สาฟาก ปาวีย์ คือใคร? ชีวิตของเขาเปลี่ยนไปอย่างไรหลังจากอุบัติเหตุรถไฟอันเลวร้าย?

Şafak Pavey เกิดเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 1976 ที่เมืองอังการา บ้านเกิดของเขาคือเอร์ซูรุม พ่อของเขาชื่อชาฮิน แม่ของเขาเป็นนักข่าวAyse Önal Pavey แต่งงานกับนักดนตรีชาวอังกฤษ Paul Pavey ซึ่งทำงานเป็นศิลปินรับเชิญใน Ankara State Opera and Ballet ซึ่งเธอพบในอังการาเมื่ออายุ 17 ปีในอิสตันบูลในปี 1995 เขาอาศัยอยู่ชั่วขณะหนึ่งในประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ที่นี่เธอศึกษาทั้งภาพยนตร์และโทรทัศน์ และเต้นรำในโรงละครร่วมสมัยและนาฏศิลป์ซูริก

เขาสูญเสียแขนและขาซ้ายจากอุบัติเหตุรถไฟที่สวิตเซอร์แลนด์เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 1996 เขารวบรวมประสบการณ์ของเขาไว้ในหนังสือชื่อ "เครื่องบิน 13" เขากลายเป็นหัวข้อของวิทยานิพนธ์ที่โรงพยาบาลมหาวิทยาลัยในซูริกซึ่งเขาประสบอุบัติเหตุและหลังจากนั้น งานนี้จัดพิมพ์เป็นหนังสือ เขาสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยลอนดอนเวสต์มินสเตอร์ ภาควิชาวิเทศสัมพันธ์ เขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทที่ London School of Economics

หลังเกิดเหตุรถไฟชนกันที่ซูริก

เธอทำงานกับ Reha Muhtar ในรายการ Line of Fire ของ TRT และกำลังจะกลายเป็นบุคลิกที่ดีทางทีวี ในขณะที่ชีวิตกำลังดำเนินไปอย่างเต็มกำลัง เธอตกหลุมรักนักดนตรี Paul Pavey ที่อาศัยอยู่ในซูริก เธอแต่งงานกับชายที่เธอรักตั้งแต่อายุยังน้อย เขายอมแพ้ทุกอย่างและติดตามภรรยาและเริ่มใช้ชีวิตในสวิตเซอร์แลนด์และเรียนศิลปะที่มหาวิทยาลัยเจนีวา เต็มไปด้วยความรักและศิลปะ เขาใช้ชีวิตในช่วงวันที่สดใสที่สุดในชีวิตของเขา

มิโรสลาฟ เฮสส์ สัญชาติเช็ก ซึ่งเป็นทั้งเพื่อนร่วมงานและเพื่อนของสามีของเธอ เริ่มเข้ารับการรักษาด้วยการวินิจฉัยเนื้องอกในสมอง และได้รับคำแนะนำให้ไปพบนักเนื้องอกวิทยาในเจนีวา เฮสซึ่งมาที่ซูริกและพักอยู่ที่บ้านของปาวีย์หนึ่งคืน ตัดสินใจเดินทางไปเจนีวาจากสถานีหลักของซูริกโดยรถไฟเวลา 09.03:XNUMX น. ในวันถัดไป เนื่องจากอาการป่วยที่ร้ายแรงของเขา Şafak จึงเสนอที่จะร่วมเดินทางไปกับเขา วันรุ่งขึ้นพวกเขาไปที่สถานีซูริกด้วยกัน เนื่องจากเฮสส์เดินช้า ๆ ดอว์นบอกให้เขาไปที่ชานชาลาและขึ้นรถไฟ และเขาจะซื้อตั๋วและมากับเขา บ็อกซ์ออฟฟิศแออัดหญิงสาวมาสาย รถไฟเริ่มเคลื่อนตัว และเฮสส์เปิดประตูตู้โดยสารสุดท้ายเปิดออกเพื่อรอรุ่งอรุณ แม้ว่าเขาจะขึ้นไม่ได้ แต่ Şafak ซึ่งกำลังวิ่งเหมือนนักวิ่งโอลิมปิกด้วยคิดว่าอย่างน้อยฉันจะให้ตั๋วของเฮสส์ ก็ตกลงระหว่างชานชาลากับรถไฟเมื่อเขามาถึงระดับของเฮสส์

