ในคำแถลงของ Baykar Technology เกี่ยวกับการเยี่ยมชมโรงงานของ Vilius Semeska รัฐมนตรีช่วยว่าการลิทัวเนีย พบว่ารูปแบบการพัฒนาการผลิตของต้นแบบรุ่นแรกของ Bayraktar KIZILELMA ได้รับการทาสีแล้ว ในขณะที่มีธงชาติตุรกีอยู่ที่ส่วนท้าย ชานชาลาที่มีหมายเลขหาง "01" เป็นแบบจำลองขนาดเต็มของ KIZILELMA ซึ่งแสดงเป็นแบบจำลอง
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2022 Selcuk Bayraktar ผู้นำด้านเทคโนโลยีของ Baykar กล่าวว่าชื่อของ MİUS คือ Bayraktar KIZILELMA "หลังจาก 3 ปีครึ่ง ปลาที่ใหญ่และว่องไวมากขึ้นได้เข้ามาในสายการผลิต MIUS – เครื่องบินรบไร้คนขับ: Bayraktar KIZILELMA กำลังเดินทาง โปรดติดตาม..” ในคำแถลงของ Baykar Teknoloji “โมเดลการพัฒนาการผลิตของต้นแบบแรกของระบบอากาศยานไร้คนขับการรบของเรา (MİUS) ได้เข้าสู่สายการผลิตแล้ว ชื่อของโครงการเครื่องบินรบไร้คนขับของเราคือ Bayraktar KIZILELMA” งบถูกสร้างขึ้น
Bayraktar KIZILELMA จะทำงานด้วยความเร็วที่ใกล้เคียงกับความเร็วของเสียง ในขั้นตอนต่อไป มันจะเป็นความเร็วเหนือเสียงโดยไปเหนือความเร็วของเสียง Bayraktar KIZILELMA จะมีขนาดกระสุนและน้ำหนักบรรทุกได้เกือบ 1.5 ตัน จะสามารถบรรทุกขีปนาวุธอัจฉริยะ Air-Air, Air-Ground และขีปนาวุธล่องเรือได้ เรดาร์จะสามารถบรรทุกกระสุนได้ภายในตัวถังเพื่อให้มีการออกแบบที่มองเห็นได้ไม่ชัด ในภารกิจที่เรดาร์ล่องหนไม่ได้อยู่ในระดับแนวหน้า พวกเขายังสามารถมีกระสุนอยู่ใต้ปีก Bayraktar KIZILELMA จะสามารถลงจอดบนเรือได้โดยใช้สายเคเบิลและขอเกี่ยว องค์ประกอบที่ทำให้การออกแบบเครื่องบินแตกต่างจากเครื่องบินรบไร้คนขับลำอื่นๆ ในโลกคือส่วนหางแนวตั้งและพื้นผิวควบคุมแนวนอนด้านหน้า ด้วยพื้นผิวการควบคุมเหล่านี้ มันจึงมีความคล่องตัวในเชิงรุก
มีการลงนามข้อตกลงกับยูเครนสำหรับเครื่องยนต์
ในวันที่สองของการป้องกันประเทศ SAHA EXPO 2021 การบินและอวกาศและอวกาศ Baykar Defense และยูเครน Ivchenko-Progress Combatant Unmanned Aircraft System (MİUS) ได้ลงนามในสัญญาสำหรับ Bayraktar KIZILELMA สัญญาที่ลงนามในโครงการ MİUS ครอบคลุม AI-322F Turbofan Engine Supply และ AI-25TLT Turbofan Engine Integration
Haluk Bayraktar ผู้จัดการทั่วไปของ Baykar กล่าวว่าอ้างถึงเครื่องยนต์ Ivchenko Progress AI-450 ของ Akıncı TİHA “เครื่องบินไร้คนขับ Akıncı เชิงกลยุทธ์ของเราขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ AI-450 ของ Ivchenko Progress เราผลิตAkıncıตามลำดับ ถัดไปคือเครื่องบินรบไร้คนขับ ตามสัญญา เราจะติดตั้งเครื่องยนต์ AI-322F ซึ่งผลิตร่วมกันโดย Ivchenko Progress และ Motor Sich บนเครื่องบินขับไล่ไร้คนขับของเรา ฉันหวังว่าการลงนามนี้จะส่งเสริมความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างทั้งสองประเทศและทำให้ทั้งสองประเทศแข็งแกร่งขึ้น” มีงบ
ตามที่รายงานโดย TRT Haber, Igor Kravchenko ผู้จัดการทั่วไปของ Ivchenko Progress กล่าวว่าความร่วมมือระหว่างทั้งสองประเทศได้มาถึงระดับใหม่แล้ว
“ปัจจุบันตุรกีเป็นหนึ่งในผู้ผลิตโดรนที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก ยูเครนเป็นหนึ่งใน 6 ประเทศที่สามารถผลิตเครื่องยนต์ได้ตั้งแต่ต้นจนจบ ผมมั่นใจว่าการทำงานร่วมกันของเราจะช่วยสร้างความมั่นคงและความเป็นอิสระของทั้งสองประเทศ ตลอดจนนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่และแข็งแกร่งขึ้นสู่สายตาชาวโลก ผมเชื่อว่าการร่วมมือครั้งนี้จะไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยในการป้องกันประเทศ แต่ยังรวมถึงเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศด้วย วันนี้เราเห็นผลของความร่วมมือที่เกิดขึ้นจากความไว้วางใจซึ่งกันและกัน
มีหลายครั้งที่มีปัญหาที่เราแก้ไขทางโทรศัพท์เท่านั้น เราได้รับผลงานอันรวดเร็วนี้ในวันนี้ ฉันรับประกันว่ารถติดอาวุธไร้คนขับนี้จะทำงานในวิธีที่ดีที่สุดและแข็งแกร่งที่สุด ฉันแน่ใจว่านี่ไม่ใช่โครงการสุดท้ายของเรา และเราจะก้าวเข้าสู่โครงการใหม่ ๆ ร่วมกัน” ได้ออกแถลงการณ์
เครื่องยนต์เทอร์โบแฟน AI-322F; เป็นรุ่น Afterburner ของเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน AI-322 AI-322F; สามารถผลิตแรงขับสูงสุด 2500 กก. โดยไม่ต้องใช้เครื่องเผาไหม้หลังการเผาไหม้ 4500 กก. สำหรับเครื่องเผาไหม้แบบเผาไหม้ภายหลัง และสามารถทำงานได้สูงสุด 1.6 มัค เครื่องยนต์มีเส้นผ่านศูนย์กลางพัดลม 624 มม. และน้ำหนัก 560 กก. AI-322F สามารถใช้กับเครื่องบินฝึก L-15 และเครื่องบินจู่โจมเบา
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น