ตู้คอนเทนเนอร์เพื่อการส่งออกการขุด

อุตสาหกรรมเหมืองแร่ซึ่งทำลายสถิติในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐด้วยการส่งออก 5,93 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว กำลังเผชิญกับปัญหาการเรียกร้องค่าเสียหายที่เกิดขึ้นในตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างการขนส่ง ตลอดจนการจัดหาตู้คอนเทนเนอร์ บริษัทที่สินค้าถูกเก็บไว้ในท่าเรือเป็นเวลาหลายเดือนเนื่องจากการตรวจสอบความเสียหายต้องจ่ายค่าชดเชยสำหรับสินค้าที่ไม่สามารถจัดส่งได้ทันเวลา Aydın Dincer ประธานคณะกรรมการ TİM Mining Sector Board และ IMIB ประธานคณะกรรมการ IMIB ระบุว่าพวกเขากำลังดำเนินการแก้ปัญหานี้ว่า "แม้ว่าเราจะแจ้งว่าเราโหลดบล็อกหินอ่อนขณะเช่าตู้คอนเทนเนอร์ แต่ตู้คอนเทนเนอร์เก่าและไม่เพียงพอก็ถูกจัดสรรให้เรา เราเริ่มได้รับการสนับสนุนจากทนายความที่เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือ สำหรับบทลงโทษที่ไม่เป็นธรรมที่บริษัทของเราถูกขอให้จ่าย”

ระบุว่าภาคเหมืองแร่ดำเนินการส่งออกในปัจจุบันโดยส่วนใหญ่เป็นทางทะเล ประธานคณะกรรมการภาคเหมืองแร่ของ TİM และประธานคณะกรรมการ IMIB Aydın Dincer กล่าวว่าพวกเขาประสบปัญหาในการจัดหาตู้คอนเทนเนอร์และปัญหาความเสียหายของตู้คอนเทนเนอร์ภายในขอบเขตของกิจกรรมเหล่านี้ โดยเน้นว่าการส่งออกของภาคส่วนได้รับความเสียหายด้วยเนื่องจากความยากลำบากในการค้นหาตู้คอนเทนเนอร์ Aydın Dincer กล่าวว่า "ที่สำคัญกว่านั้น บริษัทส่งออกหินอ่อนบล็อคของเราซึ่งครองตลาดโลกกำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับตู้คอนเทนเนอร์ที่ไม่ได้เกิดจาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทของเรามีหน้าที่รับผิดชอบโดยตรงต่อความเสียหายที่เกิดกับตู้คอนเทนเนอร์อันเนื่องมาจากความประมาทเลินเล่อและการเคลื่อนย้ายที่ผิดพลาดระหว่างการขนส่ง โดยส่วนใหญ่แล้ว พวกเขาต้องเผชิญกับการเรียกร้องค่าชดเชยที่เกินมูลค่าตลาดของตู้คอนเทนเนอร์เป็นศูนย์ด้วยซ้ำ”

บริษัทผู้ให้บริการขนส่งต้องให้ความสนใจกับการบรรทุกสินค้า

Aydın Dincer ชี้ให้เห็นว่าบริษัทที่เป็นเจ้าของสายตู้คอนเทนเนอร์นั้นจำเป็นต้องจัดหาตู้คอนเทนเนอร์ที่เหมาะสมกับลักษณะและน้ำหนักของสินค้าที่เป็นของบริษัทผู้ส่งออก และต้องให้ความสนใจกับสินค้าภายในขอบเขตของอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ที่ปลอดภัย ( CSC 72) และกล่าวว่า "บริษัทผู้ส่งออกของเราปฏิบัติตามกฎ Incoterms ที่เผยแพร่โดย ICC โดยส่งออกสินค้าด้วยวิธีการจัดส่งแบบ FOB ดังนั้นความเสียหายต่อสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ที่สินค้าอยู่ในหลังจากผ่านด้านข้างของเรือจึงอยู่ที่ผู้ขนส่ง”

“การออมประเภทนี้ที่สร้างการตกเป็นเหยื่อทำให้บริษัทของเราทรุดโทรม”

