İsmet Karaca ประธานพรรครีพับลิกันประชาชนพรรครีพับลิกันกล่าวว่าความสนใจของสาธารณชนถูกดึงดูดไปยังข้อผิดพลาดในการวางแผนที่เหลือเชื่อและความล่าช้าในโครงการรถไฟความเร็วสูง Bursa กับ Bursa Train Walk ซึ่งจัดขึ้นโดยมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่ 9 จาก สพฐ.และสมาชิกพรรคสมัชชาอีก 4 คน เขาประเมินคำแถลงอย่างเป็นทางการของกระทรวงสาธารณสุขว่าเป็นคำสารภาพ ชี้ไปที่คำแถลงในแถลงการณ์ที่เป็นลายลักษณ์อักษรที่จัดทำโดยกระทรวงเมื่อวันที่ 6 เมษายน “…เส้นทางรถไฟความเร็วสูงBalıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ซึ่งการขุดอุโมงค์ยังคงดำเนินต่อไป มีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จใน 2 ปี", Karaca กล่าวว่า "พวกเขากล่าวว่าจะสิ้นสุดในปี 2016 แต่ Recep Tayyip Erdoğanในการเลือกตั้งปี 2018 เขาสัญญาในแถลงการณ์การเลือกตั้งประธานาธิบดีว่าจะแล้วเสร็จในปี 2020 แต่ก็ไม่สิ้นสุดในปี 2020 ครั้งสุดท้ายที่พวกเขากำลังพูดถึงปี 2023 เรามาถึงเดือนเมษายนปี 2022 เราได้เรียนรู้จากคำแถลงอย่างเป็นทางการครั้งสุดท้ายของกระทรวงคมนาคมว่าสายคาดว่าจะแล้วเสร็จใน 2 ปี ว่ารถไฟความเร็วสูงยังเป็นความฝันในปี 2023”
KARACA: “ตอนนี้คำสารภาพแย่ๆ มาแทนที่ Goodwill กลวงๆ”
İsmet Karaca ประธานจังหวัด CHP Bursa กล่าวว่า "ตั้งแต่ปี 2008 ยังไม่มีโครงการใด ข่าวที่บินทุกวันมันเป็นพื้นฐาน แต่ในปี 2008 ก็ถูกโยนทิ้งเช่นกัน พวกเขาเล่านิทานให้ชาวเมืองบูร์ซาฟังตอนเช้าและเย็นตั้งแต่ปี 2012 สมาชิก AKP ที่สนใจหรือไม่เกี่ยวข้องทุกคนกลายเป็นผู้ประกาศข่าวรถไฟความเร็วสูง แต่ไม่มีใครเชื่ออีกต่อไป ภาษาของผู้สนับสนุน AKP ต้องเปลี่ยนเมื่อพวกเขาแจ้งข่าวดีที่เป็นเหมือนเช็คปลอม มันไม่ใช่ข่าวดีที่ว่างเปล่าจากฝ่าย AKP อีกต่อไป แต่เป็นคำสารภาพอันขมขื่น”
“จากข้อมูลของ ESGIN นั้น SPEED TRAIN LIES ของ AKP นั้นจริงใจ”
พาดหัวข่าวจากคำแถลงเป็นลายลักษณ์อักษรของ İsmet Karaca ประธานจังหวัด CHP Bursa ซึ่งระบุว่า Train Walk ที่ดำเนินการโดย CHP ใน Bursa ได้บรรลุวัตถุประสงค์ในการนำประเด็นดังกล่าวเข้าสู่วาระในนามของชาว Bursa และ Bursa มีดังนี้ :
“เราได้เยี่ยมชมพื้นที่โครงการรถไฟความเร็วสูง Bursa ซึ่ง AKP สร้างขึ้นใน 10 ปีในเวลาเพียง 6 ชั่วโมง ตรงกลางมีเพียงถนนทรงตัวสำหรับวางราง การแถลงต่อหนังสือพิมพ์ท้องถิ่นหลังการเดินขบวนของเรา มุสตาฟา เอสกิน รองผู้ว่าการ AKP ของ AKP ซึ่งรับผิดชอบข่าวประเสริฐอ้างว่าการเดินขบวนของ CHP มุ่งเป้าไปที่การแสดงและกล่าวว่าเขาไม่พบว่ามีความจริงใจ ดังนั้นเราจึงเข้าใจว่า ข่าวรถไฟความเร็วสูงและการโกหกที่ AKP บอกมานั้นจริงใจมาก… แต่การเปิดเผยข่าวดีกลวงๆ เหล่านี้และพูดว่า 'เราต้องการบริการ รักษาคำพูดของคุณตอนนี้ นำรถไฟความเร็วสูงมาที่ Bursa' เป็นความไม่จริงใจต่อ แสดง. น่าเสียดายที่ Bursa และ Turkey ได้รับความไว้วางใจในความคิดทางการเมืองนี้มาหลายปีแล้ว”