เขาจะอธิบายช่วงเวลาเหล่านั้นในภายหลังด้วยคำพูดเหล่านี้: “ฉันเป็นตัวของตัวเองอย่างสมบูรณ์ในเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ รถไฟแล่นผ่านฉัน ฉันพยายามดึงตัวเองไปด้านข้าง หมายความว่าผู้คนไม่สามารถรู้สึกอะไรได้ในชั่วขณะหนึ่ง ฉันคิดว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่ฉันกลัวมาก จู่ๆ ก็เห็นขาหัก มีสติสัมปชัญญะ รู้ตัวว่าขาหาย แขนของฉันหายไปหมดแล้ว เส้นเลือดและเส้นประสาทถูกกดทับ ฉันไปโรงพยาบาลพูดคุยและพูดคุย แม้แต่ตำรวจก็ยังแปลกใจ”

ตามวันที่แสดงวันที่ 1996 พฤษภาคม พ.ศ. 24 เวลา 09:03 น. หญิงสาวอายุเพียง 19 ปีซึ่งมีความฝันอันสดใสได้ทิ้งร่างของเธอไว้เกือบครึ่งหนึ่งในสถานีรถไฟ เธอได้รอดพ้นจากอันตรายที่คุกคามถึงชีวิต แต่ภรรยาของเขา ชายที่เธอตกหลุมรักและคนที่เธอเปลี่ยนงาน ประเทศที่เธออาศัยอยู่ไม่ได้มาที่โรงพยาบาลด้วยซ้ำ พวกเขาหย่ากันไม่นานหลังจากนั้น

คนๆ หนึ่งจะทนความเจ็บปวดได้มากขนาดนี้ได้อย่างไร? สำหรับคนธรรมดา การระเบิดครั้งใหญ่ทำให้เกิดภาวะซึมเศร้าอย่างรุนแรง แต่สำหรับ Şafak Pavey กลับตรงกันข้าม เขาไม่เคยสูญเสียเจตจำนงที่จะมีชีวิตอยู่ ตรงกันข้าม เขายึดชีวิตแน่นแฟ้นยิ่งขึ้น จิตวิญญาณของเขาสงบสุขจนทุกอนุภาคที่ประกอบขึ้นเป็นโมเสกแห่งชีวิต เขายังคงแบกรับนามสกุลของชายผู้นั้น ผู้ซึ่งไม่สามารถยืนเคียงข้างเขาด้วยความรักหรือความภักดีของเขา และชาฟากก็มีความพิเศษมากจน ; ด้วยแขนข้างเดียวและขาข้างเดียว เขาสอนผู้คนนับล้านถึงวิธีเอาชนะความเจ็บปวดในชีวิตและความสุขในการใช้ชีวิตคืออะไร ที่โรงพยาบาล Universgspital ในสวิตเซอร์แลนด์ เขาสร้างความประทับใจให้ทุกคนด้วยความมุ่งมั่นและความอดทน ความมีชีวิตชีวาและความดื้อรั้นที่เหลือเชื่อของเขาเป็นเรื่องของการวิจัยทางวิชาการ พฤติกรรมทั้งหมดของพวกเขาได้รับการตรวจสอบ มีการเตรียมวิทยานิพนธ์ 500 หน้า รวมทั้งไดอารี่ที่เขาเก็บไว้ในโรงพยาบาล ซึ่งอธิบายความมุ่งมั่นของเขาที่จะมีชีวิตอยู่ และวิทยานิพนธ์ฉบับนี้จะอ่านให้ผู้ป่วยในสถานการณ์เดียวกันนี้เป็นส่วนหนึ่งของการรักษา

