เครื่องบินรบไร้คนขับแห่งชาติลำแรกของตุรกี 'Bayraktar KIZILELMA' อยู่ในสายการผลิตแล้ว!

โมเดลการพัฒนาการผลิตของต้นแบบแรกของ Bayraktar KIZILELMA ซึ่งเป็นเครื่องบินรบไร้คนขับที่พัฒนาในระดับประเทศและเดิมคือ Baykar ได้เข้าสู่สายการผลิต

รูปแบบการพัฒนาการผลิตของต้นแบบแรก

การพัฒนา Bayraktar TB2 SİHAs ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเป็นผู้เปลี่ยนเกมในสนามรบและทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในวรรณกรรมสงครามด้วยประสิทธิภาพของพวกเขา Baykar ได้ทิ้งขั้นตอนสำคัญในการศึกษาเครื่องบินขับไล่ไร้คนขับในการสู้รบ โมเดลการพัฒนาการผลิตของต้นแบบแรกของ Bayraktar KIZILELMA ซึ่งเป็นเครื่องบินรบไร้คนขับที่พัฒนาในระดับประเทศและเดิมคือ Baykar ได้เข้าสู่สายการผลิต Bayraktar KIZILELMA จะเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่แข็งแกร่งที่สุดของกองกำลังรักษาความปลอดภัยของเราในสนามรบในอนาคตด้วยการซ้อมรบที่ดุดันและปัญญาประดิษฐ์ขั้นสูง

“ไบรักตาร์ เคอร์เซลมาจะพาเราไปสู่อนาคต”

Selcuk Bayraktar ผู้นำด้านเทคโนโลยีของ Baykar ประกาศว่าโครงการระบบอากาศยานไร้คนขับสำหรับการต่อสู้ของ Baykar (MİUS) ของ Baykar มีชื่อว่า Bayraktar KIZILELMA Bayraktar อธิบายเหตุผลว่าทำไมเครื่องบินรบไร้คนขับจึงถูกตั้งชื่อว่า KIZILELMA ดังนี้: “จริงๆ แล้ว KIZILELMA เป็นเป้าหมายที่ไปไกลกว่านั้นและไล่ตามเสมอเมื่อคุณไปถึง มันจะพาเราไปข้างหน้าและไปสู่อนาคตเสมอ ด้วย Bayraktar KIZILELMA เราต้องการให้ประเทศของเราซึ่งมีชีวิตอยู่อย่างอิสระมานานหลายศตวรรษเข้ามาแทนที่ในท้องฟ้าและในอวกาศโดยการพัฒนาเทคโนโลยีชั้นสูงด้วยวิสัยทัศน์ของ National Technology Move พระองค์ทรงทราบว่าชัยชนะที่เราต้องการในวันนี้คือการพิชิตใจ เรากำลังพูดถึงความเมตตา เสรีภาพ และความยุติธรรม การพัฒนาเทคโนโลยีชั้นสูงเป็นกฎเกณฑ์ที่ขาดไม่ได้ในการนำมนุษยชาติมารวมกับค่านิยมเหล่านี้ ด้วยเหตุนี้ การเคลื่อนไหวเทคโนโลยีแห่งชาติจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเราคิดว่า KIZILELMA จะรับใช้ชาติและมนุษยชาติของเรา เราจึงตัดสินใจใช้ชื่อนี้ที่มาจากอดีตของอารยธรรมโบราณของเรา โลกกำลังเฝ้าดูเครื่องบินรบบรรจุคนลำสุดท้ายที่มีเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 เครื่องบินรบประจำการจะไม่ได้รับการพัฒนาอีกต่อไป จากนี้ไป องค์ประกอบที่ทรงพลังที่สุดของสนามรบจะเป็นระบบไร้คนขับ เรากำลังดำเนินการเพื่อให้ประเทศของเราดำรงอยู่ในเผ่าพันธุ์แห่งอนาคต”

ประกาศครั้งแรกในวันที่ 20 กรกฎาคม

งานออกแบบตามแนวคิดของ Bayraktar KIZILELMA ถูกแชร์กับสาธารณชนเป็นครั้งแรกในวันอีดิ้ลอัฎฮาเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2021 ในฐานะ "ของขวัญวันหยุด" ความสามารถในการลงจอด-ขึ้น-ลงบนเรือที่มีทางวิ่งระยะสั้นได้รับการประกาศเป็นครั้งแรกในวันที่นี้ หลังจาก 8 เดือน Bayraktar KIZILELMA เข้าร่วมสายการผลิตที่โรงงานที่ตั้งอยู่ใน Özdemir Bayraktar National UAV R&D และ Production Campus