“ขุดได้ทั้งหมด 6 เมตรทุกวันใน 25 อุโมงค์”
“ในแถลงการณ์เดียวกัน มุสตาฟา เอสกิน จากเอเคพีเน้นว่าการขุด 6 เมตรต่อวันใน 25 อุโมงค์บนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง และจะเพิ่มขึ้นเป็น 50 เมตรต่อวันในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ข้อความที่คลุมเครือทำให้ดูเหมือนว่าแต่ละอุโมงค์ถูกขุดขึ้นมา 25 เมตรต่อวัน ความจริงของเรื่องนี้คือการขุดเฉลี่ย 4 เมตรต่อวันในแต่ละอุโมงค์ และการขุดทั้งหมด 6 เมตรจะดำเนินการใน 25 อุโมงค์ต่อวัน หากคุณเข้าไปในอุโมงค์จากสองทิศทาง คุณจะขุดได้ทั้งหมด 6 เมตรต่อวันใน 50 อุโมงค์ เราคิดว่าควรให้ข้อมูลที่ถูกต้องแก่ชาว Bursa โดยไม่บิดเบือนตัวเลขและไม่ทำให้ใครเข้าใจผิด”
“กระทรวงไม่พูดถึงรถไฟความเร็วสูงอีกต่อไป”
“สำหรับคำแถลงของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน ปัจจุบันชื่อโครงการเรียกว่า รถไฟความเร็วสูง Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli และระบุว่าจะแล้วเสร็จภายใน 2 ปี กระทรวงเลิกใช้คำว่า 'รถไฟความเร็วสูง' แล้ว กล่าวโดยย่อ เราออกเดินทางโดยพูดว่า รถไฟความเร็วสูง เราถูกตัดสินให้โดยสารรถไฟความเร็วสูง”
“ใครเป็นหนี้เงินกู้ 1 พันล้านยูโร 238 ล้านยูโร?”
“ไม่มีบรรทัดเดียวเกี่ยวกับรายการต้นทุนในคำอธิบาย เราเรียกร้องให้เปิดเผยตัวเลขเหล่านี้ด้วยความโปร่งใสอย่างเต็มที่ Mr. Kemal Kılıçdaroğlu ประธานของเรา ได้นำเข้าสู่วาระการประชุม แต่ไม่สามารถให้คำตอบที่ชัดเจนได้ ในแถลงการณ์ของกระทรวงไม่มีคำตอบสำหรับคำถามของเรา มีเพียงข้อมูลโครงการที่พิมพ์ออกมาเท่านั้นที่แชร์ เหตุใดการประกวดราคา 2018 พันล้านลีราในเดือนเมษายน 2,5 จึงถูกยกเลิก เหตุใดจึงมีการประกวดราคาแบบเดียวกันแก่บริษัทที่ได้รับเชิญ 9,5 แห่ง เช่น Kalyon, Kolin, Limak และ İçtaş ในราคา 5 พันล้านลีราสในครั้งนี้ มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ต่างประเทศสำหรับธุรกิจนี้จำนวนเท่าใด เทียบเท่ากับเงินกู้ 2,5 พันล้าน 9,5 ล้าน 1 ยูโรที่ใช้สำหรับการประมูลตามที่อยู่นี้ ซึ่งประมูลไปแล้ว 238 พันล้านลีราหลังจากยกเลิกการประกวดราคา 422 พันล้านลีรา อยู่ที่ประมาณ 20 พันล้านลีราที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน มีภัยต่อสาธารณะในธุรกิจนี้หรือไม่? นอกจากนี้ ลูกหนี้ของเงินกู้นี้ไม่ใช่บริษัทที่เข้าร่วมประกวดราคา แต่เป็นกระทรวงการคลังและการคลัง งานนี้คืออะไร ให้บริการอะไรบ้าง? หยุดเล่านิทานให้บูร์ซา ชาวบูร์ซาฟัง แล้วตอบคำถามเหล่านี้!”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น