งานอุโมงค์ต่อเนื่องบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง Bursa

งานอุโมงค์ต่อเนื่องบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง Bursa
งานอุโมงค์ต่อเนื่องบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง Bursa

กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานระบุว่างานอุโมงค์ในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงBalıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​รถไฟ​​​​​​​​​​​​​​รถไฟความเร็วสูง​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​รถไฟความเร็วสูง​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​รถไฟความเร็วสูง ระบุว่า การเปิดเส้นทางจะเพิ่ม ความแข็งแกร่งต่อเศรษฐกิจของบูร์ซา

กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานได้ออกแถลงการณ์เป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูง Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ในแถลงการณ์ซึ่งระบุว่าการลงทุนในเมืองอุตสาหกรรมและเกษตรกรรม Bursa ยังคงดำเนินต่อไป โดยเน้นว่าหนึ่งในการลงทุนเหล่านี้คือโครงการรถไฟความเร็วสูง Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli

คาดว่าผู้โดยสาร 30 ล้านคนจะถูกขนส่งโดยรถไฟความเร็วสูง

เตือนว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoglu ได้ตรวจสอบงานในโครงการในเดือนกุมภาพันธ์ พบว่าการก่อสร้างโครงการใหม่เริ่มขึ้นเมื่อประมาณ 6 เดือนที่แล้ว ในแถลงการณ์ระบุว่าความยาวสาย 201 กิโลเมตร และมี 7 สถานีในโครงการ “สายรถไฟความเร็วสูง Gürsu จะเดินตามเส้นทาง Yenişehir และเชื่อมต่อกับสายรถไฟความเร็วสูงอังการา-อิสตันบูล พร้อมสาย Muselles ที่จะสร้างใน Osmaneli และจะรวมอยู่ในเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงใน Bursa ในเวลาเดียวกัน TEKNOSAB จะไปถึง Balıkesir โดยผ่านสถานี Karacabey ทางตะวันตกของ Bursa ดังนั้นการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่าง Bursa และBalıkesirจะถูกนำไปใช้ ภายในขอบเขตโครงการ 20 อุโมงค์ ยาว 706 18 เมตร สะพานรถไฟ 545 แห่ง ยาว 4 เมตร สะพานลอย 2 แห่ง ยาว 445 เมตร และ 3 สะพาน ยาว 5 495 เมตร . ภายในขอบเขตของโครงการ งานอุโมงค์ของเราดำเนินไปอย่างรวดเร็ว

โครงการมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จภายใน 2 ปี

ในคำแถลงซึ่งระบุว่าการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าจะดำเนินการร่วมกันบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ขีดเส้นใต้ว่าจะมีการขนส่งผู้โดยสาร 29.9 ล้านคนและสินค้า 59.7 ล้านตันต่อปี ในแถลงการณ์ “โครงการนี้ตั้งเป้าแล้วเสร็จในอีก 2 ปีข้างหน้า ในประมาณการ 2024 ปีระหว่างปี 2050-26; เมื่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเสร็จแล้ว 4,3 พันล้าน TL จากเวลา 585 ล้าน TL จากการบำรุงรักษาและการดำเนินงานทางหลวง 10,5 พันล้าน TL จากผลประโยชน์ภายนอกเช่นมลพิษทางอากาศการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเสียงต้นทุนของธรรมชาติและที่ดินสีเขียวความหลากหลายทางชีวภาพ มลพิษทางดินและน้ำ การประหยัดทางเศรษฐกิจทั้งหมดจะสูงถึง 15,4 พันล้าน TL

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*