ลงจอดและลงจากเรือด้วยรันเวย์สั้น

Bayraktar KIZILELMA ซึ่งจะมีความสามารถในการลงจอดและขึ้นเรือที่มีรันเวย์สั้น เช่น TCG ANADOLU ซึ่งตุรกีได้สร้างและกำลังดำเนินการทดสอบการล่องเรือ จะมีบทบาทสำคัญในภารกิจในต่างประเทศ ด้วยความสามารถนี้จะมีบทบาทอย่างแข็งขันในการปกป้อง Blue Homeland

การต่อสู้ทางอากาศด้วยเล่ห์เหลี่ยมเชิงรุก

Bayraktar KIZILELMA ที่สามารถทำการต่อสู้ทางอากาศได้เหมือนกับเครื่องบินรบประจำการที่มีการซ้อมรบที่ดุดัน จะเปลี่ยนความสมดุลในสนามรบด้วยคุณสมบัตินี้ ซึ่งแตกต่างจากอากาศยานไร้คนขับที่พัฒนาด้วยวิธีการภายในประเทศและระดับชาติและสร้างผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อโลก . ด้วยประสบการณ์ที่ได้รับจาก Bayraktar TB2 และ Bayraktar AKINCI เครื่องบินซึ่งได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรและช่างเทคนิคชาวตุรกีทั้งหมด จะมีประสิทธิภาพในการต่อต้านเป้าหมายทางอากาศด้วยกระสุนอากาศภายในประเทศ

การมองเห็นเรดาร์ต่ำ

คุณลักษณะของการมีส่วนตัดขวางเรดาร์ต่ำ ซึ่งถือเป็นหนึ่งในประเด็นที่สำคัญที่สุดในกระบวนการออกแบบเครื่องบินรบบรรจุคน ถูกนำมาพิจารณาในการออกแบบของ Bayraktar KIZILELMA ด้วย Bayraktar KIZILELMA ซึ่งจะทำภารกิจที่ท้าทายที่สุดได้สำเร็จด้วยเรดาร์ที่ต่ำ มีเป้าหมายที่จะให้น้ำหนักบินขึ้น 6 ตัน เครื่องบินซึ่งจะใช้อาวุธยุทโธปกรณ์ทั้งหมดที่พัฒนาโดยวิศวกรชาวตุรกีในระดับประเทศ จะเป็นเครื่องทวีกำลังมหาศาลด้วยความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักที่มีประโยชน์ตามแผนที่วางไว้ 1500 กิโลกรัม Bayraktar KIZILELMA ซึ่งตั้งเป้าให้อยู่ในอากาศเป็นเวลา 500 ชั่วโมงด้วยรัศมีภารกิจ 5 นาโนเมตร จะมีการรับรู้สถานการณ์ในระดับสูงด้วยเรดาร์ AESA ที่จะรวมเข้าด้วยกัน

เที่ยวบินแรกในปี 2023

การพัฒนา Bayraktar AKINCI ทำให้ BAYKAR ประสบความสำเร็จในการทำให้ตุรกีเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่สามารถพัฒนาอากาศยานไร้คนขับในระดับแนวรุกได้ และตั้งเป้าที่จะดำเนินการทดสอบการบินครั้งแรกของ Bayraktar KIZILELMA ในปี 2023 Bayraktar AKINCI เข้าสู่สายการผลิตใน TİHA ในปี 2018 และประสบความสำเร็จในเที่ยวบินแรกในวันที่ 6 ธันวาคม 2019 ในปีต่อมา AKINCI เข้าสู่สินค้าคงคลังเมื่อวันที่ 1.5 สิงหาคม พ.ศ. 29 ประมาณ 2021 ปีหลังจากเที่ยวบินแรก และเริ่มปฏิบัติหน้าที่ มีวัตถุประสงค์เพื่อดำเนินกระบวนการโครงการที่คล้ายกันสำหรับ Bayraktar KIZILELMA โดยทีม Baykar ที่นำโดย Selcuk Bayraktar