เริ่มงานรถไฟและทางหลวงสำหรับ Kanal Istanbul แล้ว

เริ่มงานรถไฟและทางหลวงสำหรับ Kanal Istanbul
เริ่มงานรถไฟและทางหลวงสำหรับ Kanal Istanbul แล้ว

รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğlu ได้พูดคุยกับนักข่าวที่ทำงานด้านการขนส่งหลังจากงานดังกล่าวจัดขึ้นที่อังการา ในสุนทรพจน์ของเขา รัฐมนตรี Karaismailoglu ซึ่งพูดถึงวาระทางการเมือง ยังได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการล่าสุดในด้านการขนส่งด้วย

Karaismailoğlu กล่าวว่า Kanal Istanbul ได้รับการออกแบบให้เป็นทางน้ำทางเลือกโดยสิ้นเชิง "เราเริ่มเส้นทางคมนาคมในโครงการ เริ่มงานบนทางหลวงและทางรถไฟ หลังจากนำเสนอทางเลือกสำหรับความต้องการด้านการขนส่งแล้ว เราจะเริ่มกระบวนการขุดค้น Kanal Istanbul เป็นโครงการระยะยาวและมีค่าใช้จ่ายสูง เรายังคงทำงานเกี่ยวกับแบบจำลองทางการเงินโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อดำเนินโครงการโดยไม่ทำให้งบประมาณทั่วไปเป็นภาระ หวังว่าจะมีการพัฒนาอย่างจริงจังที่นั่น” เขากล่าว

เพื่อเตือนว่าความสำคัญของอนุสัญญาช่องแคบมองเทรอซ์ในสงครามรัสเซีย-ยูเครนมาถึงวาระแล้ว มีการวิพากษ์วิจารณ์ว่า Kanal Istanbul จะเปิดสัญญาเพื่อหารือเรื่องนี้ Karaismailoğluได้ทำการประเมินดังต่อไปนี้:

“ฉันคิดว่าความสำคัญของ Kanal Istanbul นั้นเพิ่มมากขึ้นไปอีก บรรดาผู้ที่วิพากษ์วิจารณ์การผลิต Kanal Istanbul เป็นเพียงการพยายามใส่ร้ายธุรกิจนี้โดยเปลี่ยนให้เป็นอสังหาริมทรัพย์และเช่าการเมืองเรื่องซุบซิบ อย่างไรก็ตาม เรากำลังพูดถึงการเคลื่อนไหวด้านลอจิสติกส์ระดับโลกที่นี่ เนื่องจากเป็นทางน้ำทางเลือกจึงเป็นโครงการที่ควรมี ดังนั้น การแสดงเป็นเพียงโครงการอสังหาริมทรัพย์ให้เช่าเพื่อใช้เป็นเครื่องมือในการดำเนินนโยบายเรื่องซุบซิบจึงแสดงให้เห็นถึงความเรียบง่าย ตุรกีผู้ยิ่งใหญ่และทรงพลังต้องทำโครงการขนาดใหญ่เหล่านี้ หนึ่งที่จะผ่านไปภายใต้ Kanal Istanbul ในโครงการขนส่ง Halkalı-เราเริ่มโครงการรถไฟ Ispartakule สะพาน Sazlıdere และโครงการทางหลวงBaşakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy เริ่มต้นโดยการออกแบบตาม Kanal İstanbul และงานยังคงดำเนินต่อไป มงโทรซ์ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ Kanal Istanbul เนื่องจากสัญญานี้เป็นข้อตกลงที่ครอบคลุมทั้ง Bosphorus, Sea of ​​​​Marmara และ Dardanelles ผู้ที่ผ่าน Kanal Istanbul จะใช้ทั้งทะเล Marmara และ Dardanelles ดังนั้นจึงไม่มีสิ่งใดที่ขัดกับเมืองมองเทรอซ์”

Karaismailoglu ระบุว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงในต้นทุนที่วางแผนไว้ของ Kanal Istanbul โดยกล่าวว่ามีบริษัทในตุรกีที่ใหญ่พอที่จะทำงานนี้ได้ และมีการแข่งขันกันระหว่างบริษัทชั้นนำของโลกในด้านโครงสร้างพื้นฐานเพื่อดำเนินโครงการนี้ .

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*