คุณแม่อายเช โอนัล ทำได้เพียงเอาชนะความตกใจของเหตุการณ์เลวร้ายนี้ด้วยความแข็งแกร่งที่เธอได้รับจากลูกสาวของเธอ เขาจะได้เรียนรู้ในภายหลังว่าชาฟากถามหมอของเขาว่า "คุณช่วยเขาได้ไหม" โดยชูแขนที่ถูกทุบและขาหัก หมอตอบว่า "ขอโทษนะ แต่ไม่มี" และชาฟากก็พูดว่า "ถ้าอย่างนั้นเธอก็ต้องรักษาสิ่งที่เป็นอยู่" ออกไปเพราะแม่ของฉันจะอารมณ์เสียมาก” แม่-ลูกสาวเขียนเรื่องราวอันน่าสลดใจนี้ร่วมกันในปีนั้น และเปลี่ยนเป็นหนังสือชื่อ "เครื่องบิน 13" และทำให้เป็นอมตะว่าเป็น "การผจญภัยที่ต้านทานความเจ็บปวด"

Şafak Pavey ไปลอนดอนน้อยกว่าหนึ่งปีหลังจากเกิดอุบัติเหตุ เขาสำเร็จการศึกษาจากสองแผนกของมหาวิทยาลัยเวสต์มินสเตอร์ ได้แก่ "ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ" และ "การเมืองของสหภาพยุโรป" และสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโท เขาเขียนในหนังสือพิมพ์ Agos เขามีส่วนร่วมในหลายโครงการ ในฐานะเลขานุการส่วนตัวคนแรกที่ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งเลขาธิการโลกแห่งสหประชาชาติเพื่อสิทธิคนพิการ เขาใช้เวลาหลายปีร่วมกับผู้ที่อาศัยอยู่ในค่ายผู้ลี้ภัยในสภาพยากลำบาก ในปี 2011 เขาได้รับเลือกเป็นรองอิสตันบูลของพรรครีพับลิกัน นอกจากภาษาอังกฤษ เยอรมัน ฝรั่งเศส และอิตาลี ซึ่งเธอพูดได้ดีมากแล้ว เธอยังเรียนรู้ที่จะพูดภาษามือสากลได้อย่างคล่องแคล่ว

กับหนังสือเล่มล่าสุดของเขา Where I Go, The Sky Is Mine ซึ่งเขาเล่าถึงผู้พลัดถิ่นที่สิ้นหวังที่ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องอ้างสิทธิ์ในท้องฟ้าด้วยท่าทางที่กล้าหาญของเขาว่า "ฉันพอใจกับสิ่งที่คุณให้ฉันหรือสิ่งที่คุณมอบให้ ไปจากข้าเถิด" เขายังคงเป็นแสงสว่างให้คนไม่สดใส เป็นกำลังให้คนขี้ขลาด และเป็นกระจกเงาให้คนเหงา

คดีที่ถูกฟ้องหลังจากอุบัติเหตุรถไฟถูกปฏิเสธ

มิโรสลาฟ เฮสส์ ซึ่งเป็นพยานโดยตรงถึงอุบัติเหตุรถไฟที่ชาฟาก ปาวีย์ ประสบ เสียชีวิตเมื่อปลายปี 1996 เนื่องจากอาการป่วยของเขา ดังนั้นจึงไม่สามารถได้ยินเขาเป็นพยานในศาลได้

