จะทำระบบ Guardrail ป้องกันรถจักรยานยนต์ 40 กม. ในปีนี้

Km Motorcycle Protective Guardrail จะถูกสร้างขึ้นภายในปีนี้
จะทำระบบ Guardrail ป้องกันรถจักรยานยนต์ 40 กม. ในปีนี้

Adil Karaismailoglu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน สมาชิกของ Turkish Motorcycle Platform ในอิสตันบูล Kadıköy เขาเข้าร่วมการประชุมที่เพียร์สแควร์ Karaismailoğluซึ่งภายหลังได้เข้าร่วมใน Motorist Friendly Safe Barrier Event ซึ่งจัดขึ้นที่สถานที่Kınalıของ Northern Marmara Highway ได้แถลงที่นี่ Karaismailoglu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า "ในฐานะกระทรวง เรากำลังดิ้นรนที่จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างพื้นฐานของถนนของเราอย่างพิถีพิถัน และเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินในการจราจร" Karaismailoğlu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวในบริบทนี้ พวกเขาได้ก่อตั้ง "รถจักรยานยนต์ ป้องกัน Guardrail ระบบ" บนทางหลวง จำนวนตำแหน่ง และเขากล่าวว่าพวกเขายังเพิ่มความยาว

รถจักรยานยนต์ของเราประกอบด้วยยานพาหนะที่ขึ้นทะเบียนจราจร 15%

Karaismailoğluกล่าวว่า "ระบบ 'รั้วป้องกันรถจักรยานยนต์' ของเราบนทางหลวงมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดความรุนแรงของการชนในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ เราวางราวกันตกเหล่านี้ไว้ในบริเวณที่มีอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์หนาแน่นและมีความเสี่ยงสูง ตามข้อมูลสิ้นปี 2021 รถจักรยานยนต์ของเรามีสัดส่วนร้อยละ 25 ของรถยนต์ 15 ล้านคันที่จดทะเบียนในการจราจร ซึ่งหมายถึงรถจักรยานยนต์จำนวน 3,8 ล้านคันที่จดทะเบียนบนทางหลวง โชคร้ายที่อุบัติเหตุทำให้พวกเราทุกคนสั่นคลอนและทำให้เราต้องคิด เราอยากสู้แบบนี้ ไม่อยากเสียพี่คนเดียว เราทุกคนมีความรับผิดชอบสูง เราทราบดีว่าเราจำเป็นต้องเพิ่มการใช้งานสิ่งกีดขวางที่เป็นมิตรกับรถจักรยานยนต์เพื่อความปลอดภัยทางถนนเพื่อลดอุบัติเหตุ”

จำนวนล้อบนยานพาหนะของเราไม่ได้ให้ความสำคัญกับเราและผ่านพ้นไป

ชี้ให้เห็นว่ามีการติดตั้งระบบรั้วป้องกันรถจักรยานยนต์มากกว่า 13 เมตรบนเส้นและจุดที่เสี่ยงที่สุดตามการวิเคราะห์รายงานการตรวจจับอุบัติเหตุของทางหลวง Karaismailoğluประกาศว่าพวกเขากำลังวางแผนระบบรั้วกั้นใกล้กับ 40 เมตร ปีนี้และว่าจะเพิ่มขึ้นอีกมาก Adil Karaismailoglu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวปราศรัยต่อผู้ขับขี่ยานพาหนะรายอื่นๆ ทั้งหมดบนทางหลวงดังนี้:

“บนทางหลวง ยานพาหนะของเราทุกประเภทและทุกรุ่นมีสิทธิ์การใช้งานร่วมกัน จำนวนล้อในยานพาหนะของเราไม่ได้ให้ความสำคัญกับเราและความสามารถในการผ่าน ควรขยายระบบกระจกซึ่งมองเห็นจุดบอดที่ด้านข้างของรถยนต์ขนาดใหญ่โดยเฉพาะ การซื้อของทางอิเล็กทรอนิกส์และระบบการจัดส่งแบบ door-to-door ซึ่งมีความชุกในประเทศของเรา เพิ่มขึ้นอย่างมากในระหว่างกระบวนการแพร่ระบาดของ covid-19 ฉันขอแสดงความยินดีจากใจจริงกับผู้ส่งสารที่มีค่าของเราที่นำอาหารและความต้องการทั้งหมดของพวกเขาไปที่หน้าประตูบ้านในช่วงเวลานี้ที่ผู้คนไม่สามารถออกไปตามถนนได้ นี่คือการทำงานของสติ เราจะยังคงสนับสนุนกิจกรรมทุกประเภทต่อไปเพื่อเพิ่มระดับความรู้และความตระหนักรู้ของผู้ขับเคลื่อนทั้งหมดของเราในประเด็นนี้ ด้วยรถบรรทุก รถยนต์ รถประจำทาง และรถจักรยานยนต์ คุณคือผู้แสดงที่ขาดไม่ได้ของทางหลวงของเรา เราใช้ระบบควบคุมและควบคุมที่ทันสมัยที่สุดของระบบขนส่งอัจฉริยะบนทางหลวงที่สร้างขึ้นใหม่ของเราตลอด 7 ชั่วโมงทุกวันไม่เว้นวันหยุด เป็นสิทธิ์ของเรา คุณ และคนทั้งประเทศของเราในการลดอุบัติเหตุ ลดการสูญเสียชีวิตและการบาดเจ็บ หรือแม้แต่ไม่มีเลย และการเดินทางอย่างรวดเร็ว ปลอดภัย และสะดวกสบาย สิทธิของเราไม่ได้หมายความถึงการแย่งชิงสิทธิของผู้อื่น การจราจรไม่เคยทนต่อความประมาทเลินเล่อไม่ตั้งใจและความผิดปกติ ค่าใช้จ่ายหนักและเหลือทน”

แสดงให้เห็นว่าพวกเขากำลังทำงานอย่างหนักกับทุกหน่วยงานและกระทรวงเพื่อเผยแพร่ความตระหนักในตุรกีนี้ Karaismailoğluกล่าวว่าพวกเขาจะยังคงเพิ่มโอกาสในการประสานงานและทำงานร่วมกันระหว่างทุกหน่วยงานเพื่อดำเนินกิจกรรมในทิศทางนี้ต่อไป Karaismailoglu รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า "เราจะเผยแพร่ความตระหนักรู้นี้ให้มากขึ้น เคียงบ่าเคียงไหล่กับพี่น้องคนขับของเรา"

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*