปิดคลังสินค้าของเราในเยอรมนีเมื่อปีที่แล้ว และจะเติบโตต่อไป ประเทศใหม่จะติดตามประเทศนี้ในระยะเวลาที่จะมาถึง การเตรียมการสำหรับเรื่องนี้ยังคงดำเนินต่อไปในปัจจุบัน”

กองเรือของเราเติบโตขึ้น 30% ในช่วงสองปีที่ผ่านมา

Nilgün Keleş ยังกล่าวถึงความสำคัญของความร่วมมือ 30 ปีกับ Renault Trucks โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการพัฒนาส่วนแบ่งการตลาดในการขนส่งระหว่างประเทศ “สิ่งสำคัญคือต้องเดินทางต่อไปด้วยฝูงบินของเรา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีมของคุณและพันธมิตรทางธุรกิจที่คุณไว้วางใจ ในขณะที่ลงทุนในกองเรือ เรายังคงลงทุนในโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซ มูลค่าการค้าที่เพิ่มขึ้น เทคโนโลยีเป็นอีกพื้นที่การลงทุนของเรา และเราลงทุนด้านเทคโนโลยีให้สอดคล้องกับความต้องการใหม่ด้านโลจิสติกส์ ในกลยุทธ์การเติบโตของเรา ซึ่งเรารักษาไว้อย่างพิถีพิถัน เราดูแลให้ฝูงบินของเราติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุดและอุปกรณ์ชั้นนำของอุตสาหกรรม นั่นเป็นเหตุผลที่เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะเพิ่มรถแทรกเตอร์ซีรีส์ EVO ใหม่ของเรโนลต์ ทรัคส์ ให้กับฝูงบินของเรา”

โมเมนตัมการเติบโตอย่างต่อเนื่องของเราแม้จะเกิดการระบาดใหญ่จะยังคงดำเนินต่อไปในปี 2022

แม้จะมีสภาวะการแพร่ระบาด แต่ Sertrans ได้กลายเป็นหนึ่งในผู้เล่นไม่กี่รายในอุตสาหกรรมนี้ที่ไม่สูญเสียความกระหายในการลงทุน Nilgün Keleş ชี้ให้เห็นว่าโมเมนตัมการเติบโตเพิ่มขึ้นในปี 2021 “เรามีส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญโดยเฉพาะในสเปน โปรตุเกส ฝรั่งเศส และเยอรมนี ซึ่งเป็นหนึ่งในตลาดส่งออกและนำเข้าที่สำคัญที่สุดของประเทศของเรา ทุกวันนี้ ในขณะที่ 100 เปอร์เซ็นต์ของทุกๆ 50 คันที่ไปโปรตุเกสเป็นยานพาหนะของเรา เรามีส่วนแบ่งการตลาดเกือบ 30 เปอร์เซ็นต์ในสเปน เราเป็นผู้ให้บริการอันดับหนึ่งของแบรนด์ระดับโลกมากมายในฝรั่งเศสและเยอรมนี ในทางกลับกัน ปัจจุบันเราให้บริการแก่ลูกค้าของเราในเกือบ 200 ประเทศและเกือบ 800 จุด ปี 2020 และ 2021 เป็นปีที่ยากลำบากสำหรับการดำเนินงานด้านการขนส่ง แต่ในขณะที่บริษัทจำนวนมากในภาคส่วนนี้ประสบปัญหาร้ายแรงระหว่างการระบาดใหญ่ ในขณะที่ Sertrans เรายังคงลงทุนและเติบโตต่อไป” เขากล่าวเสริม

“ในทางกลับกัน ความจุของเราสูงถึง 100 ตารางเมตร โดยมีการเติบโตเกือบ 140 เปอร์เซ็นต์ ในอีกสองปีข้างหน้า เราจะยังคงลงทุนในพื้นที่นี้ต่อไป และเพิ่มความจุในการจัดเก็บข้อมูลทั้งหมดของเราเป็นกว่า 100 ตารางเมตร โดยมีการเติบโตเกือบ 250 เปอร์เซ็นต์ ทรัพยากรที่เราจัดสรรให้กับโกดัง Akpınar ของเราเท่านั้นคือประมาณ 4,5 ล้านยูโร และผลกระทบในการจ้างงานมีเกือบ 500 คน ขณะนี้ เรากำลังดำเนินการสร้างฐานโลจิสติกส์ในยุโรป โครงการนี้จะเป็นโครงการที่สำคัญอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่สำหรับเราแต่สำหรับประเทศของเราด้วย”

