หัวหน้าภาควิชาอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ดร. İsmail Demir พูดคุยเกี่ยวกับการพัฒนาในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของตุรกีในการออกอากาศ TRT News Demir กล่าวถึง HÜRJET ว่า “เรือ Anatolian จะเข้าประจำการในปีนี้ เพื่อนดีไซเนอร์ของ HÜRJET กำลังทำงานเกี่ยวกับการลงจอดและบินขึ้นของเธอ มันจะมีทั้งความสามารถในการลงจอดและแพลตฟอร์มระบบส่งกำลังที่จะบรรทุกยานพาหนะทางเรือส่วนประกอบทางบกและทางอากาศ ไม่มีการปรับใช้ UAV/UAV ตามแผนเดิม ตอนนี้มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบตามนั้น เราหวังว่าจะได้เห็น Hürjet ของเราในปี 2023 นี่คือเป้าหมายของเรา เฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินของเรากำลังนับวัน” ใช้นิพจน์
ข้อเสนอเครื่องบิน HÜRJET ที่ผลิตในท้องถิ่นจาก TAI ไปยังมาเลเซีย
Turkish Aerospace Industries Inc. ผู้จัดการทั่วไป ศ. ดร. Temel Kotil เป็นแขกรับเชิญของการออกอากาศ "Gengenda Special" ใน A Haber เมื่อพูดถึงการส่งออก HURJET ไปยังมาเลเซีย Kotil ได้แบ่งปันข้อมูลที่ HURJET นำเสนอพร้อมตัวเลือกการผลิตในท้องถิ่น ในสุนทรพจน์ของเขา Kotil กล่าวว่า "มีขั้นตอนการประกวดราคาสำหรับ 3 HÜRJETs โดย 15 ลำจะผลิตในตุรกีและ 18 ลำในมาเลเซีย ฉันหวังว่ามันจะเป็นบวก .. " เขากล่าว
Kotil ยังกล่าวอีกว่า “เครื่องบินจู่โจมเบาและฝึกไอพ่น มีเครื่องยนต์ไอพ่นอยู่ข้างใน มันบินได้ดังขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ เราใส่สิ่งนี้ต่อหน้านักต่อสู้แห่งชาติ รัฐของเราได้สั่งซื้อ 16 รายการเหล่านี้ ตุรกีต้องการเครื่องบินประเภทนี้ ทั้งการฝึกและเครื่องบินจู่โจม บรรทุกระเบิดได้ประมาณ 1 ตัน มันบินได้เร็วกว่าเสียงและประหยัด มันประหยัดมากเมื่อเทียบกับ F-16 มีสถานที่ในตลาดโลก จะบินในปี 2023 นี่คือเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง” งบที่ทำ
บริษัทและเครื่องบินอื่นๆ ที่เข้าร่วมประกวดราคามีดังนี้
- Kemalak Systems ร่วมกับ Korea Aerospace Industries (KAI): FA 50
- China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC): L-15
- เลโอนาร์โด: M-346
- วิชาการบินฮินดูสถาน: Tejas
- บริษัท แอโรสเปซ เทคโนโลยี ซิสเต็มส์ คอร์ป (Rosoboroxport): MiG-35
ในอีกทางหนึ่ง เครื่องบินขับไล่ JF-17 Thunder ของปากีสถานเปิดตัวในฐานะที่ชื่นชอบสำหรับสัญญา LCA ในมาเลเซีย แต่ไม่ได้เข้าร่วมในการประกวดราคา
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น