ตามประมวลกฎหมายการค้าของตุรกี โดยเน้นว่าผู้ขนส่งเป็นผู้รับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นกับตู้คอนเทนเนอร์ และผู้ซื้อสินค้าที่ให้บริการที่ท่าเรือมีหน้าที่รับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดจากการทำงานผิดพลาดที่ท่าเรือขนย้าย Aydın Dinçer กล่าวว่า "เราพบว่าไม่ถูกต้องที่จะเรียกร้องโดยตรงจากเรา บริษัทส่งออกโดยไม่ได้กำหนดบุคคลจริงที่รับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นในตู้คอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ การทิ้งสินค้าไว้ที่ท่าเรือถ่ายลำ การเรียกร้องราคาที่สูงเกินไปภายใต้ชื่อการซ่อมแซมตู้คอนเทนเนอร์ และการป้องกันไม่ให้ส่งสินค้าไปยังผู้ซื้อยังเป็นอุปสรรคต่อการส่งออกอีกด้วย การออมประเภทนี้ทำให้เกิดความคับข้องใจที่แก้ไขไม่ได้ เป็นเรื่องที่น่าเบื่อหน่ายสำหรับบริษัทผู้ส่งออกของเรา

สินค้าจะถูกเก็บไว้ที่ท่าเรือเป็นเวลาหลายเดือนเพื่อเหตุผลในการสำรวจ

Aydın Dincer กล่าวว่า บริษัทขนส่งได้ร้องขอการสำรวจ (การตรวจสอบ) โดยอ้างว่ามีความเสียหายในตู้คอนเทนเนอร์หินอ่อนที่ส่งโดย บริษัท และสินค้าทั้งหมดถูกเก็บไว้ที่ท่าเรือโอนกล่าวเสริมว่า "สินค้าของ บางครั้งบริษัทต่างๆ จะถูกเก็บไว้ที่ท่าเรือเป็นเวลาหลายเดือน โดยบอกว่าจะทำการสำรวจ ความล่าช้านี้ทำให้ลูกค้าสูญเสียความไว้วางใจในบริษัทของเราและยกเลิกคำสั่งซื้อเพิ่มเติม นอกจากนี้ บริษัทของเราถูกบังคับให้ต้องจ่ายค่าปรับที่สูงเกินไปเนื่องจากการรอและค่าเสียหายที่จะสะท้อนให้ฝ่ายของตนทราบ เราไม่ยอมรับการปฏิบัติและคำขอการชำระเงินที่ไม่เป็นธรรมเหล่านี้”

“ภาชนะที่เลิกใช้แล้วจะถูกนำไปหมุนเวียนโดยเจตนา”

Aydın Dincer ชี้ให้เห็นว่าพวกเขากำลังพยายามต่ออายุคอนเทนเนอร์ผ่านบริษัทของเราโดยจงใจหมุนเวียนคอนเทนเนอร์ที่เชื่อมซึ่งหมดอายุการใช้งานแล้ว และกล่าวว่า "ภาชนะที่ผ่านกระบวนการเชื่อมประเภทนี้ไม่ควรมอบให้กับการขนส่งสินค้าหนัก บริษัทของเรามีความรับผิดชอบเมื่อภาชนะเชื่อมเก่าเสียหาย” Dincer ยังระบุด้วยว่าพวกเขาเริ่มทำงานเพื่อแก้ปัญหาและกล่าวว่า "เราจะแบ่งปันแผนที่ถนนที่เราได้จัดเตรียมไว้เมื่อเร็ว ๆ นี้กับบริษัทของเรา แม้ว่าเราจะระบุอย่างเจาะจงว่าเราโหลดบล็อกหินธรรมชาติขณะเช่าตู้คอนเทนเนอร์ แต่เราจะได้รับตู้คอนเทนเนอร์ที่เก่าและมีกำลังต่ำ เราเริ่มได้รับการสนับสนุนจากทนายความที่เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือสำหรับบทลงโทษที่บริษัทของเราถูกขอให้จ่าย และเราจะเรียกร้องให้นำการเรียกเก็บเงินที่ไม่เป็นธรรมกลับคืนมา”