Sebastien Delepine ประธานบริษัท Renault Trucks Turkey ได้กล่าวในที่ประชุมด้วยว่า “ก่อนอื่น เราต้องการแสดงความสุขของเราเกี่ยวกับความสำเร็จของซีรีส์ Renault Trucks EVO ใหม่ในตลาดตุรกี ในขณะที่เรากำลังดำเนินการเปิดตัวให้เสร็จสิ้นในช่วง 6 เดือนแรก และ Sertrans Logistics ชื่นชอบยานพาหนะเหล่านี้ เช่นเดียวกับภาคส่วนอื่นๆ วงการโลจิสติกส์กำลังประสบกับการพัฒนาแบบไดนามิก และในฐานะของ Renault Trucks เรามีเครื่องมือและความรู้ที่จำเป็นในการตอบสนองความต้องการของกองขนส่งที่เหนือความคาดหมาย ด้วยซีรี่ส์ EVO ของเรา เรานำรถยนต์ของเรามาอ้างในการประหยัดน้ำมันไปอีกขั้นหนึ่ง ในแง่นี้ เราเชื่อว่ายานพาหนะของเราจะตอบสนองความอ่อนไหวของ Sertrans Logistics ในแง่ของความยั่งยืนและการปกป้องสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นปรัชญาของบริษัท ซีรีส์ EVO ของเราเป็นยานยนต์ที่มีความทะเยอทะยานที่มอบประสิทธิภาพ การออกแบบและนวัตกรรมด้านความสะดวกสบาย และต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของในโซลูชันผลิตภัณฑ์และการขนส่งที่ต่ำ เช่น บริการที่เชื่อมต่อ สัญญา optifleet และสัญญาบริการ EVO ดึงดูดความสนใจอย่างมากจากลูกค้าและผู้ขับขี่ ไม่เพียงแต่ด้วยคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ใหม่ แต่ยังรวมถึงโซลูชั่นการขนส่งแบบใหม่ที่ให้ความเข้าใจบริการ 360 องศา เราไม่สงสัยเลยว่า Sertrans จะเพิ่มประสิทธิภาพกองเรือด้วยยานพาหนะใหม่ของเรา”

Sebastien Delepine กล่าวว่าตั้งแต่ต้นปี 2022 มีการหดตัวในกลุ่มรถขนาด 6 ตัน, 16 ตันขึ้นไป ซึ่ง Renault Trucks ก็มีรถให้บริการด้วยเช่นกัน “ในฐานะเรโนลต์ ทรัคส์ เราสามารถพูดได้ว่าเราประสบความสำเร็จในการเติบโตในตลาด โดยพบว่าการลดลงถึง 3 เปอร์เซ็นต์ขึ้นอยู่กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ ในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2022 มีการลดลง 16% ในตลาดขนาด 8,9 ตัน ในขณะที่ Renault Trucks เพิ่มส่วนแบ่งตลาดรถแทรกเตอร์จาก 7% เป็น 10% แม้ว่าจะยังคงมีปัญหาในการจัดหายานพาหนะหลังการแพร่ระบาด แต่เราสามารถระบุได้ว่าส่วนแบ่งการตลาดที่เพิ่มขึ้นนี้มาจากความชื่นชมของซีรีย์ EVO ที่ค่อนข้างใหม่ของเรา เมื่อเร็ว ๆ นี้ เรามีพันธมิตรทางธุรกิจจำนวนมากที่วางแผนลงทุนในทิศทางนี้ เนื่องจากพวกเขาชอบซีรีย์ EVO”

Ömer Bursalıoğlu ผู้อำนวยการฝ่ายขายของ Renault Trucks กล่าวว่า Sertrans Logistics จะได้รับประโยชน์จากบริการที่เกี่ยวข้องซึ่งเริ่มให้บริการในปี 2022 ด้วยรถบรรทุกพ่วง Renault Trucks EVO ใหม่ “Sertrans จะสามารถเข้าถึงยานพาหนะของตนได้โดยการเชื่อมต่อระยะไกล เนื่องจากสามารถดำเนินการต่างๆ เช่น การอัปเดตซอฟต์แวร์ การเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ การอ่านรหัสข้อผิดพลาดจากระยะไกล เวลาให้บริการของยานพาหนะจะเพิ่มขึ้น และสามารถเดินทางต่อไปได้อย่างปลอดภัย

บูร์ซาลิโอกลู; “Sertrans จะได้รับประโยชน์จาก Optifleet Fleet Management System ของ Renault Trucks ด้วยยานพาหนะใหม่ ด้วยโมดูลที่แยกจากกัน XNUMX โมดูล จะสามารถตรวจสอบยานพาหนะของตนจากระยะไกล เข้าถึงข้อมูลตำแหน่งและประวัติได้ทันที ดาวน์โหลดข้อมูลเครื่องวัดความเร็วรอบจากระยะไกล และปรับปรุงการใช้เชื้อเพลิงโดยการเปรียบเทียบระหว่างผู้ขับขี่ การติดตามข้อมูลทั้งหมดเหล่านี้ในทันทีจะทำให้เกิดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุดและประสิทธิภาพสูงสุด ดังนั้นการควบคุมสูงสุดสามารถทำได้ในการจัดการยานพาหนะ” เขากล่าวเสริม

ดำเนินการต่อด้วยบริการทางการเงินของ Renault Trucks

Sertrans Logistics ได้รับประโยชน์จากโซลูชันที่นำเสนอโดย Renault Trucks Financial Services (RTFS) สำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่ด้วย Renault Trucks RTFS ได้จัดหาโซลูชันทางการเงินที่เหมาะสมกับรูปแบบธุรกิจสำหรับ Sertrans ในการลงทุนรถแทรกเตอร์ 2018 คันของ Renault Trucks ตั้งแต่ปี 200

กองเรือ Sertrans อยู่ภายใต้การรับประกันพร้อมสัญญาบริการ

Mesut Süzer ผู้จัดการทั่วไปด้านยานยนต์ของ Koçaslanlar กล่าวว่า Sertrans ชอบสัญญาบริการของ Renault Trucks ในการลงทุนในรถยนต์ใหม่ Süzer กล่าวว่า "ภายในขอบเขตของสัญญา การดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมทั้งหมดของยานพาหนะจะดำเนินการที่บริการที่ได้รับอนุญาตของ Renault Trucks Sertrans ยังทำสัญญาบริการสำหรับการซื้อรถยนต์ทั้งหมด ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่ารถจะวิ่งต่อไปบนถนนโดยไม่มีปัญหาใดๆ และช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ”

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*