เมื่อวันที่ 24.6.1997 มีการฟ้องคดีต่อ Swiss Railways ที่ศาล Zurich Bidayet ด้วยคำตัดสินลงวันที่ 3.11.1998 ศาลปฏิเสธคดี การอุทธรณ์คำตัดสินดังกล่าวต่อศาลรักษาเมืองซูริกได้รับการยอมรับแล้ว และคดีดังกล่าวได้ส่งกลับไปยังศาล Bidayet เพื่อรวบรวมหลักฐานและพิจารณาพิพากษาใหม่ หลังจากหลักฐานและการประเมินที่หลากหลาย ศาล Bidayet ได้ปฏิเสธคดีอีกครั้งในวันที่ 31.8.2001 ในการตัดสินครั้งนี้ ได้มีการยื่นอุทธรณ์ต่อศาลอุทธรณ์ซูริก ศาลนี้สรุปว่ารวบรวมหลักฐานได้ไม่ครบถ้วน คราวนี้ไม่ได้ส่งไฟล์กลับไปที่ศาล Bidayet แต่ขอรายงานจากผู้เชี่ยวชาญและนำคำพูดของผู้เชี่ยวชาญมาพิจารณา เมื่อประเมินพยานหลักฐานแล้ว ศาลอุทธรณ์จึงปฏิเสธคดีอีกครั้ง คดีที่ยื่นต่อคำตัดสินนี้ที่ศาลอุทธรณ์ Cantonal ของเมืองซูริกถูกยกฟ้องเมื่อวันที่ 6.05.2005 และสุดท้าย คดีอุทธรณ์ที่ยื่นต่อศาลรัฐบาลกลางสวิสถูกปฏิเสธเมื่อวันที่ 13.1.2006

เพื่อเป็นเหตุผลในการตัดสินของศาล มีการอ้างว่าพฤติกรรมของหญิงสาวชาวตุรกีทำให้เกิดอุบัติเหตุและทำลายความสัมพันธ์เชิงสาเหตุ 

เขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทด้าน “ลัทธิชาตินิยมและเชื้อชาติ” จาก London School of Economics เขาพูดภาษาอังกฤษ เยอรมัน ฝรั่งเศส อิตาลี และอาหรับและเปอร์เซียได้เล็กน้อย เขาทำงานเป็นข้าหลวงใหญ่ด้านความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของผู้ลี้ภัยแห่งสหประชาชาติและเจ้าหน้าที่ช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมที่สหประชาชาติ

เขาฝึกงานด้านการเมืองและการเลือกตั้งกับกลุ่มกดดันของรัฐสภาที่เรียกว่า Operation Black Vote ซึ่งปกป้องสิทธิในการออกเสียงของคนผิวสีและชนกลุ่มน้อยอื่นๆ ในรัฐสภาอังกฤษ

เขาลาออกจากงานในตำแหน่งเลขานุการสิทธิมนุษยชนสำหรับคนพิการที่องค์การสหประชาชาติ ซึ่งเขาเริ่มดำเนินการในปี 1996 หลังจากผ่านไป 15 ปี เขากลับมาที่ตุรกีเพื่อเข้าร่วมการเลือกตั้งในวันที่ 12 มิถุนายน 2011 และได้รับเลือกให้เป็นรองผู้ว่าการสามัญคนที่ 1 ของพรรครีพับลิกัน เขต 5 อิสตันบูล

เขาเป็นสมาชิกของกลุ่มมิตรภาพรัฐสภาตุรกี-เกาหลีใต้ และรองประธานกลุ่มมิตรภาพรัฐสภาตุรกี-นอร์เวย์

เธอได้รับรางวัล "2012 International Women of Courage Award" จากกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ จากมือของมิเชล โอบามา ภริยาของบารัค โอบามา และฮิลลารี คลินตัน รัฐมนตรีต่างประเทศ

เขาได้ดำเนินโครงการร่วมกับ Harvard University, Royal Academy of Arts ในอังกฤษ และ Norwegian Design Council

เขาเป็นเจ้าของ 3 รางวัลระดับนานาชาติและ 5 รางวัลระดับประเทศ เขาเขียนบทความสำหรับหนังสือพิมพ์ Agos ที่ตีพิมพ์ในอิสตันบูล เขามีบทบาทอย่างแข็งขันในการรณรงค์เพื่อฟื้นฟูโบสถ์อัคดามาร์ในทะเลสาบแวน ในปี 2012 CHP Istanbul รอง Şafak Pavey ได้รับเลือกให้เป็นสมาชิกของคณะกรรมการสิทธิมนุษยชนแห่งสหประชาชาติ

งานที่เขียน:

• ชานชาลาหมายเลข 13 (1996)
• ไม่ว่าฉันจะไปที่ไหน ท้องฟ้าก็เป็นของฉัน (2011)
• รอมาห์ดี (2012)